Aéroport International de Constancy Charles 3 : Différence entre versions
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Très facilement accessible par l'A158 grâce à les sorties 12A et 36 direction Charles Trois centre - Aéroport de Constancy Charles 3, l'aéroport se trouve ainsi à 20 minutes de [[Constancy]] centre et à 35 minutes de [[Las Islas De La Reina]] ainsi qu'a 45 minutes de [[La Harborina]], [[Derry]] et [[San Krypt]] toutes les trois via [[Constancy]]. | Très facilement accessible par l'A158 grâce à les sorties 12A et 36 direction Charles Trois centre - Aéroport de Constancy Charles 3, l'aéroport se trouve ainsi à 20 minutes de [[Constancy]] centre et à 35 minutes de [[Las Islas De La Reina]] ainsi qu'a 45 minutes de [[La Harborina]], [[Derry]] et [[San Krypt]] toutes les trois via [[Constancy]]. | ||
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Version du 13 septembre 2014 à 17:31
Constancy-Charles III | ||
Code AITA AC3 | ||
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Localisation | ||
Pays | Simland | |
État | Papaya | |
District | English Harbor | |
Ville | Constancy sur Mer | |
Commune hôte | Charles Trois les Constancy | |
Informations techniques | ||
Pistes et longueur | ||
en cours | 2900 m. | |
en cours | 3500 m. | |
en cours | 4000 m. | |
en cours | 4500 m. | |
en cours | 3500 m. | |
Terminaux passager et capacité | ||
T1 A | 7.500.000 | |
T1 B | 15.000.000 | |
T1 C | 7.500.000 | |
T2 A | 5.000.000 | |
T2 B | 3.500.000 | |
T3 A | 12.000.000 | |
T3 B | 10.000.000 | |
T3 C | 12.000.000 | |
T3 D | 6.000.000 | |
capacité totale | 78.500.000 | |
Informations commerciales | ||
Type d'aéroport | Civil Fret | |
Passagers | 52.563.300 (en 2013) | |
Exploitant | Harborway |
<span; style="font-weight: ; font-size: 1.1em; color: #ffffff ">Principauté d'English Harbor</span> | ||
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Cet article traite de l'Aéroport De Constancy Charles 3, premier aéroport simlandais et infrastructure emblématique de l'English Harbor; pour plus de détails consultez l'article wikisimland de l'English Harbor |
L'aéroport de Constancy Charles 3 ou simplement Charles 3 (en espagnole Constansia Charles Tres et en anglais Constancy Charles Three) (code AITA : AC3 • code OACI : IACC • Code DACS : PPEHC1 ) est le principal aéroport de Papaya et le principale aéroport simlandais. Il est situé à 16,5 km au sud-ouest de Constancy sur Mer, sur la commune de Charles Trois les Constancy.
C'est le quinzième aéroport mondial pour le trafic passager avec 52 563 300 passagers estimé avec une marge d’erreurs de 5% pour fin 2014 après Amsterdam Schipol (50 413 204), mais devant Denver (52 556 359) et Canton (52 450 262). 35 % des passagers voyagent sur un vol intercontinental. Il se place troisième Simlandais pour le trafic fret avec 1 559 000 tonnes derrière Brockbain et Campton.
Caractéristiques
Charles 3 possède quatre pistes pour l'aviation commerciale. L'aéroport comprend trois aérogare, qui réunissent neufs terminaux reliés entre eux par des passerelles. Charles 3 est la base de la compagnie Simlandaise Constansair Company, de MeridianAir ainsi qu'a l'international les bases simlandaises de SwissAir d'Air Algérie d'XL Airways de Delta Airline et de KLM. L'aéroport est également une importante gare ferroviaire desservie par deux lignes Océanic Line ainsi que connecté au réseau Harborway et au réseau Sea & Sunshine Express. Deux centres commerciaux, North Airport Mall et South Airport Mall, sont situés en amont des douanes et servent ainsi les Harboréiens et les passagers. Ces centre commerciaux sont ouvert 24 heures sur 24, sept jours sur sept.
Accessibilité
Par voiture
Très facilement accessible par l'A158 grâce à les sorties 12A et 36 direction Charles Trois centre - Aéroport de Constancy Charles 3, l'aéroport se trouve ainsi à 20 minutes de Constancy centre et à 35 minutes de Las Islas De La Reina ainsi qu'a 45 minutes de La Harborina, Derry et San Krypt toutes les trois via Constancy.
Par train
L'aéroport possède une grande gare seconde de l'English Harbor. Cette gare souterraine est desservie par deux lignes Océanic Line ainsi que connecté au réseau Harborway et au réseau Sea & Sunshine Express, mais surtout par la LRS Opikanoba et la LRS Sud Avalon qui permet à l'aéroport d'etre directement relié à toutes les grandes agglomérations de la moitié sud du pays.
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