Air Continental
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| Air Continental | |
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| Début d'activité | 1946 |
| Activité(s) | Transport Aérien |
| Siège Social | Sindai |
| Propriétaire(s) | Air Simland (30%) État du Continental State (70%) |
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Air Continental est une compagnie aérienne de l'État du Continental State.
Sommaire
La Compagnie Hier et Aujourd'hui
Air Continental nait en 1946, sous l'impulsion de Frank Haveenkam, exploitant deux appareil type Douglas DC3 au départ de l'Aérodrome Sindai Saint-Olivier vers des destinations locales comme Mirren mais aussi plus lointaines avec les premiers vols sur Ofenberg ou même New Amsterdam.
La compagnie a évolué depuis ses débuts, comme le résume en partie une émission récente de Culture CS, et s'est concentrée aujourd'hui sur le réseau régional, afin de compléter les dessertes d'Air Simland, principal partenaire aérien de la compagnie, en renforçant le hub de l'aéroport Sindai-Haaltert.
Air Continental assure également des liaisons au départ de l'aéroport Mirren-Maillant où il est le premier transporteur en terme de trafic. La compagnie assure également des vols charters, notamment lors de vacances hivernales pour faire face à la forte demande sur Mirren. La compagnie voit ses ambitions à la hausse et devrait ouvrir de nouvelles lignes durant l'année 2008 grâce aux Embraer 170 reçus au cours de l'année ; soit en reprenant des liaisons opérés par Air Simland, soit en innovant sur de nouvelles lignes.
La compagnie est actuellement dirigée par Jojo l'Haricot.
Flotte (Octobre 2009)
- 5 ATR 42-300
- 7 ATR 72-500
- 5 Boeing 737 600
- 3 Boeing 757 300
- 1 Cessna 208 Caravan
- 3 Volucer V525
- 2 Volucer V555-200
- 1 Volucer V555 400 (en commende et livré entre Fin Novembre 2009 et Juillet)
Au total Air CS possède 25 appareils.
Rationalisation de la Flotte
Air CS ce veut écologique envers l'environnement et va donc chercher les avions disposant de la dernière technologie afin de réduire la consommation de ses appareils ,c'est le constructeur Volucer Aéronautique qui a été choisie . Donc les actuelles B737 600 seront remplacés par des V525-100 ,ATR 42 par des V300 ,B757 300 par des V555 200 et les V555 400 font leurs apparitions pour les très long courrier très gros porteur.
Flotte a venir
Air Continental a prévu d'aller chez Airbus et commander des Airbus A321 et A319 .
- 10 A319
- 3 A321
- 5 V525-300
- 2 V555 200
- 20 V555-400
Avions retiré
- DC3
- DC8
- Boeing 707
- A300
- DHC2
Plateforme de correspondance primaire et secondaires
Air CS est principalement concentré sur l'aéroport Sindai-Haaltert ,mais est aussi présent a l'Aéroport de Luisbourbonburg- Moyenne Avalon (hub secondaire) et celui de Aéroport Interntional de Keegan/Delno (hub secondaire)et devrait s'investir a l'Aéroport de Gimini Rigade.
Destinations
Haaltert
Simland
- New Amsterdam
- Ramur City
- Sun City
- Keegan
- Luisbourbonburg
- Saint Jean le Duc
- Nueva
- Ofenburg
- Gimini
- Wassy
International
- New York JFK
- Los Angeles
- Pékin
- Séoul
- Bangkok
- Singapour
- Bali(charter)
- Paris CDG
- Francfort
Keegan
Simland
International
- New York JFK
- Tokyo
- Bangkok
Gimini
la compagnie a prévu de s'installer a Gimini
Afin d'agrandir son nombres de destination Air CS a prévu de commander 10 autres appareils de la gamme Volucer et Airbus
