Route nationale 1 : Différence entre versions
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− | Le tronçon de l'axe le plus chargé se situe dans le sud de la région Papaya. En particulier entre Safrana et Suncity. Lors des périodes estivales les simlandais empruntent beaucoup la nationale qui double l'autoroute A1 pour éviter les bouchons ou l'affranchissement d'un péage. L'axe voit passer 20 000 véhicules par jour. | + | Le tronçon de l'axe le plus chargé se situe dans le sud de la région Papaya. En particulier entre Safrana et Suncity. Lors des périodes estivales les simlandais empruntent beaucoup la nationale qui double l'autoroute A1 pour éviter les bouchons ou l'affranchissement d'un péage. L'axe voit passer 20 000 véhicules par jour. |
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Version du 3 janvier 2013 à 15:15
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Longueur | 3800km | ||
Extrémité nord | Hafenburg, LWD | ||
Extrémité sud | Sun City, PP | ||
États traversés | Lewsland Plaines de l'Avalon Grandes Plaines Génésie Papaya | ||
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Parcours
La Nationale 1 est l'un des grands axes les plus importants du pays. Elle traverse le pays du nord au sud en traversant un grand nombre de villes. C'est une route classique comportant au plus 2 voies dans un sens et 1 voie dans l'autre.
Voici un schéma du trajet de la Route Nationale 1 :
Hafenburg | ||||||||
A1 | ← Hafenburg | Harmen → | ||||||
Oldenburg | ||||||||
Mao | ||||||||
Har | ||||||||
Harmen | ||||||||
A1 | ← Luisbourbonburg | Hafenburg → | ||||||
N17 | ← Dalecrussy | Green Hills → | ||||||
Beaumont-les-ducs | ||||||||
Brenta | ||||||||
LWD / PA | ||||||||
Brenta | ||||||||
← Wassy | Oulatar → | |||||||
Luisbourbonburg Am Avalon | ||||||||
Haarburg | ||||||||
Saint Louis sur Avalon | ||||||||
Longchamps | ||||||||
Saint Jean sur Avalon | ||||||||
Bendwoods | ||||||||
Saint Laurent | ||||||||
Safrana | ||||||||
Aceira | ||||||||
Mercentille | ||||||||
Tygres | ||||||||
Rastaland | ||||||||
Sun City | {{{correspondance2}}} |
Le tronçon de l'axe le plus chargé se situe dans le sud de la région Papaya. En particulier entre Safrana et Suncity. Lors des périodes estivales les simlandais empruntent beaucoup la nationale qui double l'autoroute A1 pour éviter les bouchons ou l'affranchissement d'un péage. L'axe voit passer 20 000 véhicules par jour.