Ckrystahal

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Ckrystahal (ville) La Cité des Eaux Claires
Détail|Détail
Administration
Pays	Simland
État	Méridionie
Région	Astydie-Opik
Département	Ckrystahal (chef-lieu)
Kahans (arrondissements)	19
Code postal	08430
Maire	Simmuald Hurther Bannistan - SE
Mandat en cours	À vie!
Villes jumelées	Medrean City
Site web	www.ville.ckrystahal.md.sd
Démographie
Population	2.1 million hab. (mars 2014)
Aire urbaine	6,9 millions hab. (RP)
Densité	4450,26 hab./km²
Gentillé	ckrystahaloise, ckrystahalois
Langue(s) reconnues(s)	Français - Anglais - Astyd
Economie
Budget	10,69 milliards §
PIB	508 milliards §
Taux de chômage	5,5%
Université	Université de Ckrystahal
Aéroport	Aéroport de Diamentide (international) Aéroport de Denplatine (local)
Port	Port du Poroh
Distinction
Point de l'Académie	...
Label	25px
Géographie
Coordonnées Géographique	61° 37' 29" N, 176° 13' 48" O
Altitude	~112 mètres
Superficie	382 km²
Fuseau horaire	+12 UTC
Indicatif téléphonique	72 130
Intérêts	Citadelle Palais du Peuple Grand Temple de Mérydile Vieille ville Canaux Assemblée des Premières Nations
Localisation

Ckrystahal est la capitale nationale de la Méridionie, un des états de Simland. Elle est située dans la région administrative d'Astydie-Opik et dans le département de Ckrystahal dont elle est le chef lieu des deux entités. Elle est le siège de nombreuses institutions dont l'Agora de Méridionie. La ville compte près de 2 077 271 habitants et plus de 6 958 264 habitants dans sa communauté métropolitaine, faisant de Ckrystahal la deuxième ville la plus peuplée de Méridionie après la métropole Oméga. Le nom officiel de la ville est « Ckrystahal », bien que l'expression « ville de Ckrystahal » soit souvent employée, afin de distinguer la ville du département.

Fondée en IIe siècle par le peuple simérindien Marulow, Ckrystahal est une des plus anciennes villes de Simland. Les remparts font de Ckrystahal la seule ville fortifiée pré-européenne. La Vieille-ville de Ckrystahal fut déclarée patrimoine mondial en 1988 par l'UNESCO.

Présentation

Berceau de la Première Nation Astydcave, Ckrystahal est la principale agglomération urbaine du sud de la Méridionie. Située sur l'île principale de l'archipel de Ckrystahal, elle est fondée au IIe siècle de notre ère. Ayant été la capitale du Royaume de Ckrystahal, de la Fédération des Oies et, pendant une petite période, la capitale du Simland Méridional, la ville est parfois surnommée « la Vieille Capitale ». Depuis 2004, Ckrystahal est l’une des villes simlandaises les plus prospères économiquement, rivalisant avec New Amsterdam. Elle possède l’un des plus bas taux de chômage du pays. Les secteurs en croissance sont les bios et hautes technologies, la manufacture, le tourisme, les sciences de la vie, la santé et la nutrition, les assurances et les technologies appliquées. Ckrystahal est aussi un centre portuaire important : son port est le premier en importance en Méridionie en termes de tonnages. De plus, il reçoit près de 70 000 croisiéristes et 30 000 membres d’équipages par année. Ckrystahal est connue pour son histoire visible, ses nombreux musées et ses institutions culturelles. Ckrystahal est surnommé « ville de culture ». D’ailleurs, son quartier historique, la Vieille-ville de Ckrystahal, dont les fortifications qui l’entourent subsistent toujours, font de Ckrystahal la seule ville fortifiée à Simland. En 2010, la population de Ckrystahal était de 2 077 271 habitants, répartis dans 19 kahans (arrondissements). Sa région métropolitaine comprend plus de 6,9 millions d'habitants.

