Rivendale : Différence entre versions

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La ville est le centre du [[Rivendale Aleo Urban Area]] dont la population de '''Rivendale''' constitue la majeure partie des habitants et qui regroupe les villes de [[Lowell]] et de [[Lynn]], couvrant ainsi une grande portion de territoire. Distante d'environ 128km de [[Ramur City]] et de 384km de [[New Amsterdam]], la ville a grandement profité de la croissance économique sans précédent offerte par le rayonnement international de ceux deux pôles importants.
 
La ville est le centre du [[Rivendale Aleo Urban Area]] dont la population de '''Rivendale''' constitue la majeure partie des habitants et qui regroupe les villes de [[Lowell]] et de [[Lynn]], couvrant ainsi une grande portion de territoire. Distante d'environ 128km de [[Ramur City]] et de 384km de [[New Amsterdam]], la ville a grandement profité de la croissance économique sans précédent offerte par le rayonnement international de ceux deux pôles importants.
 
(à revoir) '''Rivendale''' accueille en le siège simlandais de plusieurs sociétés internationales, telles que [http://en.wikipedia.org/wiki/Kirkland_%26_Ellis Kirland Ellis], bureau international d'avocats, [http://en.wikipedia.org/wiki/Citigroup Citigroup], grande institution financière américaine et [http://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors General Motors], multinationale automobile américaine. En outre, la ville reçoit le siège de la [[LSHG#Si.C3.A8ge_Social|Ligue Simlandaise de Hockey sur Glace]] ainsi que d'autres institutions d'importance nationale.
 
  
 
En 2011, la ville comptait 631'934 habitants et son [[Rivendale Aleo Urban Area|agglomération]] près de 1'074'812 habitants. En 2007, environ 69,7% de la population était de langue et de culture anglaise, 30,3% était de langue et de culture autre que l'anglais dont 18,5% langue et de culture française faisant ainsi de '''Rivendale''' une ville cosmopolite.  
 
En 2011, la ville comptait 631'934 habitants et son [[Rivendale Aleo Urban Area|agglomération]] près de 1'074'812 habitants. En 2007, environ 69,7% de la population était de langue et de culture anglaise, 30,3% était de langue et de culture autre que l'anglais dont 18,5% langue et de culture française faisant ainsi de '''Rivendale''' une ville cosmopolite.  
  
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'''Rivendale''' provient des mots ''riven'' et ''dale'', tous deux issus de l'anglais moyen-ageux. Le premier, ''riven'', participe passé du verbe ''to rive'' qui signifiait "déchirer par la force, diviser, cliver." Le second, ''dale'', qui désigne "une vallée dans un secteur accidenté". L'expression fait référence au fleuve [[Rivière Aléo|Aléo]] qui scinde la plaine de l'Aléo en deux et se jette dans la [[Charles Bay|baie de Charles]].
 
'''Rivendale''' provient des mots ''riven'' et ''dale'', tous deux issus de l'anglais moyen-ageux. Le premier, ''riven'', participe passé du verbe ''to rive'' qui signifiait "déchirer par la force, diviser, cliver." Le second, ''dale'', qui désigne "une vallée dans un secteur accidenté". L'expression fait référence au fleuve [[Rivière Aléo|Aléo]] qui scinde la plaine de l'Aléo en deux et se jette dans la [[Charles Bay|baie de Charles]].
  
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==Origine et Colonisation (1542-1605)==
 
==Origine et Colonisation (1542-1605)==
  
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Le savoir et la culture connurent un développement important. Dans les années 1810 s’ouvrirent une école d'ingénierie, une école de médecine en 1816 et, l'année suivante, un théâtre permanent. C’est en 1821 que fut inaugurée l'[[Université de Cambridge]], qui fait maintenant partie de l'[[Université d'état du Queens]]. Enfin, ''Rivendale''' se dota d’équipements, de bâtiments publics et d’infrastructures urbaines sous l'impulsion de Alan Howie, un : un hôpital et une compagnie de pompiers dès les années 1815 ; plusieurs banques furent fondées dans les années 1830. Les rues furent progressivement pavées et éclairées au gaz.
 
