Continental State : Différence entre versions
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| − | * Certains pensent que les | + | * Certains pensent que les Néerlandais venaient de [[Hoi An]], ville du Vietnam où les Néerlandais se rendaient fréquemment pour des échanges commerciaux. Mais, ils auraient prit le risque de partir en période de tempêtes et furent déviés de leur trajectoire initiale pour arriver à Simland. |
*D'autres affirment que leur arrivée s'explique par la volonté de découvrir de nouvelles terres, voulu par des marchands néerlandais qui en navigant vers des terres inconnues arrivèrent à [[Simland]]. | *D'autres affirment que leur arrivée s'explique par la volonté de découvrir de nouvelles terres, voulu par des marchands néerlandais qui en navigant vers des terres inconnues arrivèrent à [[Simland]]. | ||
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| − | Leur présence continua au fil des siècles, ils durent néanmoins lutter dans un premier temps contre les tribus mayennes, puis contre les armées de la Génésie, qui furent finalement repoussés aux portes de Sindai en 1826. Cet épisode a néanmoins marqué une | + | Leur présence continua au fil des siècles, ils durent néanmoins lutter dans un premier temps contre les tribus mayennes, puis contre les armées de la Génésie, qui furent finalement repoussés aux portes de Sindai en 1826. Cet épisode a néanmoins marqué une influence française dans les diverses villes du pays. Notons également une influence italienne dans le sud de l'État, à [[Oswego]], qui s'explique par des échanges forts avec l'Italie. Les liens avec les Pays Bas se développèrent et le "Comté de Sindai" devint une colonie. Les Néerlandais instaurèrent un système administratif particulier fonctionnant avec des Gouverneurs et des conseillers dans les diverses villes de l'État. Alors que [[Oswego]] et [[Sindai]] étaient des villes plus industrielles, [[Mirren]] restait la ville la plus luxueuse de l'État où l'on retrouvait les riches familles. |
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Le [[Comté de Sindai]] qui aura marqué l'histoire de l'État pendant plus de 3 siècles a connu de nombreux épisodes militaires à travers les siècles face aux régions limitrophes. Après les premiers combats contre les Empires Mayens du Nord pour agrandir les frontières de du Comté de [[Sindai]], les Néerlandais vont lancer un vaste programme militaire de conquêtes à travers le Nord de [[Simland]] qui sera ponctué par de fameuses batailles. | Le [[Comté de Sindai]] qui aura marqué l'histoire de l'État pendant plus de 3 siècles a connu de nombreux épisodes militaires à travers les siècles face aux régions limitrophes. Après les premiers combats contre les Empires Mayens du Nord pour agrandir les frontières de du Comté de [[Sindai]], les Néerlandais vont lancer un vaste programme militaire de conquêtes à travers le Nord de [[Simland]] qui sera ponctué par de fameuses batailles. | ||
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* [[Haaltert]], avec plus de 640 000 habitants est la seconde plus grosse ville de l'état. La ville est caractérisée par son style d'influence hollandaise. | * [[Haaltert]], avec plus de 640 000 habitants est la seconde plus grosse ville de l'état. La ville est caractérisée par son style d'influence hollandaise. | ||
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* [[Oulatar]] est une ville de 120.000 habitants située entre [[Haaltert]] et [[Greenfields]]. | * [[Oulatar]] est une ville de 120.000 habitants située entre [[Haaltert]] et [[Greenfields]]. | ||
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* Le Continental State a pour principale porte d'entrée l'[[Aéroport du Moyenne Avalon]], qui accueille chaque année des passagers venus du monde entier. Cet aéroport est d'ailleurs un hub régional de [[Air Simland]]. Grâce à des connections avec les réseaux régionaux ou [[TGV]], les villes d'[[Onea]] et [[Oswego]], mais aussi de [[Darosia]] et de [[Saint Louis sur Avalon]] profitent des nombreux vols de l'aéroport, mais accueillent néanmoins des plateformes aéroportuaires de petite taille. | * Le Continental State a pour principale porte d'entrée l'[[Aéroport du Moyenne Avalon]], qui accueille chaque année des passagers venus du monde entier. Cet aéroport est d'ailleurs un hub régional de [[Air Simland]]. Grâce à des connections avec les réseaux régionaux ou [[TGV]], les villes d'[[Onea]] et [[Oswego]], mais aussi de [[Darosia]] et de [[Saint Louis sur Avalon]] profitent des nombreux vols de l'aéroport, mais accueillent néanmoins des plateformes aéroportuaires de petite taille. | ||
| − | * L' | + | * L'État compte également un second aéroport, l'[[Aéroport Mirren-Maillant]], qui a une activité basé essentiellement sur l'accueil de touristes. Situé à proximité réseau TER, il est relié au centre de [[Northenfield]] par plusieurs liaisons quotidiennes. |
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Version du 10 février 2010 à 13:42
  
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| Continental State | |
| Gouverneur | Jojo l'Haricot |
| Capitale | Luisbourbonburg |
| Population | 1 596 851 (Octobre 2009) |
| Superficie | 562 500 km² |
| Densité de Population | 2,83 h/km² |
| Villes importantes | Talescane , Luisbourbonburg, Oulatar, Greenfields |
| Endroits Touristiques | Ville de Mirren Domaine Skiable de Mirren Musée Militaire Simlandais à Northenfield Villes de Sindai et de Haaltert |
| Voir le Forum Dédié (Forums Simland) | |
Le Continental State est un des 17 états de Simland.