Histoire

Article détaillé : Histoire complète de Ckrystahal

Étymologie du nom

Le nom de la ville, Ckrystahal, est en fait la fusion de ses deux anciens noms dans la langue des Astydcaves et des Marulows. L'archipel de Ckrystahal baigne dans des eaux presque turquoises, voici le point commun trouvé par les deux populations. Il faut savoir qu'avant l'arrivée des Astydcaves sur l'archipel, les Marulows y avaient implantés un comptoir commercial. Le nom de Ckrystahal pour les Astydcaves était Ckr'y Haul Mar, et pour les Marulows Pupotam Stah Al. Les deux nominations voulant dire à peu de chose près la même chose. Selon la légende, les deux peuples, afin d'arriver à comprendre l'autre, décidèrent de créer un nom commun pour identifier le comptoir. Ainsi fut créé le nom de Ckrystahal, La Terre aux Eaux Pure en 335 ap. J.-C. Avec l'arrivée des européens, les manières d'écrire le nom de la ville ont beaucoup variées. Au premier contacte Hollandais, la ville s’écrivait Qcristtaal, puis vint les anglais, Kristhaal pour avoir finalement la transcription actuelle avec la libération par des français. Avec la christianisation de la population avec un alphabet latin, les français demandèrent à locaux la meilleure façon, selon eux, d’écrire le nom de leur ville. Ainsi, depuis près de trois siècles, la ville garde Ckrystahal comme véritable transcription.

Préhistoire

Migration de l'Homme sur le sous-continent simlandais en 50 000 et 5 400 av. J.-C

La présence de l'Homme est attestée sur l'île principale de l'archipel il y a 10 000 ans environ. La calotte glacière proche limitait l'exploration des régions environnantes. Malgré cela, les eaux étaient déjà poissonneuses.
Pour une raison inconnue, l'archipel aurait été désertée au court du dernier millénaire avant notre ère. Plusieurs hypothèse s'offrent aux scientifiques. manque de nourriture, épidémie ou encore des catastrophes naturelles.

Avant les européens

Un comptoir

Ckrystahal, avant de devenir la grande ville que Simland connait, a été fondée par les Marulows au IIe siècle de notre ère, peuple commerçant originaire des Comores en Papaya. Dans leur expansion qui suivait les côtes du sud-ouest simlandais, ils s'établirent sur l'île principale de l'archipel de Ckrystahal où se situe actuellement le port de la ville. Les eaux de l'archipel fourmillent de poissons. Le comptoir devient une petite ville en l'espace d'un siècle.

Site de fouille près du port de Ckrystahal

La petite ville d'environ 540 âmes est nommée Pupotam Stah Al. Les premiers écrits du nom de la ville ont été datés vers 235 ap. J.-C. La petite cité ne comptait pas d'édifice public d'envergure ou fait de pierre ou autre matériaux résistant qui puisse attester du poids de la cité. Elle n'était encore qu'une petite communauté de pêcheurs et bucherons, tailleurs de pierre ou mineur.
Il faudra attendre la rencontre avec les Astydcaves, peuplade vivant dans la région du massif de l'Opik, pour que les choses évoluent. Les textes de l'époque racontent cette rencontre vers 240 de notre ère. Celle-ci est pacifique et le restera pour très longtemps. Le peuple astyd emmena les explorateurs marulows dans une cité du nom de Citherath ou encore de Meryk'hyne. Fort heureusement les marulows sont commerçants et échangent des biens qu'ils ramènent à Pupotam. Ce premier échange marque le début d'un commerce florissant qui développera la future Ckrystahal pour des siècles et des siècles.