Le savoir et la culture connurent un développement important. Dans les années 1810 s’ouvrirent une école d'ingénierie, une école de médecine en 1816 et, l'année suivante, un théâtre permanent. C’est en 1821 que fut inaugurée l'[[Université de Cambridge]], qui fait maintenant partie de l'[[Université d'état du Queens]]. Enfin, ''Rivendale''' se dota d’équipements, de bâtiments publics et d’infrastructures urbaines sous l'impulsion de Alan Howie, un : un hôpital et une compagnie de pompiers dès les années 1815 ; plusieurs banques furent fondées dans les années 1830. Les rues furent progressivement pavées et éclairées au gaz.
  
En 1836, le [[Queens]] tel que nous le connaissons aujourd'hui est officiellement crée. La ville est alors peuplée de près de 75'000 personnes et s'étend tout autour de la [[Charles Bay|baie de Charles]], regroupant déjà plusieurs villages qui deviendront plus tard des [[Rivendale#Districts|borough]] de la ville. Au début du XIXe siècle, '''Rivendale''' connut un important essor économique grâce aux richesses agricoles et minières (cuivre) présentes dans son arrière-pays ; la construction de routes, de canaux et de voies ferrées permit à la ville de maintenir son rang dans la révolution industrielle. Le textile, la confection, la métallurgie, la fabrication du papier et du matériel ferroviaire, la construction navale, l’agro-alimentaire étaient les principales industries du XIXe siècle. 1858 marque l'arrivée du chemin de fer à '''Rivendale''' et l'on estime qu'en 1885 les principales villes du [[Queens]] étaient reliées.
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En 1836, le [[Queens]] tel que nous le connaissons aujourd'hui est officiellement crée. La ville est alors peuplée de près de 75'000 personnes et s'étend tout autour de la [[Charles Bay|baie de Charles]], regroupant déjà plusieurs villages qui deviendront plus tard des [[Rivendale#Districts|borough]] de la ville. Au début du XIXe siècle, '''Rivendale''' connut un important essor économique grâce aux richesses agricoles et minières (cuivre) présentes dans son arrière-pays ; la construction de routes, de canaux et de voies ferrées permit à la ville de maintenir son rang dans la révolution industrielle. Le textile, la confection, la métallurgie, la fabrication du papier et du matériel ferroviaire, la construction navale, l’agro-alimentaire étaient les principales industries du XIXe siècle.  
  
 
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//Guerre civile Queens 1837-1850 (émeutes 1840)
 
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1858 marque l'arrivée du chemin de fer à '''Rivendale''' et l'on estime qu'en 1885 les principales villes du [[Queens]] étaient reliées.
 
//Crown Docks 1910
 
//Crown Docks 1910
 
//Indépendance Queens1901-1917
 
//Indépendance Queens1901-1917

Version du 19 septembre 2016 à 20:54


Rivendale
Villes de Simland
RIVpatch.jpg


Surnom : The Rainy Emerald
L'Émeraude Pluivieuse
Pays Simland Drapeau de la Nation de Simland.jpg
État Queens Queensdrapeau.jpg
Boroughs




Rivendale
Cambridge
Brookline
Sheffield
Winthrop
Organisation
Fondation 1602
Municipalité 1796
Type Semi-indirecte
Législatif City Council of Rivendale
Exécutif Rivendale Mayor Office
Maire Matthew Allen McKnight (JM)
Géographie
Superficie


Totale : 438,4 km2
Terre : 321,8 km2 (73%)
Eau : 112,6 km2 (27%)
Altitude

341 m Charles Bay
456 m Violet Hill
Point
Culminant
Propser Hill à 638 m

Population
Ville 631'934 habitants
Agglomération 1'074'812 habitants
Densité 2'451,70 habitants/km2
Informations
Fuseau
Horaire
UTC -11

Code Postal

10-720, 10-721, 10-722, 10-723, 10-752, 10-753, 10-754
Site Officiel City Of Rivendale.sim
RIVloc.jpg

Carte Globale

Rivendale est la capitale du Aléo County, l'une des divisions administratives de l'État du Queens. Son emplacement stratégique, situé à l'extrémité de la Vallée de l'Aléo, à l'embouchure du fleuve éponyme et le long de la côte Est en fait un passage obligé pour tous les voyageurs en destination du sud de Simland, via Ramur City.

La ville est le centre du Rivendale Aleo Urban Area dont la population de Rivendale constitue la majeure partie des habitants et qui regroupe les villes de Lowell et de Lynn, couvrant ainsi une grande portion de territoire. Distante d'environ 128km de Ramur City et de 384km de New Amsterdam, la ville a grandement profité de la croissance économique sans précédent offerte par le rayonnement international de ceux deux pôles importants.

