Royal Mercent Airways

Transports du Mercent

Royal Mercent Airways Enjoy Royal escape
Repères historiques
Date de création	1975
Généralités
Basée à	Santa Maria
Alliance commerciale	nc
Programme de fidélité	nc
Taille de la flotte	nc
Nombre de destinations	nc
Filiales	nc
Dirigeant	Sir Robert Angelus
Effectif	nc
Site web	www.royalmercentairways.com
Données financières
Capital social	nc
Chiffre d'affaires	nc
Résultat net	nc

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La Royal Mercent Airways est l'ancienne compagnie nationale du Commonwealth du Mercent. Depuis 2003, après l'intégration du Mercent à la Fédération de Simland, la Royal Mercent Airways (RMA) a été privatisée et est aujourd'hui détenue par un conglomérat mercentais. Historiquement tournée vers les vols internationaux à destination des pays membres du Commonwealth, elle s'est progressivement diversifiée pour s'adapter au marché simlandais. Elle opère des vols domestiques et internationaux depuis sa création depuis son hub principal à l'Aéroport International de Santa Maria (Papaya). Son siège est lui situé dans le Financial District de Santa Maria.

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Histoire

La Royal Mercent Airways a été fondée en 1974 par le gouvernement du commonwealth du Mercent, à la suite de l'acte sur l'aviation civil, visant à regrouper les activités mercentaises alors très mal organisées. Elle fut lancée officiellement le 9 janvier 1975 depuis l'aéroport de Santa Maria pour un vol inaugural. Depuis la compagnie a progressivement fusionné et absorbé toutes les activités commerciales du Mercent et opère des vols réguliers à destination du marché simlandais et des vols long-courriers internationaux. Ses infrastructures à Simland sont principalement localisées dans les aéroports de Santa Maria et Mercentille. La compagnie possède également des comptoirs d'enregistrement à travers la plupart des aéroports du pays et bénéficie d'un large réseau de boutique dans les grandes villes simlandaises.

Dans les années 80 la RMA devient une compagnie incontournable pour les liaisons à destination des pays du Commonwealth des Nations, opérant à de nombreux vols en correspondance avec la plupart des grandes compagnies comme British Airways (son allié historique), Australian Airlines, Air New Zealand, ou Air Canada. Depuis, la RMA cultive une image de compagnie confortable et luxueuse à vocation internationale, visant tout particulièrement les voyageurs pour des vols d'affaires en provenance, et à destination de l'Europe continentale. À la fin des années 80, la compagnie s'est aussi efforcé à répondre à la demande grandissante du tourisme, en provenance des pays d'Asie notamment, et a contribué au travers des politiques de la Chancellerie des Transports à attirer de nombreux touristes vers les plages du Mercent, et plus généralement des Comores simlandais.

Au début des années 90, c'est en signant un partenariat avec le géant américain American Airlines que Royal Mercent Airways lance une nouvelle ère pour la compagnie. Face à la croissance économique exponentielle du Mercent, la compagnie s’agrandit toujours plus. Elle bénéficie notamment de la grande vitalité des quartiers d'affaires mercentais devenu des plaques tournantes de la finance mondiale, et renforce ses offres à destination des hommes d'affaires toujours plus nombreux, venus de l'Europe, d'Amérique, mais aussi d'Asie et notamment du Japon.

À l'aube du XXIème siècle, la Royal Mercent Airways est désormais réellement une compagnie internationale de premier plan et devient l'une des plus fréquentée du sous-continent simlandais. En concurrence avec Air Simland basée à Mercentille, et Air Continental basée à Luisbourbonburg, elle tient sa place dans ce trio compétitif.
En 2005, le Gouvernement du Mercent prépare l'incorporation à la Nation de Simland et décide de privatiser la compagnie historique du Mercent. Après de longues hésitations, face aux offres d'Air Simland notamment, le Gouvernement soucieux de protéger les intérêt du Mercent et ses richesses décide de céder la compagnie au tout nouveau consortium Mercorp, à qui est confié la plupart des actifs mercentais. Sir Robert Angelus CEO de RMA, et oncle du Surintendant Sir L. Angelus, prend alors la direction de la nouvelle filiale sous l'ère Mercorp.

Évolution de l'identité visuelle

<span; style="font-weight: ; font-size: 1.0em; color: #000000 ">Identité visuelle</span>
1975 - 1997	1997 - 2008	depuis 2008

Incidents

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