Porte-hélicoptères (Kiproquo) : Différence entre versions

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Version actuelle en date du 26 avril 2015 à 12:57

Marine nationale de Simland
Sceau Marine Nationale.png Classe Kiproquo
Catégorie Porte-Hélicoptères (L.H.D)
Kiproquo.jpg
Cap Ten - Murhu rhoa - New Amsterdam
Ckrystahal - Santa Maria | Simland
Caractéristiques
Motorisation Diesel
Vitesse 19 Nœuds
Membres d'équipage
Officiers 170
Équipage 660
Autres batiments

Description

Ce navire est spécialisé pour les opérations amphibies: débarquement, soutien, évacuation de civils, rembarquement de forces préalablement parachutées.

Ce bâtiment permet de faire débarquer,n'importe ou sur le globe, 450 hommes, 80 véhicules et 20 hélicoptères , avec une autonomie de 10 jours qui permet une avancé d'une profondeur d’une centaine de kilomètres en territoire hostile.

Les Porte-hélicoptères de classe Kiproquo sont nommés d'après les noms de Présidents de Simland.

Motorisation

Avec ses trois moteurs d'une puissance totale de 20 600 chevaux il peu déplacer 21 000 tonnes à une vitesse maximale de 19 Nœuds.

Son rayon d'action est de 10 880 miles à 18 nœuds .

Dimensions

Longueur hors tout: 199 m Diamètre: 32 mètres

Armement

  • 2 systèmes de missiles sol-air
  • 2 canons de 30 mm Breda-Mauser (en projet)
  • 4 mitrailleuses Browning M2-HB de 12 7 mm
  • 16 hélicoptères stockés sous hangar


Bâtiments de combat en 2015
Nom du navire Date de réception
Le Djay 2007
Le Jaguar 2008
Le Sanosuke 2010
Le Jardas 2012
Le Rivers 2015
Le Latthis 2016

équipage

170 officiers 660 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots.

possibilité d'embarquement de 700 hommes au maximum.


Théâtres d'opérations

Librement inspiré par BPC Mistral



Sceau Marine Nationale.png MARINE NATIONALE DE SIMLAND Sceau Marine Nationale.png
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