En 2011, la ville comptait 631'934 habitants et son agglomération près de 1'074'812 habitants. En 2007, environ 69,7% de la population était de langue et de culture anglaise, 30,3% était de langue et de culture autre que l'anglais dont 18,5% langue et de culture française faisant ainsi de Rivendale une ville cosmopolite.


Étymologie

Rivendale provient des mots riven et dale, tous deux issus de l'anglais moyen-ageux. Le premier, riven, participe passé du verbe to rive qui signifiait "déchirer par la force, diviser, cliver." Le second, dale, qui désigne "une vallée dans un secteur accidenté". L'expression fait référence au fleuve Aléo qui scinde la plaine de l'Aléo en deux et se jette dans la baie de Charles.

Histoire

Origine et Colonisation (1542-1605)

Avant l'arrivée des colons européens, la région était occupée en majorité par des simérindiens simtèque dont plusieurs villages se trouvaient sur la Vallée de l'Aléo, bien que des vestiges de hameaux furent retrouvé plus au sud, principalement vers la frontière avec l'état de Papaya et le long du fleuve Aléo. Leur économie reposait sur les produits de la pêche, de la chasse et de l'agriculture (maïs, haricots et courges). On estime que la population qui s'étendait dans la région du Aléo County à cette époque avoisinait 25'000 autochtones.

L'exploration des côtes du Queens débuta en 1542 lorsqu'une flotte espagnole navigue le long de l'Empire Simtèque, remontant depuis le sud de Simland. En 1577 à la chute de l'Empire simtèque, les espagnols envahissent rapidement tout l'Empire, le Sud du Queens devenant alors espagnol à cette époque. Les anglais sont pris de vitesse ; d'abord par les espagnoles, puis par les français qui, vers 1574, avec le navigateur Jean de Verrazane, explorent les côtes orientales du Queens jusqu'à la baie de New Amsterdam où ils installent des comptoirs (notamment dans l'actuelle Nouvelle Charente).

Si l'exploration du pays se limite à cette époque aux zones côtières, les légendes concernant les trésors des simérindiens se répandent et traversent les océans. Le Royaume d'Angleterre, profitant d'une période prospère sous Élisabeth 1ère qui cherche a asseoir la puissance de son royaume, se donne les moyens de participer à la colonisation du nouveau monde. Plusieurs flottes sont construites en 1581 avec pour destination la partie orientale du monde connu. Les nations européennes étaient alors enlisées dans leurs propres problèmes ; la renaissance italienne n'était qu'à peine terminée tandis que la France se débattait avec ses guerres de religions ; et le Royaume d'Angleterre comptait bien en profiter.

William Penn négociant avec les simérindiens

L'Espagne cherchait alors à entraver la politique de la couronne d'Angleterre pour des raisons commerciales et religieuses, les Anglais soutenant la cause protestante aux Pays-Bas, de plus en plus hostiles au gouvernement espagnol. Ainsi éclate la guerre anglo-espagnole en 1585. Cette guerre, conflit intermittent, ponctué de batailles importantes mais très éloignées les unes des autres, ne fut jamais officiellement déclarée. Galvanisés par leur victoire lors de la bataille de Gravelines où l'Invincible Armada est défaite, les Anglais tentent tant bien que mal de gêner la colonisation espagnole du nouveau monde.

Ainsi la présence anglaise à Simland vit le jour en l'an de grâce 1602, avec la fondation de comptoirs anglais à l'emplacement de Eastern Riverside et de Rivendale. La reine Élisabeth 1ère n'aura malheureusement pas l'occasion d'en être informée puisqu'elle mourut le 24 mars 1603, après 44 ans de règne qui apportèrent une stabilité bienvenue au royaume et aida à forger une identité nationale. En 1604 s'achève la guerre contre l'Espagne de Phillipe II, scellée dans le Traité de Londres où le Royaume d'Angleterre s'engage à ne plus entraver l'exploration et la colonisation espagnole.

