Tramway de Saint-Lunaire
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| Informations générales | |
| Situation | Saint-Lunaire, MA |
| Mise en service le | 15 décembre 2001 |
| Arrêt d'activité le | |
| Propriétaire | Lunea |
| Exploitant | VIA Groupe |
| Type d'exploitation | Tramway |
| Informations sur le réseau | |
| Nombres de lignes | 6 |
| Nombres de gares | ?? |
| Écartement des rails | 1'435mm |
| Détail du réseau | |
| Réseaux connexes | Lunea |
| Topic de l'entreprise | |
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Histoire
Le réseau du tramway de Saint-Lunaire s'axe principalement autour de la place de la Roseraie, terminus actuel de 4 lignes.
La première ligne verra ses travaux débutés le 23 septembre 2000 et seront officiellement terminés le 23 septembre 2001. L'inauguration de la ligne 1 reliant Esplanade du Canal et Commerces du Canal se fera le 15 décembre 2001 et la mise en service commerciale aura lieu le lendemain matin à 6h00.
Le 4 mars 2001, un prolongement jusqu'à La Fierté sera planifié et les travaux débuteront 2 mois plus tard, le 6 mai 2002. Ce prolongement sera inauguré le 14 décembre 2002 pour une mise en service retardée au 6 janvier 2003. Cette section à la particularité d'emprunter un viaduc comprenant la station Sainte-Marie.
Dès lors, de nombreux projets sont réfléchis. Notamment un axe est-ouest reliant la Porte de Gimini à la Porte Rouge ainsi qu'une desserte du stade James par l'avenue des Comores et Massy.
En 2006, la ligne 4 se dessine avec la volonté de la ville de St-Jean de se voir relier au tramway. Chose faite le 15 décembre 2007 lors de l'inauguration du T4 en même temps que le T3. Ces deux lignes se rejoignent à la nouvelle station Roseraie se trouvant sur la place du même nom. Cette station sera desservie dès le 17 mars 2008 par le T1.
Roseraie
La station Roseraie, véritable pôle tramway en correspondance avec les bus et métro, ne devait jamais existé. Cette station, la plus importante du réseau, fût construite lors de la création des lignes T3 et T4. Mais sur les plans initiaux, cette station n'existait pas, c'est la station Maison Rouge qui devait faire office de terminus.
Mais alors que c'est-il passé? Pourquoi avoir modifier le tracé d'une ligne de métro et raccourci deux lignes?
La réponse est simple, le T4 - financé par Saint-Lunaire, St-Jean et VIA Groupe - coûta plus cher que prévu. Dès lors, les partis se mirrent d'accord pour trouver un moyen de ne pas augmenter la facture trop haut.
De nombreuses propositions en découla, notamment l'idée de mettre la ligne à voie unique entre Esplanade du Canal et St-Jean Hôpital. Mais irréaliste selon VIA Groupe au vu de la fréquentation attendue à terme. Décision fut donc prise de ne pas créer la station Maison Rouge mais d'équiper la station Roseraie, crée pour l'occasion, de 4 voies à quai pour en faire un terminus.
Sommaire
Porte d'Harmen - Roseraie
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Porte d'Harmen | Ouverture en 2011 | |
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La Fierté RER | Terminus provisoire | |
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La Fierté | ||
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Sainte-Marie | ||
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Commerces du Canal | ||
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Bel-Air | ||
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Gare Centrale | ||
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La Bretonne | ||
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Place des comptes | ||
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Universités | ||
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Esplanade du Canal | ||
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Roseraie |
Porte de Gimini - Porte Rouge
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En travaux | Ouverture en 2011 | |
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Collège de Staël | Terminus provisoire | |
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Deux tours | ||
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Multiplex | ||
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Rue de Purpan | ||
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Gare Centrale | ||
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Tunnel | ||
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Nouvelle Mairie | ||
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P+R Centres d'affaires | ||
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Plaine Vierge | Terminus provisoire | |
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En travaux | Ouverture en 2011 |
Stade James - Roseraie
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Roseraie | ||
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Sainte-Croix | ||
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Belvédère | ||
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Massy Avenue | ||
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Massy RER | ||
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Massy Cité | ||
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Stade James |
St-Jean Terminus - Roseraie
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St-Jean - Terminus | ||
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Maison des Médias | ||
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St-Jean Centre | ||
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Parc St-Jean | ||
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St-Jean Hôpital | ||
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St-Jean Commerces | ||
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Place des guerres | ||
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Porte des Comores | ||
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Esplanade du Canal | ||
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Roseraie |
ZI Brumea - Porte de Titan | Ouverture en 2011
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ZI Brumea | ||
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EN TRAVAUX | ||
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Porte de Titan |
Lancy RER - Roseraie
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Roseraie | ||
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Maison Rouge | ||
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Meyrin Cité | ||
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Meyrin ZAC | ||
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Rue du 26 décembre | ||
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Lancy RER | ||
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Stade James | Soir de match uniquement |
