Queens Motor Company : Différence entre versions

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C'est à cette époque que nait un mouvement de création d'entreprises automobiles à Simland. Entre 1900 et 1915, le nombre de producteurs d'automobiles ou de moteurs pour véhicules explose, et cela partout dans le pays. Le [[Queens]] n'échappe pas à cette tendance et voit de nombreuses petites compagnies émerger. La '''Queens Motor Company''' est l'une d'entre elles. Elle fut fondée officiellement le 15 mai 1912 par Benjamin Whitehead, ingénieur en mécanique issu de l'[[Université de Cambridge (Rivendale)|Université de Cambridge]], et Louis Ball, coureur automobile anglais. Profitant des structures existantes à l'époque, elle s'établit à [[Lowell]], à une trentaine de kilomètres de [[Rivendale]], bénéficiant ainsi des matériaux des mines de cuivre qui parsèment la région tout en restant à distance correcte d'un port de marchandises.
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En 1913, le marché automobile simlandais reste marginal, et la '''QMC''' peine a rentabiliser ses récents investissements. Elle s'engage alors contractuellement avec les forces militaires britanniques pour leur fournir des moteurs de camion, moyennant un crédit qui sauvera la société de la faillite. L'année suivante, la première guerre mondiale éclate, et la jeune société peine à honorer les livraisons à terme. Malgré tout, elle survit à la guerre et en ressort même grandie : grâce à ses échanges avec la couronne, qui sont exemptés d'impôts, elle peut se permettre de racheter plusieurs compagnies automobiles de la région, pérennisant son avenir.
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=Voir Aussi=
 
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Version du 4 janvier 2017 à 15:32

Queens Motor Company LLC

RIVqmclogo1.png

Logo de la QMC

Création 1912
Fondateurs Francis Arthur Borton
Forme juridique Société Anonyme
Slogan Moves everything
Siège social Drapeau Queens.png Rivendale
Centre de production Drapeau Queens.png Lowell
Direction John Marsden
Activité Automobile
Produits Voiture, camions, moteurs
Effectif 6'430
Chiffre d'affaire Hausse.png 5,41 Mds de §
Résultats net Hausse.png 1,06 Mds de §
Portail Économique Portail Économique

La Queens Motors Company LLC, surtout connue sous son diminutif QMC, autrefois connue sous le nom de QMC Trucks, est une entreprise simlandaise de production automobile. Elle produit des véhicules utilitaires sport (SUV), des camionnettes (pickup), des fourgonnettes et ainsi que des camions lourds ou légers.

Les véhicules QMC sont vendus à Simland, en Amérique du Nord et du Sud et au Moyen-Orient. En 2007, QMC était la seconde marque de Simland la plus vendue, derrière Houdeland Wagen.

Histoire

Origines

A l'aube de la première guerre mondiale, le Queens et les autres pays de Simland en général, étaient dépendants des nations européennes en matière de moteurs automobiles. Il n'existait alors aucun producteur de mécanique, en dehors des manufactures classiques (moteurs de machine). La modernisation des armées et l'ouverture à un négoce mondial requérait la construction de moyens lourds : camions, bateaux et usines modernes notamment. Ainsi, la couronne britannique, dont dépendait encore le Queens à cette époque, ordonna au gouvernorat local de favoriser la création d'entreprises dans ce domaine précis. Les marchés métropolitains anglais et français étaient demandeurs de moteurs à explosion, et cette demande peinait à être satisfaite. De nombreuses primes furent créées dans à cette fin.

C'est à cette époque que nait un mouvement de création d'entreprises automobiles à Simland. Entre 1900 et 1915, le nombre de producteurs d'automobiles ou de moteurs pour véhicules explose, et cela partout dans le pays. Le Queens n'échappe pas à cette tendance et voit de nombreuses petites compagnies émerger. La Queens Motor Company est l'une d'entre elles. Elle fut fondée officiellement le 15 mai 1912 par Benjamin Whitehead, ingénieur en mécanique issu de l'Université de Cambridge, et Louis Ball, coureur automobile anglais. Profitant des structures existantes à l'époque, elle s'établit à Lowell, à une trentaine de kilomètres de Rivendale, bénéficiant ainsi des matériaux des mines de cuivre qui parsèment la région tout en restant à distance correcte d'un port de marchandises.