En 1626, le roi d'Angleterre Charles Ier octroya une charte à Georges Penn en échange de l'annulation d'une dette que le gouvernement devait à son père, l'amiral Arthur Penn, héros de la marine. Une session donna lieu à la signature du traité le 4 mars 1626, toujours célébré de nos jours sous le nom de "Charter Day". Par ce document, le comptoir devint ville et Rivendale était officiellement fondée. En 1630, la ville compte un peu moins de 5'000 habitants. Georges Penn (1593-1644) était un quaker anglais : il appartenait à un groupe religieux dissident, persécuté en Angleterre, qui rejetait la hiérarchie ecclésiastique et prônait l'égalité, la tolérance et la non-violence. La ville devint rapidement un refuge pour tous ceux qui étaient opprimés par leur foi en Europe. Même si Charles I lui en avait donné la propriété, Georges Penn acheta la terre au simérindiens afin d'établir avec eux des relations pacifiques. Il aurait signé un traité d'amitié avec le chef simtèque Tamanend à Shackmaxon, un ville autochtone, en 1629.


Domination Anglaise (1605-1782)

Conquête anglaise sur la côte est

L'installation des comptoirs anglais sur les côtes du Queens était alors précaire, tandis que les Espagnoles et les Français possédaient des bases solides pour la conquête du nouveau monde. Toutefois, sur le plan militaire les Anglais repoussent peu à peu les Espagnols. En 1605, ils prennent la ville espagnole de Alianza, fondée en 1571, qui fut renommée Ramur Town. Cette évènement pérennise la situation de la nouvelle colonie anglaise. Néanmoins, l'économie locale sera limité par l'opposition que fera les simérindiens Lenape aux nouveaux colons anglais. Les autochtones étaient alors profondément marqués par la conquête agressive et violente des Espagnoles. La fondation pacifique de Rivendale ainsi que la tolérance religieuse de la communauté des quakers encouragera les liens et les échanges. En effet, en plus du commerce effectué par la ville auprès des autochtones, la colonie reçoit, grâce à sa bonne volonté politique auprès des Lenape, plus de terres, particulièrement sur la plaine de la Vallée de l'Aléo, dont l'exploration démontrera une riche fertilité des terres. Afin d'assurer la défense de la ville, le Fort Andrews fut construit entre 1610 et 1616.

Colonies anglaises en 1763 après leur conquête de la Nouvelle Charente.

Après la Guerre de Trente Ans qui déchira le Vieux Continent entre 1618 et 1648 et particulièrement l'empire germanique, un grand nombre de luthériens allemands (estimé à 50'000 individus) s'installent dans l'Aléo, attirés par l'ouverture d'esprit religieuse de la colonie. Les historiens ont aujourd'hui prouvés qu'une grande partie d'entre eux se déplaceront plus au nord le siècle suivant, tant dans la future Whamphalie qu'en Lewsland favorisant la modernisation « prussienne » des États du nord-ouest. De plus, la liberté de culte poussa les hugenots, alors en persécutés en France à quitter l'Europe à la suite des Dragonnades et de la révocation de l'édit de Nantes de 1685, pour s'installer dans la ville et en Nouvelle Charente, au détriment de New Amsterdam. Rivendale compte en 1690 environ 20'000 habitants.

Une certaine rivalité se développera alors entre les deux colonies britanniques de Ramur Town et de Eastern Riverside, car toutes deux avaient d'indéniables qualités qui, de fait, se complétaient. Ainsi, Rivendale profita grandement de l'explosion démographique du début du XVIe siècle de Ramur Town et de son économie grandissante avec l'empire anglais. Toutefois, l'arrivée en 1708 de baptistes irlandais et gallois, alors ennemis de la couronne, ravive des tensions entre les deux villes. Ramur City est en effet une colonie anglicane où liberté de culte n'est pas flexible et les Rams reprochent aux habitants de Rivendale d'accueillir des révolutionnaires.

La fondation au début du 16e siècle de Zeroing City et de Les Ulysses donne plus de poids à la colonie face aux autres dominions anglais. Toutefois, l'indépendance du Duché de Nevis porte un coup à l'économie de la région. C'est à cette époque que se forgent d'importants liens entre les trois colonies anglaises et leurs différentes villes, qui se sentent affaiblies par cette indépendance. Les deux colonies britanniques de Eastern Riverside et de New Amsterdam décident de s'allier pour envahir la Nouvelle Charente où les Français perdent du terrain. En 1763, les Anglais arrivent à coloniser la Nouvelle Angoulême rebaptisé Campton et la Nouvelle Charente intègre la colonie de New Amsterdam. A partir de cette date les colonies fusionnent et deviennent le Queensland. Il faudra attendre 1782 pour parler officiellement de la colonie du Queens. Rivendale commerce et échange dès lors principalement avec Zeroing City et New Amsterdam, qui devient un centre économique plus important que Ramur Town.