Une Cité

Vers l'an 300 ap. J.-C, le commerce qui résultait des échanges entre astyd et Marul est plus que florissant. Pupotam Stah Al est devenu un port important pour la région du sud méridional, la population est maintenant de 1 200 à 1 500 habitants et des bâtiments en pierre de taille sont édifiés comme des greniers, des demeures plus élaborées et des temples. Les rues de la cité se pavent, l'art, surtout la poterie et la sculpture, voit le jour et une école ouvre ses portes. Une industrie de la joaillerie est attestée à cette période.
Entre 305 et 307 ap. J.-C, plusieurs vagues de migrants astyd arrivèrent dans la cité, ce qui gonfla la population citadine de plus de 750 à 1 200 personnes. Ces personnes fuyaient la famine, la discorde et l'instabilité politique des cités-états astydcaves. Cet ajout de population déclencha une crise sanitaire de grande ampleur. Il y avait pas encore de grosses infrastructures pour l'hygiène ou encore l'agriculture et la pêche ne suffisait pas à subvenir aux besoins d'une population qui a gonflé en aussi peu de temps. De plus de mauvaises récoltes et pêches aggravèrent la situation où la communauté astydcave fut prise à partie. Ce fut les premières frictions entre Marulows et Astydcaves. De ces frictions et de la crise sanitaire, il y eu environ 500 personnes qui seraient décédées selon ce qu'atteste un site de fouille du port de Ckrystahal où des squelettes furent trouvés et après analyses celles-ci corroboraient un manque de nourriture sur quelques années et des traces d'agressions.
Les troubles de ces différentes crises ont eu des répercutions sur les 5 années suivantes où des signes de malnutritions ont été décelés dans l'analyse des squelettes de l'époque.
En 320 ap. J.-C la situation s'était nettement améliorée et la vie dans la cité était de nouveau calme. De grands édifices furent construits comme les premières amarsarfatys, un lieu de détente, de divertissement et d'hygiène qui joua un rôle social très important dans le futur de la ville et de son développement démographique. Des greniers et gardes-manger plus grand et perfectionnés dans la conservation des denrées sont construits et l'agriculture et la pêche sont améliorés afin d'éviter un nouveau problème sanitaire.
Une classe politique se développe, un espace pour les dirigeants est édifié afin qu'ils puissent se réunir pour parler des affaires courante de la cité, des actions à entreprendre pour pallier à divers problèmes, de la vie quotidienne ou encore donner leurs avals pour diverses constructions.

Des temples et des sanctuaires

Maquette de Pupotam Stah Al (Ckrystahal) en 325 ap. J.-C

La religion ne prenait pas autant de place que les scientifiques auraient put le penser. En effet pour une population qui avoisinait les 5 000 individus, il y avait très peu de temple, à peine 3 et divers sanctuaires dissimulés dans la ville. Malheureusement il ne reste aucunes traces physique de ces édifices car la cité fut de nombreuse fois la proie d'incendies, d'inondations, de séismes ou tout simplement de revitalisation. Les premiers temples et sanctuaires étaient majoritairement dédier aux quatre divinités principales, soit Mérydile représentant la Lune, Pyride le Soleil, Tyx la Terre et enfin Py le Tout (le concept d'espace ou d'univers). Il est impossible de dater d'éventuelles constructions de temples avec certitudes mais des documents administratifs de l'époque ont survécus et on peut approximativement dater l'édification du tout premier temple d'envergure, le Demi-Temple de Mérydile, vers 328 ap. J.-C. Demi car d'après les écrits il ne fut jamais terminé mais fut tout de même ouvert aux fidèles. Les seuls bâtiments religieux restants sont ceux présents dans le quartier de la vieille-ville de Ckrystahal.