En 1913, le marché automobile simlandais reste marginal, et la QMC peine a rentabiliser ses récents investissements. Elle s'engage alors contractuellement avec les forces militaires britanniques pour leur fournir des moteurs de camion, moyennant un crédit qui sauvera la société de la faillite. L'année suivante, la première guerre mondiale éclate, et la jeune société peine à honorer les livraisons à terme. Malgré tout, elle survit à la guerre et en ressort même grandie : grâce à ses échanges avec la couronne, qui sont exemptés d'impôts, elle peut se permettre de racheter plusieurs compagnies automobiles de la région, pérennisant son avenir.

Évolution

Actuellement

Structure

Centre de production

Siège social

Produits

Moteurs

Nom Type de moteur Cylindrée Puissance Poids Production Classe énergétique
Essence
EcoBoost 3.5lt V6 Moteur à injection directe 3300 cm3 325ch à 5500 tr/min 405 kg 1995 D
ThunderSport 5.0lt V8 Moteur à injection directe, turbocompressé 5100 cm3 405ch à 5100 tr/min 510 kg 2001 E
Diesel
MoreMiles 4.0lt V8 Moteur à injection directe, turbocompressé 4350 cm3 385ch à 3900 tr/min 460 kg 1992 D
BurnAll 7.6lt V10 Moteur à injection séquentiel, turbocompressé 8550 cm3 510ch à 4500 tr/min 690 kg 2010 G-
Gas&Pull 6.2lt V10 Moteur à injection séquentiel, turbocompressé 7600 cm3 465ch à 4700 tr/min 710 kg 1993 D
MonsterMachine 13.2lt V10 Moteur à injection séquentiel, turbocompressé (2x) 12'500 cm3 840ch à 5000 tr/min 1180 kg 2004 E-

Modèles

Voitures

Photo Modèle Type de carosserie Production Motorisation Variantes
Voiture
QMCm1.jpg QMC Charger 50 Berline 2008 Essence V6 3.5lt EcoBoost Version sport (V8 5.0lt ThunderSport)
QMCm2.jpg QMC Charger 75 Berline 1996 Essence V6 3.5lt EcoBoost et V8 5.0lt TunderSport Version tout-terrain (Ranger)
QMCm3.jpg QMC Mover 100 Pick-up 2015 Essence V6 3.5lt EcoBoost et Diesel V8 4.0lt MoreMiles Version sport (V8 5.0lt Tundersport)
QMCm4.jpg QMC Family 150 SUV 2013 Essence V6 3.5lt EcoBoost

Utilitaires

Photo Modèle Type de carrosserie Production Motorisation Variantes
Utilitaires
QMCm5.jpg QMC Worker 500 Camionnette 2008 Diesel V8 4.0lt MoreMiles Version allongée (Wagoon)
QMCm6.jpg QMC Worker 1000 Fourgonnette 2011 Diesel V8 5.0lt Thundersport et Diesel V10 7.6lt BurnAll Version frigorifique (Freezer), allongée (Wagoon)
QMCm7.jpg QMC Worker 1500 Fourgonnette 1995 Diesel V8 4.0lt MoreMiles

Camions

Photo Modèle Type de carrosserie Production Motorisation Variantes
Camions
QMCm8.jpg QMC Tracker 2500 Camion Box-truck 2001 Diesel V8 6.2lt Gas&Pull Version Flat-truck, et Tow-Truck"
QMCm9.jpg QMC Tracker 5000 Camion semi-remorque 1993 Diesel V8 6.2lt Gas&Pull, Diesel V10 13.2lt MonsterMachine Version cabine allongée (Premium)

Voir Aussi

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