Regio (Orema) : Différence entre versions
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Le réseau de bus d'Orema propose 5 lignes courtes et cadencées et 20 lignes longues. Ce maillage unique en son genre permet de desservir le centre ville d'Orema par voie routière en complémentarité du réseau de tram et de RER.<br> | Le réseau de bus d'Orema propose 5 lignes courtes et cadencées et 20 lignes longues. Ce maillage unique en son genre permet de desservir le centre ville d'Orema par voie routière en complémentarité du réseau de tram et de RER.<br> | ||
D'autres lignes régionales viennent agrandir le réseau de bus de l'agglomération avec par exemple la ligne des monts permettant de relier Altberg à Börwald en passant par la gare de Zweidorf. | D'autres lignes régionales viennent agrandir le réseau de bus de l'agglomération avec par exemple la ligne des monts permettant de relier Altberg à Börwald en passant par la gare de Zweidorf. | ||
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Version actuelle en date du 4 avril 2011 à 09:46
Pour les articles homonymes, voir Regio. 
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| Transports Orema SA | |
|---|---|
| PDG | Sébastien Amitro |
| Début d'activité | 9 janvier 2010 |
| Activité(s) | Transports public d'Orema |
| Siège Social | Orema,MW |
| CarPostal Simland | |
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| CarPostal Orema - Vallée de l'Avalon | |
|---|---|
| Lieu d'activité | Orema,MW |
| Début d'activité | 9 janvier 2010 |
| Nombres de lignes | |
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Sommaire
Histoire
Le premier réseau
Alors qu'Orema commençait gentillement à sortir des terres, un indépendant inconnu exploitait déjà une ligne d'autobus reliants les différentes fermes à la place du village. Ce premier réseau à connu 4 lignes jusqu'à sa suppression.
Le réseau urbain
Alors que la ville n'avait connu qu'un petit réseau de 4 lignes pas toujours bien organisée, elle découvrit au matin du 1er juin 1925 un réseau d'autobus de 10 lignes reliant plusieurs points de la nouvelle ville d'Orema.
La chute de SaSa
En 1936, la Société des Autobus des Sources de l'Avallon (SaSa) fait face à de grands problèmes financiers, le boum de l'automobile individuelle fait défaut aux autobus. Le 27 mars 1940, la direction de la SaSa décide de fermer l'entreprise. A ce moment, seul 6 autobus sont encore en état de rouler et exploite une seule ligne.
La renaissance version électrique
Le 10 mai 1947, la Société des Tramways d'Orema (STO) est crée et exploite une unique ligne de tramway reliant Gare du Nord à Hôpital. Depuis le réseau de tramway et d'autobus à grandement grandi. Malheureusement le 12 décembre 1968, le dernier tramway de la ligne A rentra au dépôt et le démentellement des rails commença.
Les années 2000
- Le 30 mars 1997, la ville d'Orema crée la société de transport urbain Tae.
- Le 01 octobre 2009, la société Tae devient le Régie des Transports d'Orema (RTO) et prend comme nom commercial nemo!
- Le 01 janvier 2010, les entreprises de transports du bassin d'Orema (nemo! | S-Bahn-Orema | Tiro) décident de fusionner et de devenir la société Regio.
Réseaux
Bus 
-
Article détaillé : Réseau de bus d'Orema
-
Le réseau de bus d'Orema propose 5 lignes courtes et cadencées et 20 lignes longues. Ce maillage unique en son genre permet de desservir le centre ville d'Orema par voie routière en complémentarité du réseau de tram et de RER.
D'autres lignes régionales viennent agrandir le réseau de bus de l'agglomération avec par exemple la ligne des monts permettant de relier Altberg à Börwald en passant par la gare de Zweidorf.
Le Tram 
Z.I. du Bey - Place René Girard
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Z.I. du Bey | ||
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ZAC de Montagny | ||
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Albert Camus | ||
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Avenue de la nation | ||
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Centre de Loisirs / Musée des arts | ||
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Bron Parc | ||
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Gare du Nord | ||
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Tour AIG | ||
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Centre d'affaires de Perrache | ||
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Université | ||
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Campus des Alpes | ||
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Place Cornavin | ||
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Vaublin Tramway | ||
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Place René Girard |
Quai Teugima - Dircheim Bureaux
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Quai Teugima | ||
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Pont Emeric Almosnino | ||
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Centre de Loisirs | ||
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Bron Parc | ||
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Gare du Nord | ||
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Place de l'ancienne Poste | ||
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Centre Part-Dieu | ||
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Esplanade de la Soie | ||
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Hôtel d'état | ||
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Dircheim Rampe | ||
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Dircheim Pavillons | ||
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Dircheim Bureaux |
Les 4 Bouleaux - P+R Le Pont
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Les 4 Bouleaux | ||
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Bourdonette | ||
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La Sallaz | ||
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Université | ||
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Centre d'affaires de Perrache | ||
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Tour AIG |
{{BS|type=GARE|description=Gare du Nord|correspondance=|} {{BS|type=GARE|description=Parc Emile Zola|correspondance=|} | |
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Pierre de Savoie | ||
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Place de l'ours | ||
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Meya | ||
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Rue des Ronds - Périphérique Nord | ||
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Cité des Marguerites | ||
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Bellevaux | ||
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Parc des 3 cerfs | ||
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Les Charbonnières | ||
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Le Pont | ||
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P+R Le Pont |
Métro
En cours d'écriture.
RER 
S2 : Gare du Nord - Loewenberg Aéroport/Centre
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Gare du Nord | ||
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Energia | ||
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Verlorenesburg | ||
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Laufen | ||
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Kirchemarkt | ||
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Loewenberg Aéroport | ||
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Loewenberg Ouest | ||
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Loewenberg Centre |
S20 : Gare du Nord - Loewenberg via Schönefeld
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Gare du Nord | ||
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ZI de la Gare | ||
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Victoria park | ||
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Schönefeld | ||
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Schönefeld Sud | ||
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Laufen | ||
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Kirchemarkt | ||
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Loewenberg Ouest | ||
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Loewenberg Centre |
ROA (Remontées mécaniques Orema-Altberg)
Regio s'occupe depuis le début de la saison hivernale 2010-2011 des remontées mécaniques de la station Orema-Altberg.
Cette station, la plus grande à devenir de la région souffrait de mauvaises installations de remontées (téléski et télésiège). Afin de parer à cela, la station à lancer un appel d'offre en mars 2010 et c'est l'entreprise Regio qui le remporta.
Avec une rénovation déjà réalisée et une modernisation profonde pour les deux prochaines saisons, les ROA devraient retrouver les lettres de noblesses qui accompagne celle de la station de sport d'hiver Orema-Altberg.
Matériel roulant
- Article détaillé : Matériel Roulant - Regio (Orema)
-
La flotte des véhicules routiers se porte à 124 véhicules.
La flotte des rames de tramways se porte à 26 rames.
La flotte des rames de métro se porte à 12 rames.
La flotte des trains de banlieue se porte à 49 rames.
| Filiales du groupe Directo | 
|
|---|---|
| Directo | ETAO | Lunea | S-Bahn Ybrollaz | CTO | Corelacs | CFUW | CarPostal Simland | SANS | |