Sommaire
Histoire
Premières traces humaines
Les premières traces humaines dans le Continental State s'associent à la civilisation mayenne. Les premiers hommes venus du Mao pour fonder les premiers villages et espaces agricoles dans l'État, arrivèrent aux alentours de l'an 1000. Vivant avec un mode de vie particulier, les habitants de l'État faisaient parti d'un des royaumes de þúsundfljót.
Le Continental State, province néerlandaise
Après avoir vécu cette influence civilisatrice, le XVIe siècle va voir arriver une nouvelle puissance sur les terres de l'État. En effet, à cette époque les Pays-Bas régnaient sur les océans, et arrivèrent en Asie dès le XVIIe siècle. Les néerlandais débarquèrent à Simland dans les années 1620, deux hypothèses expliquent cette arrivée.
- Certains pensent que les Néerlandais venaient de Hoi An, ville du Vietnam où les Néerlandais se rendaient fréquemment pour des échanges commerciaux. Mais, ils auraient prit le risque de partir en période de tempêtes et furent déviés de leur trajectoire initiale pour arriver à Simland.
- D'autres affirment que leur arrivée s'explique par la volonté de découvrir de nouvelles terres, voulu par des marchands néerlandais qui en navigant vers des terres inconnues arrivèrent à Simland.
Les Néerlandais après avoir prit possession en 1621 d'un lieu qu'ils appelèrent Lostande Flor, décidèrent de remonter le fleuve Avalon pour découvrir les richesses de cette terre qu'ils venaient de découvrir, mais, ils rencontrèrent un obstacle sur leur chemin (peu d'indications historiques à ce sujet, certains pensent à des peuples indigènes) et ils durent prendre un affluant de l'Avalon : la Brenta. Fatigués de leur voyage, ils décidèrent de s'arrêter et de s'installer pour quelques mois. Mais, ils remarquèrent que le sol était fertile et qu'il faisait bon vivre dans cette contrée, ils décidèrent de fonder une cité qu'ils appelèrent Sindai.
- Par rapport au nom de "Sindai", diverses théories s'imposent : certains pensent au nom du bateau utilisé, d'autres au nom de la ville japonaise Sendai, où les Néerlandais devaient se rendre, qui aurait été victime d'une erreur de traduction des caractères japonais, d'autres enfin pensent au nom éventuel d'un site de la ville de Hoi An, détruit par les Communistes lors de la guerre du Vietnam.
Leur présence continua au fil des siècles, ils durent néanmoins lutter dans un premier temps contre les tribus mayennes, puis contre les armées de la Génésie, qui furent finalement repoussés aux portes de Sindai en 1826. Cet épisode a néanmoins marqué une influence française dans les diverses villes du pays. Notons également une influence italienne dans le sud de l'État, à Oswego, qui s'explique par des échanges forts avec l'Italie. Les liens avec les Pays Bas se développèrent et le "Comté de Sindai" devint une colonie. Les Néerlandais instaurèrent un système administratif particulier fonctionnant avec des Gouverneurs et des conseillers dans les diverses villes de l'État. Alors que Oswego et Sindai étaient des villes plus industrielles, Mirren restait la ville la plus luxueuse de l'État où l'on retrouvait les riches familles.
Épisodes militaires
Le Comté de Sindai qui aura marqué l'histoire de l'État pendant plus de 3 siècles a connu de nombreux épisodes militaires à travers les siècles face aux régions limitrophes. Après les premiers combats contre les Empires Mayens du Nord pour agrandir les frontières de du Comté de Sindai, les Néerlandais vont lancer un vaste programme militaire de conquêtes à travers le Nord de Simland qui sera ponctué par de fameuses batailles.
- En 1701, les armées néerlandaises atteignent facilement les frontières actuelles de l'Alaska avec une armée motivé qui écrase sans trop de difficultés les peuples de l'Uluru. L'Invasion de l'Uluru a été l'une des premières grandes batailles de l'histoire de l'Etat, qui a assuré une renommée prestigieuse.
- Aux alentours de 1745, les conquêtes continuent et les armées prennent possession d'une grande partie du Mao actuel mais également de terres se situant aujourd'hui au Middle West ou au Thoulak. Cet épisode historique est marqué par la fameuse Bataille de Darosia en 1746, remportée grâce à une stratégie militaire perfectionnée.