Essor Industriel (1782-1836)

En 1796, la ville de Rivendale se dote d'une charte lui octroyant la capacité de s'autogouverner et de recouver des impôts. Cet évenèment est un point capital dans le développement de la ville, car le système qui prévalait alors redirigeait toutes les recettes à la colonie d'Eastern Riverside. Suite à la ratification de cette charte, Rivendale obtient officiellement le statut de municipalité et doit se pourvoir d'un conseil municipal, le City Council of Rivendale qui sera chargé d'élaborer les lois propres à la ville et d'un maire, autorité détenue par le Rivendale Mayor Office, qui sera, lui, en charge de la mise en application de ces lois. Alan Howie fut élu premier maire de la ville en 1798.

Le savoir et la culture connurent un développement important. Dans les années 1810 s’ouvrirent une école d'ingénierie, une école de médecine en 1816 et, l'année suivante, un théâtre permanent. C’est en 1821 que fut inaugurée l'Université de Cambridge, qui fait maintenant partie de l'Université d'état du Queens. Enfin, Rivendale' se dota d’équipements, de bâtiments publics et d’infrastructures urbaines sous l'impulsion de Alan Howie, un : un hôpital et une compagnie de pompiers dès les années 1815 ; plusieurs banques furent fondées dans les années 1830. Les rues furent progressivement pavées et éclairées au gaz.

En 1836, le Queens tel que nous le connaissons aujourd'hui est officiellement crée. La ville est alors peuplée de près de 75'000 personnes et s'étend tout autour de la baie de Charles, regroupant déjà plusieurs villages qui deviendront plus tard des borough de la ville. Au début du XIXe siècle, Rivendale connut un important essor économique grâce aux richesses agricoles et minières (cuivre) présentes dans son arrière-pays ; la construction de routes, de canaux et de voies ferrées permit à la ville de maintenir son rang dans la révolution industrielle. Le textile, la confection, la métallurgie, la fabrication du papier et du matériel ferroviaire, la construction navale, l’agro-alimentaire étaient les principales industries du XIXe siècle.

Guerre civile et l'age d'or (1836-1917)

//Guerre civile Queens 1837-1850 (émeutes 1840) //Age d'or 1850-1901 (cable-car) 1858 marque l'arrivée du chemin de fer à Rivendale et l'on estime qu'en 1885 les principales villes du Queens étaient reliées. //Crown Docks 1910 //Indépendance Queens1901-1917

Rêve Simlandais (1917-1955)

//Construction gare victoria + musée queens 1919 //Castleview Hotel 1925 //Ecole de Chicago 1935-1955

Ère Moderne (1955-2010)

//Aéroport 1958 //Autoroute 1960-65 //Charles Bay Bridge 1971 //Expo Simlandaise 1981 //Métro 1 1983 //Métro 2 1996 //Queens Turnpike 2001


Géographie

Situation et Superficie

Géologie et Relief

Conditions Climatiques

Environnement

Démographie

Districts

Caractéristiques

Évolution

Évolution de la population
Année Habitants
1700 20 000
1800 41 220
1810 53 722
1820 60 000
1830 75 000
1840 90 000
1850 105 000
1860 140 000
1870 160 000
1880 220 000
1890 230 000
1900 250 000
Année Habitants
1910 250 000
1920 280 000
1930 320 000
1940 320 000
1950 450 000
1960 500 000
1970 555 000
1980 610 000
1990 580 000
2000 600 000
2010 631 934


Répartition

Administration Municipale

Organisation

Législatif

Exécutif

Judiciaire

Politique

Économie

Un Secteur Primaire Discret

Un Secteur Secondaire Fort

Un Secteur Tertiaire Grandissant

Architecture

Transports

Transports en Commun

Bus et Navettes

Métropolitain

Sociétés de Taxis

Réseau Ferré

Réseau Routier

Ponts

Aéroports

Loisirs

Monuments

Parcs

Sports

Sécurité Publique

Police

Pompiers

Hôpitaux

Éducation et Art

Musées

Universités

Voir Aussi

Liens Externes


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