Autocars de Ramur City : Différence entre versions
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[[Ramur City]] est a mi-distance entre [[Sun City]] (''Pointe sud de Simland'') et [[New Amsterdam]] (''Capitale Fédérale'') et notre premier espoir est bien sûr que ces deux villes adhèrent au projet d'Autocars afin de créer une ligne "Sun City - Ramur City - New Amsterdam". Certes, il faudra plus de temps qu'en [[TGV]] mais les prix seront moindres et le spectacle des paysages sera assuré surtout si des services moins directs font arrêts dans des villes telles qu'[[Estramadoura]] ou autres. La mairie de [[Ramur City]] compte entrer en communication avec les maires respectifs de la [[New Amsterdam|capitale fédérale]] et de la [[Sun City|capitale des Comores]] dans le but de les inviter à developper cette ligne économiquement et humainement très intéressante. | [[Ramur City]] est a mi-distance entre [[Sun City]] (''Pointe sud de Simland'') et [[New Amsterdam]] (''Capitale Fédérale'') et notre premier espoir est bien sûr que ces deux villes adhèrent au projet d'Autocars afin de créer une ligne "Sun City - Ramur City - New Amsterdam". Certes, il faudra plus de temps qu'en [[TGV]] mais les prix seront moindres et le spectacle des paysages sera assuré surtout si des services moins directs font arrêts dans des villes telles qu'[[Estramadoura]] ou autres. La mairie de [[Ramur City]] compte entrer en communication avec les maires respectifs de la [[New Amsterdam|capitale fédérale]] et de la [[Sun City|capitale des Comores]] dans le but de les inviter à developper cette ligne économiquement et humainement très intéressante. | ||
Version du 25 mai 2008 à 15:06
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Historique
Le projet de faire une station d'autocars, une gare des bus, est né avec un projet gouvernemental en juillet 2006. En effet lors de ce premier mois de vacance 2006, le président en fonction (Jaguar) avait lancé un projet officiel de developpement de sites de ce genre afin de désenclaver les plus petites villes et les raccorder aux grandes. Il est vrai qu'à cette période, le seul moyen de transport national réellement opérationnel et lancé par le gouvernement était le TGV. Dès lors, Ramur City s'est engagée à remplir les conditions d'adhésion pour ce projet, qui au final, sera abandonné par les membres eux-mêmes. Pourtant aujourd'hui le projet "Station d'Autocars de Ramur City" est une réalité et même si la seule connexion existant actuellement est en direction de Genesis, le maire de la capitale du Grand Sud espère que ce réseau se developpera et que Ramur City sera un pôle important pour les voyageurs.
Infrastructure
Le site comprend 3 parties relativement différentes. La première partie (1) est réservé aux Autocars en Transite ou aux Autocars passant la nuit sur place. La seconde partie est réservée aux Bus de Ramur City déservant plusieurs endroits importants de la ville à partir de la Station des Autocars (2). Enfin, la troisième zone (3) est reservée aux Autocars au départ ou à Destination de Ramur City, c'est un endroit de terminus donc. C'est cette partie qui est actuellement utilisée pour la ligne en direction de Genesis.
Ligne desservie
Actuellement, il n'y a qu'une seule ligne disponible. La raison de ce faible nombre de connexion est simple, seule Genesis est équipée pour recevoir les autocars en provenance de Ramur City. Malgré le nombre intéressant de villes que pourraient déservir la ligne Ramur City - Genesis sur son passage aucune n'est adaptée et la ligne est donc directe. En raison du temps de trajet et de la géographie des autoroutes qui ne sont pas les plus directes pour connecter les deux villes seuls 2 bus partiront de Ramur City par jours et 2 bus y arriveront. Un bus le matin et un bus le soir, ou si vous préférez un voyage de jour et un voyage de nuit sans aucune escale c'est ce que propose le service d'autocars.
Espoir d'évolution
Ramur City est a mi-distance entre Sun City (Pointe sud de Simland) et New Amsterdam (Capitale Fédérale) et notre premier espoir est bien sûr que ces deux villes adhèrent au projet d'Autocars afin de créer une ligne "Sun City - Ramur City - New Amsterdam". Certes, il faudra plus de temps qu'en TGV mais les prix seront moindres et le spectacle des paysages sera assuré surtout si des services moins directs font arrêts dans des villes telles qu'Estramadoura ou autres. La mairie de Ramur City compte entrer en communication avec les maires respectifs de la capitale fédérale et de la capitale des Comores dans le but de les inviter à developper cette ligne économiquement et humainement très intéressante.