Militarisation

À partir de 335 ap. J.-C, la cité eut un important développement économique et démographique. En effet vers 329 ap. J.-C, il fut découvert un filon d'argent et d'or plus en intérieur des terres sur l'île principale de l'archipel. Avec l'apport qu'apporta les revenus des différentes mines, l'industrie qui en découlait et enfin du commerce des produits bruts ou finis, la réputation de la ville et sa tranquillité ainsi que sa stabilité, quelle soit politique, social ou militaire, lui conféra une place de choix dans les endroits où habiter et prospérer. Depuis la découverte des filons et 335 ap. J.-C, la population est estimé entre 6 500 et 7 000 personnes, ce qui est fort gain de population en une si courte période. À la même date, la ville prit le nom de Ckrystahal (la transcription actuelle du nom de la ville date du XVIIIe siècle).
La réputation de la cité n'attira pas que des personnes avides de changements ou de redémarrer une nouvelle vie, elle attira aussi des troubles-fêtes, des brigands, bandits et notamment des pirates. Ainsi la cité fut attaquée de nuit par une flotte d'une quinzaine de navire pirate en 338 ap. J.-C. Elle fut mise à sac, à feu et à sang. Les pirates auraient été au nombre de cinq cents. Le saccage et pillage de Ckrystahal fit le tour du monde connue à cette époque. Des mentions de l'évènement ont été retrouvés chez les Honèguas à Omega, dans les cités-états astydcaves ou encore dans les territoires marulow. Selon les registres retrouvés, le sac de Ckrystahal fit entre 700 et 950 morts ou portés disparus.

Après cet épisode traumatisant, les dirigeants marulows de la ville prirent le problème de la sécurité de Ckrystahal à bras le corps. Ils demandèrent de l'aide aux autres dirigeants des villes importantes Marulow et ces derniers envoyèrent de l'assistance à Ckrystahal. Ils firent construire les premières hautes murailles dont il ne reste rien aujourd'hui, elles ont été détruites en partie pendant l'attaque anglaise puis démolies au XVIIIe siècle. Les travaux ne se tinrent pas qu'à l'édification de remparts, il fut construit une caserne, un fort militaire, une archerie et un chantier naval en l'espace de six années. En 341 ap. J.-C, Ckrystahal avait une jeune armée, des navires de guerre et de solide murailles pour la défendre. Durant le temps des travaux, les alliés des marulows, les cités-états astydcaves ainsi que des soldats marulows protégèrent la cité contre de grosses sommes d'argent.
En 342 ap. J.-C, la cité envoie ses forces armées pacifier les îles de l'archipel, d'y construire des fortins ou avant-postes et d'éliminer les potentielles menaces. Ce point marque, selon les historiens, le début du processus de la future Ckrystahal en tant que cité-état. La campagne de pacification des îles dura une année où les forces ne rencontrèrent que très peu de résistance.

Une vision d'avenir

Ce passage est un résumé du livre sacré des astydcaves, Le Grand Livre du Peuple du Tout, chapitre IV : le Fondement.

