Air Continental : Différence entre versions
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Version du 4 décembre 2009 à 17:45
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| Air Continental | |
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| Début d'activité | 1946 |
| Activité(s) | Transport Aérien |
| Siège Social | Sindai |
| Propriétaire(s) | Air Simland (30%) État du Continental State (70%) |
| Voir le topic | |
Air Continental est une compagnie aérienne de l'État du Continental State.
Sommaire
La Compagnie Hier et Aujourd'hui
Air Continental nait en 1946, sous l'impulsion de Frank Haveenkam, exploitant deux appareil type Douglas DC3 au départ de l'Aérodrome Sindai Saint-Olivier vers des destinations locales comme Mirren mais aussi plus lointaines avec les premiers vols sur Ofenberg ou même New Amsterdam.
La compagnie a évolué depuis ses débuts, comme le résume en partie une émission récente de Culture CS, et s'est concentrée aujourd'hui sur le réseau régional, afin de compléter les dessertes d'Air Simland, principal partenaire aérien de la compagnie, en renforçant le hub de l'aéroport Sindai-Haaltert.
Air Continental assure également des liaisons au départ de l'aéroport Mirren-Maillant où il est le premier transporteur en terme de trafic. La compagnie assure également des vols charters, notamment lors de vacances hivernales pour faire face à la forte demande sur Mirren. La compagnie voit ses ambitions à la hausse et devrait ouvrir de nouvelles lignes durant l'année 2008 grâce aux Embraer 170 reçus au cours de l'année ; soit en reprenant des liaisons opérés par Air Simland, soit en innovant sur de nouvelles lignes.
La compagnie est actuellement dirigée par Jojo l'Haricot.
Flotte (Novembre 2009)
- 5 ATR 42-300
- 7 ATR 72-500
- 5 Boeing 737 600
- 3 Boeing 757 300
- 1 Cessna 208 Caravan
- 5 A340 300
- 5 A330 300
- 2 B767 200
- 10 Boeing 737 700
- 6 A318 122
- 10 ERJ 135
- 5 Volucer V555 400
Au total Air CS possède 57 appareils , 82 en comptent les filiales.
Rationalisation de la Flotte
Air CS ce veut écologique envers l'environnement et va donc chercher les avions disposant de la dernière technologie afin de réduire la consommation de ses appareils ,c'est le constructeur Volucer Aéronautique qui a été choisie . Donc les actuelles B737 600 seront remplacés par des V525-100 ,ATR 42 par des V300 ,B757 300 par des V555 200 et les V555 400 font leurs apparitions pour les très long courrier très gros porteur.
Flotte a venir
Air Continental a prévu d'aller chez Airbus et commander des Airbus A321 et A319 .
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Avions retiré
- DC3
- DC8
- Boeing 707
- A300
- DHC2
Plateforme de correspondance primaire et secondaires
Air CS est principalement concentré sur l'aéroport Sindai-Haaltert ,mais est aussi présent a l'Aéroport de Luisbourbonburg- Moyenne Avalon (hub secondaire) et celui de Aéroport Interntional de Keegan/Delno (hub secondaire)et devrait s'investir a l'Aéroport de Gimini Rigade.
Destinations
Haaltert
Haaltert est le hub Berinois (3500 km autour de Haaltert)avec 14 destinations
Simland
- New Amsterdam
- Ramur City
- Sun City
- Keegan
- Luisbourbonburg
- Saint-Jean-le-Duc
- Nueva
- Ofenburg
- Gimini
- Wassy
International
- New York JFK
- Los Angeles
- Pékin
- Séoul
Keegan
Keegan est le hub internationale avec 23 destinations en A333 ,A340, B767, V555 et bientot en A380
Simland
International
- New York JFK
- Tokyo
- Bangkok
- Singapour
- Bali(charter)
- Paris CDG
- Francfort
- Miami
- Chicago
- Moscow
- Rome
- Madrid
- Londres
- Lyon
- Hong Kong
Gimini
Gimini est le hub régional d'Air Continental sous Continental Régional , elle y propose près de 15 destinations en ATR 42, ERJ 135, A318 et A320.
- Ofenburg
- Haaltert
- Luisbourbonburg
- Keegan
- Saint Louis sur Avalon
- Château Bonnot
- Conurbation des Grands Lacs
- Saint-Jean-le-Duc
- Nueva
- Utopia
- Ramur City
- Sun City
- New Amsterdam
- Genesis
Afin d'agrandir son nombres de destination Air CS a prévu de commander 10 autres appareils de la gamme Volucer et Airbus
