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Constancy sur Mer
Pays	Simland
Région	Papaya
Département	English Harbor
Langue officielle	Français, Espagnol et Anglais
Administration
Maire	Yassou
Villes jumelées	La Crescenta-Montrose - Nancy (France) - Constantine (Algérie) - Rio de Janeiro (Brésil) - Luxembourg (Luxembourg)
Statistiques et géographique
Gentilé	Constançois - Constançoise
Population	6.412.983 hab.
Aire urbaine	12.912.148 hab.
Superficie	2142 km²
Densité	18.005 hab. au km²
Infrastructures et transport
Aéroport principal	Aéroport International de Constancy Charles 3
Port principal	International Sea Port of Old Constancy
LRS et LGV	LGV Pacifique - LRS Opikanoba
Sièges sociaux	Hope Sim Group - Constansair Company - AZ Group - Radio Simland - Constan'Sea - ST+T Papaya
Situation géographique
Topic de la ville

Constancy sur Mer est la deuxième plus grande ville du Sud de Simland derrière Ramur City. Située au sud-est du pays, elle est la capitale administrative de l’English Harbor. Avec ses 6,4 millions d'habitants intra-muros (appelés les Constançois) et 12,91 millions dans l'aire urbaine, Constancy sur Mer est l'une des métropoles les plus importantes du sous-continent Simlandais.

Elle est mondialement connue pour son carnaval, ses plages (Rabajas et Pinoanias) ainsi que sa statue du Saint Papaya au sommet du Pain de miel.

Géographie

Constancy sur Mer se situe dans le Consulat de Papaya, dans l'état du Grand Sud, dans le département de l'English Harbor dont elle est le chef lieu.

Ici , les distances avec les grandes villes simlandaises :

Ramur City 200km
Utopia 500km
New Amsterdam 800km
Brockbain 1000km
Luisbourbonburg 1650km
Medrean City 800km
Sonoma 850km

Constancy sur Mer fait partie intégrante de la conurbation Harboréienne elle en est même le noyau mère.

Communes limitrophes

	Derry
La Harborina	Nord	San Krypt
	Ouest Constancy sur Mer Est
	Sud
	Las Islas De La Reina Del Sol y De La Luna

La Constancy River

La Constancy River prend sa source dans le cristal Harboréien au-dessus du centre ville de La Harborina, sur une commune de l’agglomération nord-ouest de celle ci (alt. 470 m), au nord de la falaise Harborina qui culmine à 550m ( le point culminant de l'English Harbor). Il se jette dans la Mer Harboréienne et dans l'océan Pacifique, 70 km plus loin ( après avoir longement serpenter à La Harbirina à Derry et au nord de Constancy ) a Constancy sur Mer. Autrefois doté d'un delta, il a vu son cours détourné durant la seconde moitié du XXe siècle, d'une part par l'installation de portes sur le canal Avalon / Jaguar, l'empêchant de rejoindre la Pointe de San Krypt où il se jetait directement dans l'océan pacifique en cas de crue, d'autre part lors de la construction de la station balnéaire de l'ile Krypt au milieu des années 1960. Insuffisamment canalisé vers la mer et ne bénéficiant plus de ses zones d'expansion naturelles, ses eaux s'écoulent avec grande difficulté, aujourd’hui son embouchure ce situe à Constancy entre l'ile Wallonne et littel London.

La Constancy River présente une particularité : son cours est partiellement souterrain en aval et en amont de La Harborina, où le fleuve se faufile pour former un vaste plan d'eau souterrain d'où il se libère par la résurgence du quartier de Rabajas à l'est de Constancy des études ont montré, à partir de colorations scientifiques de ses eaux, que celles-ci se retrouvaient à la source de la mer harboréienne la Constancy River génitrice de la mer harboréienne, irrigue donc l'est de l'ile du safran un bassin de population de 5 millions d'habitants.

source de la Constancy river au nord de La Harborina

traversé de La Harborina

Géologie

La majeure partie de la ville fait partie d'une structure géologique appelée le « cristal Harboréien ». Les nombreux rochers et granites, formant la base de ce cristal, sont les plus vieux de la région de Papaya. Cette structure a subi plusieurs bouleversements tectoniques qui ont résulté en collines, petites montagnes et vallées qui caractérisent la côte de Constancy sur Mer. Le « Pain de miel » et le « Pain de fraise» sont de bons exemples du résultat de ces mouvements tectoniques.