Masque d'or de Ckrystahal

En 343 ap. J.-C, un citoyen du nom de Trogal Ury Muk'noram fit une marche dans Karacar kil, qui signifie littéralement forêt de colline, c'est l'emplacement même du centre-ville de Ckrystahal. Selon le récit de l'époque, une oie blanche et noire lui serait apparue et lui montra un chemin qu'il parcouru sur ce qui sera le Mont Pyride, colline où se dresse actuellement la vieille-ville. Arrivé à son sommet l'oie se serait envolée et disparut dans le ciel. L'homme explora les lieux et tomba dans une cavité souterraine où les murs brillaient et scintillaient à la lumière du soleil. Au fond de celle-ci il aurait trouvé à terre un masque en or. Une fois le masque en sa possession, il vit une lueur à l'intérieur et il mit le Masque d'or de Ckrystahal. La suite du document a été altéré avec le temps mais il y a certains passages qui sont restés lisible. Ceux-ci mentionnent que l'homme aurait eu une vision où il aurait vu les divinités Mérydile et Pyride lui indiquer l'emplacement d'une grande ville digne d'eux et de leurs fidèles, d'un grand temple et d'un palais majestueux. Il s'agirait donc du Grand temple de Mérydile et du Palais du Peuple, tous deux situés dans la vieille-ville de Ckrystahal.
Trogal Ury Muk'noram retira le masque car celui-ci l'avait effrayé. Il aurait ensuite couru tout le long du chemin du retour afin de montrer le masque au Grand Khali. Un Grand Khali est le chef religieux, il interprète les rêves, visons ou tout autre chose qui attrait à la divination. Le Grand Khali aurait tout de suite reconnu l'objet et ordonna à l'homme de lui indiquer le lieu de sa vision. Toujours selon le texte de l'époque, le Grand Khali, une fois à la base du Mont Pyride fut saisi d'une autre vison dans laquelle il aurait vu simplement Pyride. Celui-ci lui aurait indiqué que la colline devant le Grand Khali était sa demeure et qu'il autorisait ses fidèles à s'y installer et à y prospérer et qu'un grand danger guettait l'actuelle cité portuaire. Il est aussi écrit que le Grand Khali fut prit de convulsion après être entrée dans une sorte de transe pendant cette même vision.
À son retour à Ckrystahal, le Grand Khali averti les autorités, qu'un grand mal allait se produire et qu'un lieu plus propice était disponible dans Karacar kil sur conseil des Bienfaiteurs. Mais les Marulows étaient devenus moins regardant sur les "faiseurs de souhaits", comme était nommé les personnalités liées à la religion, et leurs appels qui proviennent d'un monde inconnu, celui des Bienfaiteurs. Ils refusèrent catégoriquement d'accepter de s'installer plus vers l'intérieur des terres où il est difficile d'accès car il y a pratiquement aucunes voies d'eau juste sur l'énonciation d'un rêve ou d'une vision. De partir de cette cité florissante, de la côte où le développement est dynamique et de recommencer dans un endroit peu exploré est tout simplement inacceptable selon le Conseil des Cinq et du Grand Représentant. Le Grand Khali, furieux par la décision organisa une cérémonie le soir-même dans le Demi-Temple de Mérydile où plusieurs milliers de fidèle se seraient amassés.
Dans ses paroles, le Grand Khali mentionna la menace qui planait sur la cité, et la bénédiction des Bienfaiteurs sur une colline située dans les terres, en Karacar kil. La population qui assistait à l'évènement proférait des acclamations comme des injures. Il est écrit dans un rapport des forces de l'ordre que le Conseil des Cinq aurait demandé l'arrestation du Grand Khali, de le juger et de l'exiler hors de la ville.

Le reste du texte est illisible et reprend lorsque l'homme est obligé de s'exiler.

Le recit reprend ainsi: Le Grand Khali, vêtu de sa plus belle apparence, parti de la majestueuse et inébranlable cité de Ckrystahal avec 691 de ses habitants qui croyaient dans les paroles de l'"homme qui entendait les Bienfaiteurs". D'un grand geste de bâton vers le plafond céleste, il fit signe à sa horde de partir vers une terre d'accueil, la Samara Dara comme il l'avait désignée. Pyride [le Soleil] était encore haut dans le ciel et Mérydile [la Lune] toujours présente à ses côtés et tous deux donnèrent la forte impression de plonger leur regards insondables vers les exilés du Grand Khali. Hommes, femmes, vieillards ou enfants accompagnaient le chef improvisé et la population s'était agglutinée des deux côtés la rue principale de la cité afin de les récompenser de leur choix en leur offrant des victuailles que même les insectes ne voulurent plus, les assommait des plus belles acclamations qu'un peuple puisse donner la chance de dire à des exilés.
Arrivé devant les portes massives de Ckrystahal, le Grand Représentant Tek Mek Malk Urim Pa dit au Grand Khali de ne plus jamais revenir dans la cité sous peine de rejoindre les Bienfaiteurs. Et dans sa réponse, le Grand Khali répondit d'une voix grave et désinvolte au Grand Représentant que se sera bientôt au tour des habitants de cette cité de s'exiler car se qui devra arriver arrivera. Le Grand Représentant, insulté par ces paroles mais, dans son infinie bonté, ordonna l'ouverture des portes de la cité et les exilés purent enfin libérer Ckrystahal de leur présence.

