New Amsterdam : Différence entre versions
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| + | Image:Grand Central.jpg|Gare de Grand Central | ||
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==Voir aussi== | ==Voir aussi== | ||
Version du 9 juillet 2007 à 18:15
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CAPITALE DE SIMLAND | ||
|---|---|---|---|
| Surnom | N.A. ou la Grosse Pomme | ||
| Pays | Simland 
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| Etat | Queens | ||
| Maire | Gailu | ||
| Population | 7.302.131 hab. | ||
| Altitude | 0m - 125m | ||
| Aéroport | JFK International Airport | ||
| Villes jumelées | Sun City (CO) Ramur City (GS) | ||
| Topic de la ville | |||
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New Amsterdam est la capitale fédérale de Simland ainsi que la capitale du Queens, l'un des 17 Etats Fédéraux de la Nation de Simland. Les simlandiens l'appellent souvent par son diminutif N.A. ou la Grosse Pomme, et ses habitants sont appelés les Néo-terdamaois. La population de la ville est de 7.302.131 habitants, répartie sur 6 arrondissements ou "boroughs" à l'embouchure du fleuve Hudson sur l'océan Pacifique. New Amsterdam est une importante place financière, dont la pièce principale est la Bourse de New Amsterdam.
Sommaire
Histoire
En 1524, Giovanni da Verrazano, navigateur italien, y passe à proximité de la baie de New Amsterdam, qu'il nomme Nouvelle Angoulême pour honorer celui qui finança en grande partie son expédition : François 1er, roi de France, et comte d'Angoulesme (aujourd'hui Angoulême) de 1496 jusqu'à son accession au trône en 1515. En 1609, le navigateur anglais Henry Hudson redécouvre la baie de New Amsterdam. C'est dès 1624 que les premiers colons, essentiellement originaires des Pays-Bas , et donc entre autres de futurs belges, s'installent sur l’île de Manhattan. Création à cette époque de La Nouvelle-Amsterdam, et avant cela de Nova Belgica, colonie néerlandaise. En 1626, le navigateur Pierre Minuit rachète l'île de Manhattan aux Autochtones pour l'équivalent de 24 dollars. En 1664, le gouverneur néerlandais Peter Stuyvesant se rend à ses ennemis. La ville devient colonie britannique et prend le nom de « New York ». En 1776, la ville passe aux mains des simlandais lors de la Guerre d'indépendance des États de Simland et retrouve son nom original de New Amsterdam. En 1783, après reconnaissance de l'indépendance des États de Simland par la Grande-Bretagne, la ville de New Amsterdam devient Simlandaise. En 1835, la ville de New Amsterdam devient la plus grande ville de Simland, avec environ 300.000 habitants. En 1886, inauguration de la Statue de la Liberté, offerte par la France comme symbole universel de la liberté, de la démocratie et de l'amitié franco-simlandaise. En 1898, nouvelle organisation territoriale et administrative de New Amsterdam avec les 6 boroughs, qui perdure de nos jours. En 1931, achèvement de la construction de l'Empire State Building, plus haut édifice du monde à l'époque, avec ses 381 mètres.
Géographie
Données
La ville de New Amsterdam est située sur la côte est de Simland, à l’embouchure du fleuve Hudson sur l’océan Pacifique. Cette situation privilégiée est renforcée par la présence de l'affluent du Mohawk. Elle comprend l’île de Manhattan, l’île Staten Island, la partie ouest de l’île de Long Island, deux boroughs construit sur le continent (Bronx & New Jersey), et plusieurs autres petites îles, situées dans les bras de mer et dans la baie : Roosevelt Island, Riker's Island (une prison), Prall's Island (réserve ornithologique), Liberty Island (statue de la Liberté), Isle of Meadow (réserve naturelle), Governors Island, Ellis Island, City Island, Ward's Island.
