Tram-Train d'Orema : Différence entre versions
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Version du 2 juin 2011 à 09:11
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| Localisation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quartiers desservis | Orema, Wengen, Neuendorf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Gestion et exploitation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant | ETAO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matériel roulant | Siemens Avanto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 5,43km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de stations | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fréquence moyenne des rames | 15 minutes1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 01.01.2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Correspondances | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-Bahn Orema | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ETAO | 1/T1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CFS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Histoire
- 1989 : Création de la ligne Orema - Wengen (OW) avec un train toutes les demis heures de 5h30 à 22h.
- 1992 : Limitation à un aller-retour par heure. Le service commence à 8h00 et fini à 19h45.
- 2002 : La ligne est désignée S20 en prévision de la création du S-Bahn Orema
- 2003 : Le projet du S-Bahn ne voit toujours pas le jour, la ligne n'est plus exploitée suite aux trop grand nombre de problèmes.
- 2006 : Le Grand Orema décide de rouvrir la ligne en vue d'un accès à la station de ski des Mosses. Le choix du tram-train est fait.
- 2008 : Le réseau S-Bahn voit enfin le jour. Il est décidé que la ligne sera gérée par la société S-Bahn Orema.
- 2009 : Premiers coup de pelle sur le chantier en fin d'année. Les habitants se réjouissent enfin du projet.
- 2010 : Réception des premières rames en début d'année. Début des essais et des marches à blanc.
- 2010 : Ce sera finalement l'ETAO qui exploitera la ligne.
- 2011 : Inauguration de la ligne le 1er janvier 2011 en présence du maire de l'agglomération, Gérald Golay.
Particularités
- La ligne est considérée comme S22 au sein de la société S-Bahn Orema mais n'apparaît pas sur le plan du réseau S-Bahn.
- Deux gares ont conservés leurs bâtiments voyageurs de l'époque de l'OW. (Wengen Centre et Orema Parilly)
Images
Logo du Tram-Train
Terminus de Neuendorf Centre avec le dépôt du service de la voie dans le prolongement des voies à quai.
Terminus de Gare du Nord
Notes et références
- Rames omnibus : h15 / h30 / h45 - Rames directes : h00