Le Cristal Harboréien

Le cristal harboréien forme une petite chaîne montagneuse considéré comme des buts local étant acteur majeur de la parution préhistorique de la foret Opikanoba,ce petit massif est à cheval entre le département de l'English Harbor et la région des Apach.

Les buts sont constitués de roches variées :

les roches du Paléozoïque constituant le socle ancien :des schistes, sur lesquels poussent entre autres les châtaigniers, azoïques, les terrains carbonifères isolés en bassins de faible extension (grès, psammites, quartzites) renfermant des charbons et autres minéraux furent longtemps exploités5. Aussi, la production minière de plomb et de zinc dans toutes les Cévennes a comme chef-lieu Saint-Laurent-le-Minier avec sa mine des Malines. les granites, plus résistants à l'érosion, constituent les sommets les plus élevés: le Mont Harborina et le Pain de Miel datés d'environ 300 millions d'années ; les roches du Mésozoïque qui recouvrent les contreforts des massifs schisteux et granitiques : les roches calcaires, dolomies et grès …

Le tout est limité au sud-est par la faille des Aléoutiennes , qui est encore active aujourd'hui. C'est une faille qui existe probablement depuis l'ère hercynienne (Paléozoïque) en fonctionnant comme un accident décrochant dextre. Elle est réactivée durant l'Éocène (40 Ma) en décrochement sénestre puis est le témoin durant l'Oligocène (30 Ma) d'une phase tectonique extensive (de la falaise de La Harborina qui domine la ville du même nom). Sa réactivation est en partie liée à l'orogenèse aléoutien.

L'économie Cristalo-Harboréienne repose actuellement en grande partie sur le tourisme vert et une production intensive de Safran.

Le paysage reste marqué par son exploitation passée en terrasses pour la culture des vignes, des oliviers, et bien entendu du Safran. Le Cristal Harboréien fut en effet un haut lieu de la production de la soie, et des bas. De nombreuses magnaneries et filatures subsistent dans le paysage.

Dans certaines vallées, la culture de variétés anciennes telles que l'oignon doux Harboréien , communément appelé « Oignionette », et la pomme reinette du Haut English Harbor redynamisent le tissu économique.

La pratique du ski reste marginale et limitée, en raison du faible enneigement hivernal, il n'existe aucune piste de ski naturelle, mais les enfants peuvent faire de la luge au plus fort de l'hiver sur les plus haut sommet qui culmine au alentour de 550m.

La capitale culturelle de ce massif n'est pas Constancy mais La Harborina les sommets de l'est du massif marquent la frontière naturelle entre les 2 agglomérations limitrophes.

Risques sismiques

Constancy sur Mer est située près de la faille des aléoutiennes et est donc exposée à l'activité sismique. Le plus important séisme ayant touché la ville a eu lieu en 1906 et a détruit de nombreux bâtiments de la ville (c'est le tremblement de terre de 1906 de l'English Harbor). On a recensé à Constancy sur Mer des séismes en 1839, 1851, 1858, 1864, 1865, 1868, 1891, 1906, 1957 (le Derry City Earthquake) et en 1989 (tremblement de terre de Las Islas De La Reina). Constancy se trouve aussi à proximité de la faille des Comores et de la faille d'Aubevoye.