Climat
La ville de New Amsterdam est soumise à un schéma climatique typique de la zone nord-est de la côte pacifique, similaire à celui qui régit la côte nord-est de l'Asie. L'influence de grandes masses d'air combiné à la présence toute proche de l'océan concourent à accentuer les contrastes climatique. Aussi, bien que New Amsterdam se trouve à une latitude de zone tempérée, ces conditions climatiques peuvent provoquer des ouragans, vagues de chaleur, tempêtes de neige ou violents orages, et d'un jour à l'autre, changer de temps de façon spectaculaire. Au cours d'un année normale, la courbe de température connaît d'importantes variations, pouvant aller de -25,5°C en hiver à 41°C en été, soit une amplitude de 65,5°C. Durant l'hiver Janvier et Février sont les mois les plus froids, les chutes de neige sont fréquentes avec une moyenne de 60 à 90 cm de neige par an. Le printemps est plutôt court (Avril & Mai) et voit les températures remonter rapidement. Un long été s'installe alors de Juin à Octobre avec des températures chaudes, parfois étouffantes acompagné d'un fort ensoleillement. Le mois de Novembre fait la transition très rapide de l'automne avec des températures en chute libre.
EFFET CANYON. A Manhattan, l'urbanisation en hauteur a des effets erratiques sur le vent. On parle d'effet canyon -typique de Midtown et Uptown - lorsque le vent "rebondit" sur le sol et contre les flancs des gratte-ciel, et forme des colonnes d'air ascendant.
| Mois | Jan. | Fév. | Mar. | Avr. | Mai. | Jui. | Jui. | Aoû. | Sep. | Oct. | Nov. | Déc. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Températures (en °C) | 0.7 | 0.8 | 4,7 | 10,8 | 16,9 | 21,9 | 24,9 | 23,9 | 20,3 | 14,6 | 8,3 | 2,2 |
| Précipitations (en mm) | 84 | 72 | 102 | 87 | 93 | 84 | 94 | 113 | 98 | 80 | 86 | 83 |
Environnement
Urbanisme
Données
Les premiers colons arrivés en 1624 se sont tout d'abord intallés sur la pointe sud de l'île de Manhattan pour créer un comptoir. Puis progressivement avec l'essor économique les nouvelles constructions se sont implantées en progressant vers le nord. En 1811 pour rationaliser et encadrer ce dévelopement a été adopté le plan en dammier. Au XIXe siècle la ville se relie par des ponts et tunnels au communes voisines puis les absorbe, de fait que desormais Manhattan constitue le centre-ville et les 5 autres boroughs sont principamement des zones résidentielles.
Divisions administratives
New Amsterdam est divisée en 6 boroughs, qui sont le résultat de l'absorption par Manhattan des communes voisines:
- Manhattan: situé sur une île ce borough correspond au quartier historique le plus célèbre de la ville car étant à l'origine de la cité: on y trouve les grands buildings, le quartier financier, les avenues commerçantes, les salles de spectacles, c'est le coeur de la ville.
- New Jersey: situé à l'ouest sur le continent, ce borough à la particularité d'accuellir le quartier fédéral avec l'assemblée fédérale, la résidence présidencielle, les ministères et les monuments nationaux; la majeure partie du port de New Amsterdam; et le futur Newark Liberty International Airport.
- Bronx: situé au nord sur le continent, ce Borough correspond au quartier pauvre accueillant les minorités noires et hispaniques.
- Queens: situé à l'est sur Long Island, c'est un quartier résidenciel et industriel qui est ouvert sur l'exterieur avec ses 2 aéroports: La Guardia Airport et JFK International Airport.
- Brooklyn: situé à l'est sur Long Island, c'est un quartier à majorité résidentielle avec quelques restes des infrastructures portuaires historiques de la ville.
- Staten Island: situé au sud, c'est un quartier résidenciel à l'écart de la ville et également le point culminant de New Amsterdam (125m).
Architecture
Loisirs
Parcs
Parcs d'attractions
La principale attraction de New Amsterdam et de Simland est Disneyland New Amsterdam. Ce parc de loisirs unique dans le pays est situé dans le borough de Brooklyn.
Salles de spectacles
La très grande majorité se trouve à Manhattan, elles sont nombreuses le long de Broadway et à Times Square. On peut distinguer le Madison Square Garden véritable salle polyvalente sports/spectacle, le Radio City Music Hall ou encore le Lincoln Center.
Sports
La ville dispose de plusieurs équipes professionnelles dans différents sports:
- Football: New Amsterdam Phoceans
- Hockey sur glace: New Amsterdam Rangers
- Base-ball: New Amsterdam Yankees
Transports
Metro
Le métro de New Amsterdam est le réseau de transport métropolitain exploité par la New Amsterdam Transport Authority (NATA). Il relie tous les quartiers de la ville par des lignes aériennes en banlieue et enterrées à Manhattan. C'est le moyen de transport le plus fiable le plus rapide et le moins cher pour se déplacer dans la ville. Le réseau est le plus important du pays avec pas moins de 40 lignes sur 500 kilomètres, plus de 500 stations, exploité 24h/24 et 7j/7.
