Trains rapides simlandais : Différence entre versions
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Version du 11 janvier 2013 à 09:50
Réseau TGV | |
Informations générales | |
Situation | En activité |
Mise en service | 2004 |
Arrêt d'activité | |
Propriétaire | Gouvernement de Simland |
Exploitant | CFS |
Type d'exploitation | TGV |
Informations sur le réseau | |
Nombres de lignes | 7 |
Gares | environ 70 |
Écartement des rails | 1.435mm |
Détail du réseau | |
Réseaux connexes | Vector Tevia |
Topic de l'entreprise | |
[[Image:|center|250px]] |
Le Réseau TGV est exploité et détenu par la CFS, entreprise nationalisé responsable du réseau ferroviaire de Simland depuis 2004.
Sommaire
Histoire
Lancé en 2004 sous le gouvernement Djay, le réseau TGV, anciennement TGV Simland, remporta dès son lancement un franc succès. Les deux premières lignes sont mises en service dans la même année. Elles se nomment LGV Pacifique et LGV Nord-Sud
En 2005, la première extension est crée avec la LGV Est-Ouest reliant New Amsterdam à Las Mesas.
En 2007, on planche déjà sur une autre nouvelle extension. Une LGV reliant le centre de Simland aux états de l'ouest comme le Thoulak et le Middle West. Le 15 février 2008, Troyen inaugure enfin la LGV Pendulaire reliant Château Bonnot à Novaya Tulsk et Suim avec un système de ligne en Y.
Enfin, fin 2008, le ministre des transports propose la création de la LGV Montagnes, une LGV visant à désenclaver le bassin de population des Snowy Mountains. La LGV est accepté par vote populaire et sera donc lancer juin 2009.
Réseau
Les Lignes Rapides Simlandaises (LRS)
Depuis novembre 2008, une reforme du réseau ferroviaire à été initiée, cette reforme à par ailleurs permis de renommer le réseau à grande vitesse (précédemment Réseau TGV) en Réseau à Grande Vitesses Simlandais (RGVS) composé de plusieurs Lignes Rapides Simlandaises (LRS). De plus, ses lignes ont été réorganiser lors de la refonte du réseau ferroviaire de janvier 2013 initiée par Gérald Golay en accord avec les 9 gouverneurs en postes.
Nom de la ligne | Terminus nord/ouest | Terminus sud/est | Note |
---|---|---|---|
LRS Nord-Sud | Hafenburg | Sun City | C'est la plus grande ligne du pays, elle relie le nord au sud. |
LRS Pacifique | Gimini | Sun City | C'est la seconde plus grande ligne, elle dessert toute la côté est du pays. |
LRS Nord-Ouest | Entfernt | Saint-Louis sur Avalon | Cette ligne permet de desservir la vallée de l'Avalon sur sa partie Nord |
LRS Ouest-Thoulak | Novaya Tulsk | Brockbain | Cette ligne permet de rejoindre le Thoulak en suivant l'Hanovria. |
LRS Opikanoba | Cap Ten | Safrana | Cette ligne permet de relier la LRS Nord-Sud à la LRS Pacifique au nord de la Forêt Opikanoba. |
LRS Oulatar | Luisbourbonburg Am Avalon | Hopecity | Cette ligne permet de relier la LRS Nord-Sud à la LRS Pacifique dans les Plaines de l'Avalon. |
Matériel roulant
- TGV Simlandais
78 unités
- TGV Duplex
42 unités
Identité visuel
Lignes à Grande Vitesse | |
---|---|
LGV Nord-Sud | LGV Est-Ouest | LGV Pacifique | LGV Grand Pacifique | LGV Avalon | LGV Montagnes | LGV Grandes Plaines |