Situation

La ville de Constancy sur Mer se situe en bordure de la mer Harboréienne dans la Baie du Grand Sud et de la frontière des Apach, c'est d'ailleurs la première ville traversée par l'autoroute A1 dans le Grand Sud. Elle se trouve à 200km de Ramur City et 500km d'Utopia. Elle compose la conurbation Harboréienne avec Derry qui se situe 15 km au nord, Las Islas De La Reina Del Sol y De La Luna qui se situe elle 55 km au sud, San Krypt se situant 20 km à l'est et enfin La Harborina se trouvant 25Km à l'ouest

Climat

Constancy sur Mer a un climat méditerranéen, c'est à dire que les hivers sont doux et très humides, les étés sont assez chauds, et la pluviométrie forte. Il y a très peu de gelées l’hiver et il ne neige que quelques jours par ans. Les températures sont de 8° à 18° en Janvier et sont de 25° à 32° en Juillet. La pluviométrie est comprise entre 1700 et 2200 mm par an, dont la moitié tombe de novembre à mars. Temps comparable avec Barcelone ou Istanbul qui se trouvent à la même latitude. Mais si vous rentrez dans les terres du coté de Derry le climat à des influence tropical sec marqué du fait que le terrain y est moins vallonné.

Le climat local à des influences subméditerranéennes mais protégée des vents dominants du nord grâce au cristal Harboréien et particulièrement les hauts plateaux du pain de miel. D'une part, à Constancy sur Mer les hivers sont plus secs que dans les climats méditerranéens traditionnels parce que la ville n'est pas soumise au vent des perturbations pacifique alors que celles-ci apportent la plupart des précipitations dans les autres régions de climat méditerranéen exposées à ce vent comme le sud de la Génésie, le nord du Grand Sud, l'est du Grand Sud. D'autre part, au contraire, dans le semestre chaud, le contraste de perturbations froides en hauteur sur le cristal Harboréien avec la masse d'air méditerranéenne en surface occasionne des périodes perturbées et orageuses en plein été. Il y a particulièrement une concentration de la période de pluies et de forts orages et tempêtes entre mai et novembre mais spécialement à partir d'août quand la mer est parvenue à des températures superficielles élevées (souvent plus de 25 °C). Certaines intensités horaires de précipitation à Constancy sur Mer (plus de 10 mm par minute) rappellent les climats de type chinois, et rapprochent le climat de celui du sud-est du Grand Sud qui enregistre des épisodes d'orage violent. Le vent d'est bute contre les reliefs littoraux et renforce la probabilité de forts orages voire de tornades entre mai et novembre, spécialement à partir d'août et en automne avec des pluies fréquentes (61 mm en août, plus de 90 mm en septembre et octobre…) en raison de la température de la mer Harboréienne encore très chaude à cette saison (20 °C encore en octobre).

Climatologie de Constancy sur Mer
Mois	Janv	Fév	Mars	Avr	Mai	Juin	Juil	Août	Sept	Oct	Nov	Déc	Année
Températures minimales moyennes (°C)	4	5	6	8	11	15	18	19	16	12	7	5	11
Températures moyennes (°C)	8	9	11	12	16	20	22	23	21	16	12	10	15
Températures maximales moyennes (°C)	12	13	15	16	20	23	27	27	25	21	16	13	19
Précipitations mensuelles moyennes (mm)	41	29	41,9	49	59	40	29	61	81	91	62	49	632,9

Le tourisme

( Statue du Saint Papaya )

Le tourisme est une grande force économique, grâce aux plages de la ville de Constancy sur Mer mais aussi de l’English Harbor.

Les autres villes de l’English Harbor ne sont pas plus loin qu'à 70 km de la capitale, ce qui permet aux touristes un déplacement très facile à l’intérieur des terres Harboréiennes.

Constancy sur Mer a attiré en 2013 quelque 12 millions de touristes internationaux. Les premiers visiteurs sont les Britanniques (1,05 million de touristes par an), suivi des Canadiens (1,03 millions de visiteurs par an) et des Brésiliens (718 000). Les touristes français privilégient les grandes villes simlandaise : ainsi, sur les 20 premières destinations touristiques des Français, cinq sont simlandaises, la troisième étant Constancy sur Mer.

