Porte-hélicoptères (Kiproquo)
Classe Kiproquo | |
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Catégorie | Porte-Hélicoptères (L.H.D) |
Cap Ten - Murhu rhoa - New Amsterdam Ckrystahal - Santa Maria | Simland | |
Caractéristiques | |
Motorisation | Diesel |
Vitesse | 19 Nœuds |
Membres d'équipage | |
Officiers | 170 |
Équipage | 660 |
Autres batiments |
Sommaire
Description
Ce navire est spécialisé pour les opérations amphibies: débarquement, soutien, évacuation de civils, rembarquement de forces préalablement parachutées.
Ce bâtiment permet de faire débarquer,n'importe ou sur le globe, 450 hommes, 80 véhicules et 20 hélicoptères , avec une autonomie de 10 jours qui permet une avancé d'une profondeur d’une centaine de kilomètres en territoire hostile.
Les Porte-hélicoptères sont nommés d'après les noms de Présidents de Simland.
Motorisation
Avec ses trois moteurs d'une puissance totale de 20 600 chevaux il peu déplacer 21 000 tonnes à une vitesse maximale de 19 Nœuds.
Son rayon d'action est de 10 880 miles à 18 nœuds .
Dimensions
Longueur hors tout: 199 m Diamètre: 32 mètres
Armement
- 2 systèmes de missiles sol-air
- 2 canons de 30 mm Breda-Mauser (en projet)
- 4 mitrailleuses Browning M2-HB de 12 7 mm
- 16 hélicoptères stockés sous hangar
Nom du navire | Date de réception |
Le Djay | 2007 |
Le Jaguar | 2008 |
Le Sanosuke | 2010 |
Le Jardas | 2012 |
Le Rivers | 2015 |
Le Latthis | 2016 |
équipage
170 officiers 660 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots.
possibilité d'embarquement de 700 hommes au maximum.
Théâtres d'opérations
Librement inspiré par BPC Mistral