La suite du chapitre n'est pas lisible dans son ensemble mais certains passages laissent deviner le contexte et ce qui est narré. Les jours qui suivirent l'exile, il y eu une éclipse. Impossible de savoir si elle était totale ou partielle, mais dans les textes, ce simple évènement était synonyme de malheur, que la Bienfaitrice lunaire, Mérydile, cache en partie ou totalement l'astre solaire, Pyride, annonçait des temps difficiles ou quelque chose de pire.
Chose surprenante, un tremblement de terre secoua l'archipel le jour suivant l'éclipse. Paniqué, la population proférait des prières, ou même quittait la ville. Les paroles du Grand Khali n'avaient pas été oubliées. D'après les scientifiques, le séisme se serait produit dans le mois de mai 343 ap. J.-C, mais il se produisit dans l'océan hors si un tremblement de terre se produit dans l'océan, il y a un tsunami et c'est ce qui arriva. Entre demie-heure et une heure après le séisme, un raz de marée déferla sur les côtes de l'archipel de Ckrystahal. Une partie de la population avait réussit à s'élever. D'après les différents récits de l'évènement ainsi que dans le Grand Livre, la cité de Ckrystahal fut entièrement sous l'eau, il y avait aucun moyen d'entre-voir les toits des édifices et tout ce qui résistait à la colère de l'océan était balayé tel un fétu de paille.
Le Grand Représentant Tek Mek Malk Urim Pa ainsi que les membres du Conseil des Cinq périrent dans la catastrophe. Toutes ces tragédies, les morts des dirigeants, furent perçues par la population comme une punition des Bienfaiteurs. Les citoyens survivants partirent vers Karacar kil où le Grand Khali est allé avec ses suivants.

Dans les faits, ces catastrophes se sont réellement produites, le tremblement de terre ainsi que le raz de marée, des géologues ont vérifiés ces éléments avec des traces de dépôt de sédiment jusqu'à loin dans les terres, à la limite de Karacar kil. Ces évènements furent entre 3 000 et 4 000 victimes. Les rescapés recommencèrent alors à reconstruire la cité aux pieds du Mont Pyride.

La reconstruction

En 344 ap. J.-C, la reconstruction de la cité au niveau du port a bien commencé, de l'aide est venue des cités-états astydcaves ainsi que des autres cités marulows. Cette entre-aide étonne d'ailleurs les historiens pour cette époque reculée. L'emplacement de Ckrystahal est un point stratégique dans la surveillance du sud de la Méridionie mais aussi pour étendre de l'influence sur cette même région et même au-delà. Cette aide était tellement grande qu'en à peine 7 an, soit en 351, le port était pratiquement flambant neuf, mais la cité en elle-même fut construite aux pieds du Mont Pyride. Un élément qui ne faut pas négliger c'est aussi l'afflux d'immigrants qui a permit à Ckrystahal de ce relever assez rapidement.

Un renouveau

En 355, l'afflux de nouvelle personne ne s'interrompe pas et fut très bénéfique pour la cité. Ces nouveaux-venus apportent dans leurs bagages leurs expériences, savoir-faire et connaissances. Selon les recensements de l'époque, la ville au pied du Mont Pyride atteignit quasiment la même qu'en 335 ap. J.-C juste avant le saccage et le cataclysme de 343 ap. J.-C.