Le tourisme tient donc une place importante dans la ville de Constancy sur Mer où on trouve des centaines de lieux à visiter et d'endroits pour se divertir. 45 millions de touristes visitent la ville chaque année. Parmi les lieux de la ville qui accueillent le plus de touristes, on trouve la statue du Saint Papaya, Groeb Nied, la Porte de Maastricht, la cathédral Saint Papaya, le Palais ainsi que le parc Schengen, la First Tower et la Second Tower ou encore les plages de Rabajas et Pinoanias sans oublier le Pinoanias Stadium.

Culture

La tauromachie

Elle vient de la Camargue française. Elle est très présente culturellement à Constancy sur Mer. De ce fait, on retrouve des corridas tout au long de l'année, des abrivados bandidos et encieros après la feria jusqu'au mois de Septembre et des courses Camarguaises dans la même période.

Une corrida

Toreros

La tauromachie étant présente dans la ville, un classement des meilleures Toreros, attrapaïres, coureurs poursuiveurs du trophée des champions a été élaboré.

Juan Ernadez (1258 points)
Armando Flavio (1023 points)
Fred Olivier (956 points)
Pedro DeLavega (942 points)
Pablo Alonso (939 points)

Attrapaïres

Los Ramos (111 têtes, 271 queues)
Les Pitchoulines (99 têtes, 321 queues)
Club Taurin Juan Alonso (99 têtes, 308 queues)
Lou Cigalou (74 têtes, 189 queues)
El Gitanos (71 têtes, 193 queues)

Trophée des Champions

Garrido et Flavez (521 points)
Salem et Giraud (458 points)
Ricard et Lucio (386 points)
Alonso et Chavez (259 points)
Desfortes et Florent (214 points)

Transport

Routier

La ville est un carrefour majeur et incontournable de Simland grâce notamment au passage de l’A1 et de l’A3 mais aussi de l’A157, l’A158, la N1, la N3 et la Route Nationale N22.

Ferroviaire

Deux lignes à grande vitesse passent par la ville.

La ville est dotée de six lignes de métro totalisant 114 km ainsi qu'un réseau de train urbain, Harborway, avec un réseau de plus de 400 km allant du nord de Derry au Sud de Las Islas De La Reina Del Sol y De La Luna en passant par San Krypt et l'Aéroport international de Constancy Charles 3 ainsi que La Harborina

Métro

Le métro de Constancy sur Mer fut ouvert au public en 1969. Ses six lignes qui desservent 132 stations, totalisent 114 kilomètres, dont 33 kilomètres ne sont pas souterrains.

voici le réseau du métro de Constancy sur Mer :

<span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #99CC00; color: #000000"> L 1 </span> Ligne 1

	Stations	Aménagement	Commune	Remarques
o	Central Station	souterrain	Constancy	Terminus au Nord Station au taux de fréquentation le plus élevé
o	North Downtown	souterrain	Constancy
o	Schengen	souterrain	Constancy	Station au centre géographique de la ville
o	South Nied	souterrain et aérien	Constancy
o	Pain de fraise	aérien	Constancy
o	Ariba Pinoanias	aérien	Constancy	dessert South Downtown
o	Pinoanias sud	aérien	Constancy
o	Pinoanias Stadium	aérien et souterrain	Constancy	Déssert le stade de Pinoanias
o	New Safrana	souterrain	New Safrana
o	Charles 3 les Constancy nord	souterrain	Charles 3 les Constancy
o	Charles 3 les Constancy centre	souterrain	Charles 3 les Constancy	Désert l'embarcadère pour le terminal 1 de l'aéroport
o	Charles 3 les Constancy sud	souterrain	Charles 3 les Constancy	Désert l'embarcadère pour le terminal 3 de l'aéroport
o	Port Charles 3	souterrain	Charles 3 les Constancy	Désert les parking aérien de l'aéroport
o	Aéroport Constancy Charles 3 terminal 1	souterrain	Charles 3 les Constancy	ce situe au bon milieu du centre commercial de l'aéroport
o	Aéroport Constancy Charles 3 terminal 3	souterrain	Charles 3 les Constancy	Terminus au sud ouest

<span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #DD3320; color: #ffffff"> L 2 </span> Ligne 2

