Air Continental : Différence entre versions
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Version du 31 décembre 2009 à 14:30
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| Air Continental | |
|---|---|
| Début d'activité | 1946 |
| Activité(s) | Transport Aérien |
| Siège Social | Luisbourbonburg |
| Flotte | 71 ( 115 avec filiale) |
| Propriétaire(s) | Air Simland (30%) État du Continental State (70%) |
| Voir le topic | |
Air Continental est la deuxième compagnie aérienne Simlandaise qui est basé dans les États du Continental State, Uluru , Whyalla.
Sommaire
La Compagnie Hier et Aujourd'hui
Air Continental nait en 1946, sous l'impulsion de Frank Haveenkam, exploitant deux appareil type Douglas DC3 au départ de l'Aérodrome Sindai Saint-Olivier vers des destinations locales comme Mirren mais aussi plus lointaines avec les premiers vols sur Ofenberg ou même New Amsterdam.
La compagnie a évolué depuis ses débuts, comme le résume en partie une émission récente de Culture CS, et s'est concentrée aujourd'hui sur le réseau régional, afin de compléter les dessertes d'Air Simland, principal partenaire aérien de la compagnie, en renforçant le hub de l'aéroport Sindai-Haaltert.
Air Continental assure également des liaisons au départ de l'aéroport Mirren-Maillant où il est le premier transporteur en terme de trafic. La compagnie assure également des vols charters, notamment lors de vacances hivernales pour faire face à la forte demande sur Mirren. La compagnie voit ses ambitions à la hausse et devrait ouvrir de nouvelles lignes durant l'année 2008 grâce aux Embraer 170 reçus au cours de l'année ; soit en reprenant des liaisons opérés par Air Simland, soit en innovant sur de nouvelles lignes. En Octobre 2009 après plusieurs mois de difficultés ,la compagnie passe sous le commandement de Jojo l'Haricot et change complètement de cap, en effet Jojo veut étendre son réseau au dela du CS et va donc investir les aéroports de Gimini et Keegan et faire des vols internationaux en A330 , B767 et V555 dans un premier temps . Voyant que sa stratégie marche a merveille , la direction se voit entrer dans la cour des grands et va donc abandonner ses Volucer au profile d'Airbus A343 , A318 et A380 , des Boeing 737 700 dernière génération font leur entrés pour les lignes moyen courriers haute fréquentation . En décembre 2009 la compagnie décide de créé une filiale régionale , Continental Régional qui s'occuperait des vols régionaux . Fin décembre 2009 la compagnie annonce l'achat de nouveaux A340-300 , A318 et de l'arrivée d'A340 600 ,avion bon marché pour le long courrier a haut fréquentation. la compagnie pense faire 10 000M$ de bénéfice brut.
La compagnie est actuellement dirigée par Jojo l'Haricot.
Flotte (Janvier 2010)
| Avions | Total | Commande | Passagers (Affaire/Économie) |
Notes | |
|---|---|---|---|---|---|
| ATR 42 | 5 | 0 | 50 | ||
| ATR 72 | 7 | 0 | 70 | ||
| Airbus A318 | 26 | 20 | 110 | ||
| Airbus A330-300 | 5 | 0 | 295 | ||
| Airbus A340-300 | 10 | 10 | |||
| Boeing 757-300 | 5 | 0 | 243 | Devrait etre remplacer par des A330-200 en Février | |
| Boeing 737-700 | 10 | 0 | 120 | Devrait etre remplacé par des A321 | |
| Boeing 767-200 | 2 | 0 | 181 | ||
| Cessna 208 | 1 | 0 | 11 | ||
| Total | 71 | 30 | |||
Au total Air CS possède 71 appareils , 115 en comptent les filiales.
Rationalisation de la Flotte
Air CS ce veut écologique envers l'environnement et va donc chercher les avions disposant de la dernière technologie afin de réduire la consommation de ses appareils ,c'est le constructeur Volucer Aéronautique qui a été choisie . Donc les actuelles B737 600 seront remplacés par des V525-100 ,ATR 42 par des V300 ,B757 300 par des V555 200 et les V555 400 font leurs apparitions pour les très long courrier très gros porteur.
Flotte a venir
Air Continental a prévu d'aller chez Airbus et commander des Airbus A321 et A319 .
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Avions retiré
- DC3
- DC8
- Boeing 707
- A300
- DHC2
Plateforme de correspondance primaire et secondaires
Air CS est principalement concentré sur l'aéroport Sindai-Haaltert ,mais est aussi présent a l'Aéroport de Luisbourbonburg- Moyenne Avalon (hub secondaire) et celui de Aéroport Interntional de Keegan/Delno (hub secondaire)et devrait s'investir a l'Aéroport de Gimini Rigade.
Destinations
Luisbourbonburg
Haaltert est le hub Berinois (3500 km autour de Haaltert)avec 14 destinations
Simland
- New Amsterdam
- Ramur City
- Sun City
- Keegan
- Luisbourbonburg
- Saint-Jean-le-Duc
- Nueva
- Ofenburg
- Gimini
- Mine de Mirren
International
- New York JFK
- Los Angeles
- Pékin
- Séoul
Keegan
Keegan est le hub internationale avec 23 destinations en A333 ,A340, B767, V555 et bientot en A380
Simland
International
- New York JFK
- Tokyo
- Bangkok
- Singapour
- Bali(charter)
- Paris CDG
- Francfort
- Miami
- Chicago
- Moscow
- Rome
- Madrid
- Londres
- Lyon
- Hong Kong
- Copenhague
Gimini
Gimini est le hub régional d'Air Continental sous Continental Régional , elle y propose près de 15 destinations en ATR 42, ERJ 135, A318 et A320.
- Ofenburg
- Haaltert
- Luisbourbonburg
- Keegan
- Saint Louis sur Avalon
- Château Bonnot
- Conurbation des Grands Lacs
- Saint-Jean-le-Duc
- Nueva
- Utopia
- Ramur City
- Sun City
- New Amsterdam
- Genesis
Afin d'agrandir son nombres de destination Air CS a prévu de commander 10 autres appareils de la gamme Volucer et Airbus