- Le XVIIIème siècle se termine avec une percée au Nord puisque en 1781, le Comté de Sindai profite d'un état de crise politique et lance une violente offensive contre le Royaume du Nord. Les villes de Fleigdam et Ofenberg seront occupés par l'envahisseur néerlandais après avoir instauré un état de siège à Fleigdam.
Néanmoins, ces différents exploits qui amenèrent en 1790 l'apogée géographique de l'État, seront en contradiction avec les siècles suivants, qui seront plus marqués par des défaites militaires. Le Comté de Sindai va mettre en place une politique de conservation des frontières au fils des années pour conserver les villes de Sindai ou Mirren des envahisseurs étrangers.
Géographie
Démographie
Politique
Organisations Politiques
Le Continental State fonctionne avec l'Assemblée Continentale, parlement régional. C'est dans cette assemblée qu'est décidé et voté les grands projets pour l'État.
Opinions Politiques
Économie
Commerce
Industrie
Extra Continental entreprise d'extraction minière ,exploitant des exploitations forestières et produisant de l'énergie
Tourisme
Culture
Villes importantes
- La capitale d'État est Luisbourbonburg, avec environ 740.000 habitants. La communauté urbaine de la ville regroupe environ 2.900 000 habitants, et forme une conurbation avec l'agglomération de Tarmisia sur Avalon, formant la Métropole du Moyenne Avalon , comptant environ 1 100 000 habitants. L'administration de l'État est installée dans la ville, notamment à l'Assemblée Continentale
- Haaltert, avec plus de 640 000 habitants est la seconde plus grosse ville de l'état. La ville est caractérisée par son style d'influence hollandaise.
- Greenfields avec environ 65 000 habitants. Cette ville se caractérise par sa forte influence agricole. Avec peu d'industries, la ville est essentiellement résidentielle.
- Mine de Mirren est la ville la plus riche de l'État. Mais elle est très peu écologique. La ville a l'une des plus grandes surface avec des mines présente du Continental State. Mine Mirren a une population d'environ 5000 habitants.
- Oulatar est une ville de 120.000 habitants située entre Haaltert et Greenfields.
- Talescane, compte 250.000 habitants. Elle se situe dans le Haut-Avalon et en est la préfecture.
Mégalopole Statienne
La Mégalopole Statienne comporte 5 villes, LAA, Talescane, Bourbon les Chapelles, Longvillier et Tamnisa sur Avalon où on y compte près de 3 470 000 habitants.
Transports
Aérien
- Le Continental State a pour principale porte d'entrée l'Aéroport du Moyenne Avalon, qui accueille chaque année des passagers venus du monde entier. Cet aéroport est d'ailleurs un hub régional de Air Simland. Grâce à des connections avec les réseaux régionaux ou TGV, les villes d'Onea et Oswego, mais aussi de Darosia et de Saint Louis sur Avalon profitent des nombreux vols de l'aéroport, mais accueillent néanmoins des plateformes aéroportuaires de petite taille.
- L'État compte également un second aéroport, l'Aéroport Mirren-Maillant, qui a une activité basé essentiellement sur l'accueil de touristes. Situé à proximité réseau TER, il est relié au centre de Northenfield par plusieurs liaisons quotidiennes.
Villes et villages
- Mine de Mirren est le vestige de l'ancienne cité de Mirren elle compte 5000 habitants et est le siège de nombreuse exploitations minières .
- Bourbon les chapelles un tout petit bourg se trouvant dans le comfortable campagne de Luisbourbonburg .
- Longvillers est une ville de l'Haut Avalon , elle fait partie de la mégalopole Continental.
Liens externes
| Cités et ZUP du Continental State |
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|---|---|
| Bois Bourbon | Ravel | Les Radars | Square Sablons | Cargnary | Les Coquelicots | Bois de Saine | Mogilais | |
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| Aéroports du Continental State |
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|---|---|
| Aéroport du Moyen Avalon | Aérodrome Robert Cagidu | Oulatar Airport | Aéroport International Van Henderk | Aéroport du Haut-Avalon | |
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| Villes du Continental State |
|
|---|---|
| Luisbourbonburg | Talescane | Oulatar | Vileland | Greenfields //Villages: Bourbon les Chapelles | Mine de Mirren | Longvillers | Assa | Wissenbach //Anciennes villes : Haaltert | Miren | Onea. | |
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Anciens États de Simland (2003-2011) |
|
|---|---|---|
| Grand Nord | Mao | Middle West | Continental State | Hudson | Maxisland | Thoulak | Nordmeridien-Whamfalen Bassin de Simland | Queens | Grand Sud | Comores | Simland Méridional | Apach | Columbia | Grandes Plaines | ||