	Stations	Amménagement	Commune	Remarques
o	Stanislas Airport	sousterrain	Constancy	terminus sud est dessert l'aéroport Stanislas
o	Stanislas Sea Port	souterrain	Constancy	dessert le port Stanislas
o	English Town	souterrain	Constancy
o	Petite Wallonie	souterrain	Constancy
o	Ile Wallone Nord	souterrain	Constancy
o	Ile Wallone Sud	souterrain	Constancy
o	Central Station	souterrain	Constancy	Station au taux de fréquentation le plus élevé
o	Bario Politico	souterrain	Constancy
o	New Lothargia	aérien	Constancy	Dessert le centre commercial "North Constancy Center"
o	Saint Papaya	aérien	Constancy	Dessert la Statue du Saint Papaya emblème de la ville
o	Ariba Paso	aérien	Constancy
o	Bajo Paso	aérien	Constancy
o	Playa Rabajas	aérien	Constancy	Dessert la plage emblématique de la ville
o	Norte Rabajas	aérien	Constancy	Terminus nord ouest

<span; style="font-weight: bold; font-size: 0.88em; background: #27348A; color: #ffffff"> L 3 </span> Ligne 3

	Stations	Amménagement	Commune	Remarques
o	East Constancy River	souterrain	Constancy	Terminus nord est
o	West Constancy River	souterrain	Constancy
o	Quais Francophone	souterrain	Constancy
o	Kayl Bay	souterrain	Constancy
o	Kayl Bay	souterrain	Constancy

Maritime

Constancy sur Mer possède aussi un réseau de ferry urbain très dense, assuré et entretenu à 50% par la société privée constançoise Constan’Sea, et à 50% par des sociétés privées américaines et japonaises, du fait que l’English Harbor est une plaque tournante du transport simlandais.

Au final Constancy sur Mer possède 3 ports dont 2 internationaux, ainsi que 197 embarcadères dans l’agglomération (dont 103 dans le pôle urbain). Ce réseau est emprunté quotidiennement par 2 230 000 Constançois ce qui en fait le premier transport de l’agglomération devant le métro (1 910 000).

Aérien

La ville est desservie par l’Aéroport International de Constancy Charles 3 ayant des liaisons quotidiennes avec les grandes capitales mondiales, ainsi qu'avec l'important pont aérien entre Constancy sur Mer et Medrean City (assuré par Constansair Company) et également Meridian Air et les nombreux vols intérieurs et internationaux. Il se situe à environ 25 km du centre ville. C'est l'un des principaux aéroports Simlandais et du monde entier.

La ville possède aussi un second aéroport, l'aéroport Constancy-Stanislas, qui lui est un aéroport presque exclusivement réservé aux vols privés et aux visites officielles. Il assure aussi quelque liaisons commerciales non régulières vers les aéroports les plus enclavés du monde. Cet aéroport se situe en plein centre ville ce qui rend le décollage et l'atterrissage impossible d'un côté de l'unique piste qui donne heureusement sur la mer Harboréienne, tout comme les pistes de l'Aéroport International de Constancy Charles 3.

( Aéroport International de Constancy Charles 3 )

Taxis

Il est très difficile d'imaginer les rues de la ville de Constancy sur Mer, et plus particulièrement celles de Groeb Nied sans les célèbres taxis bleu ciel, que l'on retrouve en vedette dans les films et les séries TV.

L'origine de cette couleur remonte à 1935, année durant laquelle l'entrepreneur Andrew May fonda une société de gestion de parc de taxis à Constancy, la Sky Blue Cab Company, qu'il implanta dans les villes Harboréiennes, dont Constancy.

Les taxis sont exploités par des sociétés privées, sous licence de la Constancy City Taxi & Limousine Commission. On en trouve deux sortes. Dans un premier temps, on reconnaît les Sky Blue cabs à la célèbre couleur bleu. Ces taxis sillonnent en permanence les axes routiers de la ville, et il est possible de les prendre directement dans la rue. Ils desservent, selon la bonne volonté du chauffeur, les trois rives de Constancy et une partie de l'English Harbor. En 2013, le prix minimal d’une course est 0,5§. Il convient en outre de donner un pourboire au chauffeur d'un montant de 10 à 15 % du prix affiché de la course. Les Sky Blue cabs peuvent se trouver n'importe où dans Groeb Nied. D'ailleurs, ces taxis représentent la plupart des véhicules que l'on rencontre dans les rues de Constancy ; on en compte plus de 13 000.