Trains de banlieue
Les lignes de banlieues sont exploitées par la New Amsterdam Transport Authority (NATA), elles desservent les zones trop éloignées pour le métro.
- Long Island Railroad est le réseau au départ de Penn Station qui dessert toute l'île de Long Island après Brooklyn et le Queens.
- Metro-North Railroad est le réseau au départ de Grand Central qui dessert tout le nord de l'agglomération après le Bronx.
- New Jersey Railroad est le réseau au départ de Penn Station et Hoboken Station qui dessert tout l'ouest de l'agglomération après le New Jersey.
Bus
Le réseau de bus exploité par la New Amsterdam Transport Authority (NATA) vient compléter la desserte du métro en irriguant les zones non desservies. On compte environ 300 lignes.
Ferrys
Des lignes de ferry sont exploitées par la New Amsterdam Transport Authority (NATA), gratuites pour les piétons et cyclistes elle relient Manhattan à:
- Staten Island par la baie
- New Jersey par l'Hudson River
- Brooklyn, Queens et Bronx par l'East River
Taxis
Une flotte de 12.000 taxis jaunes et célèbres sillonnent la ville et permettent pour un prix modique de parcourir quelques pâtés de maison, pourvu de ne pas être coincés dans un embouteillage.
Ferroviaires
La compagnie nationale de chemin de fer du pays la CFS dessert la capitale New Amsterdam par des lignes à grande vitesse (LGV) et des lignes classiques.
- La ligne TGV Pacifique dessert les gares de Grand Central (Manhattan) et Disneyland New Amsterdam (Brooklyn); elle parcourt tout la façade est du pays de New Retropolis à Sun City.
- La ligne TGV Est-Ouest dessert les gares de Union Station (New Jersey) et Penn Station (Manhattan) cette dernière étant le terminus de la ligne reliant New Amsterdam à Los Epinas.
- Il existe plusieurs lignes classiques qui partent vers l'Alaska, Hudson Cliff, Genesis, Sheringham, Ramur City, La Plaine.
Aériens
La desserte aérienne de New Amsterdam est assurée par une multitude de compagnies aériennes qui disposent de 2 aéroports.
- JFK International Airport est l'aéroport principal de la ville, situé dans le Queens il peut acueillir tout type d'avion.
- La Guardia Airport est un aéroport de taille plus modeste ne pouvant accueillir que des avions de taille moyenne, lui aussi dans le Queens il est plus proche de Manhattan.
- Newark Liberty International Airport sera le 3e aéroport de New Amsterdam. Actuellement en construction, il pourra délester JFK d'une partie de son traffic et empêcher sa saturation en accueillant tout type d'avion. Il sera situé dans le New Jersey.
Ces 3 aéroports sont reliés à Manhattan par des AirTrains.
Routiers
New Amsterdam est relié au réseau autoroutier national par 3 autoroutes inter-étatiques:
- Autoroute A3 cette autoroute allant de San Vergara à Lestery passe à New Amsterdam. En arrivant du sud elle parcourt le New Jersey, puis elle franchit l'Hudson River sur le Whashington Bridge pour traverser la pointe nord de Manhattan, ensuite elle passe au dessus de l'East River et file vers le nord à travers le Bronx.
- Autoroute A4 cette autoroute arrive de l'est (Xanadu dans la région des Grand Lacs) et se termine à New Amsterdam en se connectant à l'autoroute A3 dans le New Jersey à proximité du Washington Bridge.
- Autoroute A34 c'est une variante de l'autoroute A3. Elle contourne New Amsterdam par le sud-est en traversant Staten Island, puis elle franchit l'entrée de la baie sur le Verrazanno Bridge et elle parcourt Brooklyn, le Queens et le reste de Long Island pour se reconneter à l'autoroute A3 plus au nord.
On trouve de nombreuses autres voies de type autoroutier dans la ville qui desservent la banlieue, elles sont exploitées par la municipalité.
Lien n°1 vers le réseau autoroutier de New Amsterdam
Lien n°2 vers le réseau autoroutier de New Amsterdam
Education
Ecoles collèges et lycées
L'enseignement élémentaire et secondaire est dispensé dans des établissments publics qui accueillent la majeure partie des élèves de New Amsterdam. Les cours y sont de qualité et la scolarité est gratuite pour tous jusqu'au bac. En parallèle existent des écoles privées qui restent minoritaires et offrent des enseignements côuteux pour les familles les plus aisées; elles sont totalement indépendantes du système public et ne touchent aucune subvention.
