Port marchand international de Scrinder : Différence entre versions

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Le [[Port marchand international de Scrinder]] est le port maritime associé à la ville de [[Scrinder]]. Il constitue un carrefour relativement important dans l'import-export de ressources entre [[Simland]] et l'Asie. Son tirant d'eau a été prévu pour accueillir des navires allant du ''Panamax'' aux plus grands ''Very Large Containership''.
 
Constitué de plusieurs terminaux containers et pétroliers, il accueil également une base de sous-marins dans son secteur Ouest, un terminal véhicules et passager dans son secteur Ouest, ainsi qu'un terminal déchet.
 
Constitué de plusieurs terminaux containers et pétroliers, il accueil également une base de sous-marins dans son secteur Ouest, un terminal véhicules et passager dans son secteur Ouest, ainsi qu'un terminal déchet.
  

Version du 22 mai 2014 à 12:08

PORT MARCHAND INTERNATIONAL DE SCRINDER
Portscrinderquai1.png
Ports de Simland
Présentation
Type de Port Maritime, industriel
Tirant d'eau 23,4 m
Tonnage 320.000 tonnes
Trafic 48,26 Mt (2013)
Activités Containers, pétrole, passagers, déchets, construction navale
Situation Géographique
Pays Simland Drapeau de la Nation de Simland.jpg
État Méridionie Drapeau-Empire-Méridional.png
Département Korazane Drapeau Korazane.jpg
Ville Scrinder Scrinderlogo.png
Administration
Exploitant VL Tech. inc VLT.incLOGO.png
Propriétaire Ville de Scrinder Scrinderlogo.png

Le Port marchand international de Scrinder est le port maritime associé à la ville de Scrinder. Il constitue un carrefour relativement important dans l'import-export de ressources entre Simland et l'Asie. Son tirant d'eau a été prévu pour accueillir des navires allant du Panamax aux plus grands Very Large Containership. Constitué de plusieurs terminaux containers et pétroliers, il accueil également une base de sous-marins dans son secteur Ouest, un terminal véhicules et passager dans son secteur Ouest, ainsi qu'un terminal déchet.

Activités

Transport de fret

Le port dans sa globalité

L'activité du port étant essentiellement centrée sur le trafic de containers, deux darses débouchant sur le canal ont été construites, mais un terminal pétrolier, essentiellement destiné à l'approvisionnement de Censeater en pétrole, existe aussi. Ce sont plus de 800 000 containers et 20 millions de tonnes de pétrole qui circulent chaque année dans le port, à destination principalement des autres ports de Simland et/ou de l'Asie. Le trafic des véhicules neufs est certes moindre, mais non négligeable: des milliers de voitures transitent au port chaque année.

le terminal déchet quand à lui, permet l'expédition des ordures de l'ensemble de Censeater vers les décharges et incinérateurs continentaux, que ce soit à Simland ou en Asie.

Construction navale et armée

Le récent chantier navale du port n'a actuellement fait sortir aucun navire de ses bancs, mais deux appareils commandés par Sea Freight devrait être terminés courant 2015, il s'agirait de deux porte-containers de haute capacité.

Chantier naval du port.

La base de sous marin du port accueil une demi-douzaine de sous-marins étant destiné à la protection du large du pays ainsi qu'à la dissuasion, bien qu'aucune tête nucléaire ne soit à bord d'un quelconque appareil.

Base de sous-marins.

Industrie et technologies

On dénombre près de 50 000 emplois fournis par les quelques 125 sociétés et industries implantées dans le port, elle sont en grande partie des sociétés de transport, de haute technologie ou encore de manufacture et de logistique. Les quatre tours du secteur technologique crées à elles seules au moins 18 000 emplois.


Flagusine2.png <span; style="font-weight: ; font-size: 1.5em; color:#ffffff">- VILLE DE SCRINDER -</span> FlagFrance.png
Transports
Port marchand international de ScrinderScrinder airport
Personnalités
Vincent A.David Fredch
Lieux notables
Place financière secteur PFCS/CANALAequoreus ScrinderEcole Nationale de la NavigationCentre océanographique de ScrinderGrande forêt de conifères de ScrinderCanal de ScrinderBase de Gardes-côtes de Scrinder


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