La seconde catégorie de taxis est composée des « car services » présent dans la quasi totalité des grandes villes simlandaises et américaines, que l'on doit appeler par téléphone, et dont la répartition est gérée par un centre informatisé. Ces cars services sont en conséquence plus onéreux que les Sky Blue cabs, mais assurent d'avoir un véhicule lorsqu'on en a besoin.

Il existe également des taxis indépendants, qui ne présentent pas les labels exigés pour les Sky Blue cabs, et qui sont d'ailleurs souvent d'une autre couleur que le bleu. Ils n'appartiennent à aucun réseau et ne jouissent d'aucune licence.

( des Sky Blue taxi cab dans le quartier de middle Pinoanias )

grille tarifaire des transports en commun constançois

La municipalité a fixé les prix suivants pour emprunter les transports en commun sans abonnements :

0,5§ cout minimum d'une course en Bleu Sky Taxi Cab
1§ pour une heure de transport par bus
2§ pour entrer dans le métro (racheter un ticket si sortie de la bouche)
4§ pour tout le réseau Harborway dans le centre de Safrana
5§ pour une heure de transport par tramway
10§ pour tout le réseau Harborway complet

La municipalité a fixé les prix suivants pour emprunter les transports en commun avec un abonnement :

70§ pour tout les transports en commun pendant 10 jours (formule touristique)
150§ pour tout les transports en commun pendant 1 mois (formule long séjour)
400§ pour tout les transports en commun pendant 1 trimestre (formule étudiant trimestriel)
650§ pour tout les transports en commun pendant la période scolaire (formule étudiant)
800§ pour tout les transports en commun pendant 1an (formule complète)

Les formules étudiant sont pris en charge par la municipalité pour tout jeune de 16ans à 25ans si ce dernier est résident dans la ville et si celui si suit sont cursus scolaire au sein de l'English Harbor

Paysage urbain

La ville de Constancy sur Mer est à l'origine centrée sur l'actuel quartier de Groeb Nied, mais à la fin des années 1920, le centre-ville a été déménagé sur l'autre rive du détroit du safran notamment dans le quartier de Pinoanias situé dans la ceinture verte, afin d'accroître le commerce. Ce nouvel emplacement s'est rapidement développé et il a éclipsé la vieille ville comme le centre-ville de Constancy sur Mer. Mais la rive nord ( rive de la vieille ville ) reste plus touristique que la rive sud, la plus par des monument si trouvant.

Groeb Nied ( vieille ville )

Pinoanias ( nouvelle ville )

Statistique

Démographie

Evolution Démographique de l'agglomération constançoise
(source : Mairie de Constancy sur Mer)

XVIIe siècle	XVIIIe siècle	XIXe siècle	1920	1960	1980	1990	2010
30.000	72.000	360.000	430.056	6.278.808	7.800.000	9.000.000	12.912.148

Evolution Démographique du centre de Constancy sur Mer
(source : Mairie de Constancy sur Mer)

XVIIe siècle	XVIIIe siècle	XIXe siècle	1920	1960	1980	1990	2010
15.000	36.000	180.000	215.028	3.139.404	3.900.000	4.500.000	6.412.983

Langue

Pourquoi un tel mix socio-culturel ?

La langue officielle de la ville est l'Anglais mais ce n'est pas la langue la plus parlée.

50% de la population au moins est trilingue, ce qui constitue le plus haut taux de tout Simland.

Constancy sur Mer est une ville très cosmopolite par le fait qu'elle se situe sur d'anciennes frontières de colonies européennes ce qui résulte de ce fort mixage linguistique.

Les illustrations à droite détaillent les différentes langues parlées de manière "naturelle" ainsi que la culture des habitants en 2013.