Universités et grandes écoles
L'enseignement superieur est plus tourné vers le secteur privé en terme d'effectif. Deux universités privées parmi les plus brillantes et les plus anciennes du pays sont implantées à Manhattan il s'agit de l'Université New Amsterdam (40.000 étudiants) et de l'Université Columbia (20.000 étudiants); ce sont des universités qui dispensent leurs enseignements dans de multiples secteurs connaissance: sciences, santé, droit, économie, arts... La 3e université majeure de la ville est publique, l'Université de la Ville de New Amsterdam compte 220.000 étudiants repartis dans 11 facultés et écoles. New Amsterdam accueille aussi une partie du campus de l'Université d'état du Queens, le plus grand ensemble universitaire du pays avec 400.000 étudiants au total. La ville compte encore plusieurs autres centres d'enseignement supérieur de taille plus modeste cependant.
Economie
Le poid économique de New Amsterdam est considérable; la ville à elle seule produit plus de richesses que certains pays de taille moyenne. Cette expansion économique a été rendue possible par la situation géographique exceptionnelle, à la fois sur un port naturel et à l'embouchure d'un grand fleuve navigable. Cela à permis un dévelopement industriel fort durant le XIXe et XXe siècle, notament dans les industries lourdes: acier, chimie, chantiers navals, chantiers ferroviaires, textile, automobile, armements, aéronautique, pétrochimie, béton.
Cette industrialisation s'est accompagnée d'une croissance du secteur bancaire et financier emmenée par la Bourse de New Amsterdam qui englobe plusieurs organismes de marchés d'actions NASE, NASDAQ, SSEX. La ville accueille également les sièges sociaux dans midtown et downtown de centaines de compagnies, certaines parmi les plus importantes au monde.
Aujourd'hui si une partie de l'industrie lourde s'est délocalisée, des secteurs comme le luxe, les hautes-technologies et des PME diversifiées se sont dévelopés. Le port des origines à Manhattan et Brooklyn s'est délocalisé dans le New Jersey et s'est reconverti dans le traffic containers et pétrolier. Des secteurs comme la production télé et cinéma sont en dévelopement avec les Studios de la Coupe d'Argent, même si Sun City reste un leader incontesté du secteur.
La presse et l'imprimerie sont depuis toujours un secteur effervescent et prospère, The New Amsterdam Times reste la référence des quotidiens nationaux.
Politique
Fédérale
New Amsterdam est la capitale fédérale de Simland et accueille donc les instances suprêmes de la nation: assemblée fédérale, résidence présidentielle, résidence du 1er ministre et ministères . Ces bâtiments sont tous construits sur le site du Federal District autour d'un immense parc: le Federal Mall. Le Federal District est situé dans le New Jersey sur une ancienne plaine marécageuse et constitue un véritable 2e centre-ville à dominante administrative. C'est là que se prennent toutes les grandes décisions pour l'avenir du pays. Le site est connecté à la ligne TGV Est-Ouest par la gare Union Station, et relié au reste de la ville par plusieurs lignes de métro.
Locale
La ville est administrée en haut-lieu par son maire Gailu qui la dirige depuis l'Hôtel de ville de New Amsterdam en plein coeur de Central Park; il y est menée une politique visionnaire en matière de prospérité et de developement. La ville étant divisée en 6 boroughs, chacun dispose d'un Bourough Hall où sont appliquées les directives de l'Hôtel de ville, et réglées les affaires courantes.
Militaire
L'armée de Simland dispose de plusieurs bases dans tout le pays, à New Amsterdam c'est la marine qui est bien représentée avec une flotte complète. La 1ère flotte est ancrée dans la baie sur 3 sites: Brooklyn Terminal le plus ancien; Caven Point Terminal et Bayonne Terminal tous les 2 dans le New Jersey.
Galerie d'images
Vue générale
Vue transports
Midtown Manhattan
Downtown Manhattan
Empire State Building
Vue générale de Central Park
Gare de Grand Central
Terminal pétrolier
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Voir aussi
- Federal District
- Etat du Queens
- Les villes de Simland
- Disneyland New Amsterdam
- JFK International Airport
- New Amsterdam Phoceans