Géographie

La ville est située sur l'île de Ckrystahal, plus précisément quasiment en son centre, dans l'archipel de Ckrystahal, en bordure de l'Océan Pacifique, à proximité de l'état de Papaya et de la capitale fédérale, Utopia. Ckrystahal se situe à 61° 37' de latitude nord et à 176° 13' de longitude ouest. La ville occupe une grande partie de l'île de Ckrystahal, la plus grande de l'archipel.
La ville est située dans l'extrême-sud de la Méridionie, l'archipel s'est formé à la suite de la collision du sous-continent simlandais. La principale élévation de l'île, le mont Pyride, surplombe le centre-ville de ses 234 mètres.
La municipalité de ville de Ckrystahal s'étend sur 759,96 km2, le centre historique de la ville, aussi appelée le Vieux-Ckrystahal, se situe aux pieds du mont Pyride et la ville s'est développée depuis ce point. La Finance et ses gratte-ciels est situé à quelques kilomètres de là, il s'est développé le long de la Grande Allée des Astydcaves, une importante artère de la ville.

Découpage territorial

Ckrystahal est divisé en plusieurs Kahan qui sont au nombre de 19. Un kahan est ce qui se rapproche le plus du mot arrondissement en astyd. Un kahan désigne une vaste zone qui est elle même divisée en kahon. Un kahon se rapproche plus du mot quartier.

Les kahans sont, dans le langage courant et la vie quotidienne, plus nommés par leur numéro que par leur véritable appellation. Les noms des arrondissements proviennent des différents bienfaiteurs (divinités) du panthéon astydcave.

Liste des kahans de Ckrystahal

N°	Nom	Superficie (km²)	Population (2013)
1	Kentrahy	...	,,,
2	Myriad	...	,,,
3	Lyroye	...	,,,
4	Pariah	...	,,,
5	Karpak	...	,,,
6	Bonol	...	,,,
7	Malenph	...	,,,
8	Herk	...	,,,
9	Mérydile	...	,,,
10	Pyride	...	,,,
11	Lok'o Lok'as	...	,,,
12	Meretl	...	,,,
13	Yv	...	,,,
14	Tyx	...	,,,
15	Py	...	,,,
16	Musk	...	,,,
17	lireh	...	,,,
18	Xoxyr	...	,,,
19	Ast'yr	...	,,,
TOTAL		760	,,,

Cours d’eau et canaux

Il n'existe, à proprement parlé, aucune rivière à Ckrystahal intramuros. Elles ont toutes été réaménagé afin d'y rendre la circulation fluviale meilleure. En d'autre terme, ce sont les canaux de la ville qui sont les rivières.

Au fil des siècles, le réseau hydraulique a beaucoup été modifié et ne correspond plus aujourd'hui à son tracé naturel originel. Des écluses et autres chûtes d'eau parsèment le réseau de canaux permettant aux citoyens et touristes de voir la ville sous un angle différent. Les canaux sont un atout majeur à Ckrystahal. Ils permettent à la ville de respirer et de limiter l'urbanisation galopante. A mesure que la ville s'étend, le réseau de canaux s'étend pareillement. Les ckystahalois sont particulièrement attachés à leurs canaux, allant même jusqu'à manifester dans les rues de la ville pour contrer la démolition de section au profit de l'urbanisation.

Les canaux ont aussi un rôle écologique majeur. Dans certaine partie du réseau, les citoyens peuvent voir des poissons, des oiseaux et autre animaux aquatique. Ils permettent aussi au vent venu de l'océan de s'engouffrer dans la ville limitant ainsi la température et la pollution atmosphérique.

Parcs et jardins

Article détaillé : Espaces verts de Ckrystahal

Ckrystahal dispose d'un très grand nombre de parc, jardin et zone de détente à travers toute la ville. Entre autre, on peut citer le Parc du Mont Pyride, les Bois de la vieille-ville, le Parc du Mémorial Apoltica, le Parc des Premières Nations, Le Parc de l'Université de Ckrystahal. Les espaces verts sont une volonté de l'hôtel de ville pour garantir de la tranquillité aux citoyens et éviter toute lourdeur urbaine. Les parcs, jardins et autres espaces de détentes sont généralement accompagnés de fontaines, statues, aires de jeux et d'autres commodités.

Climat

Le climat à Ckrystahal est unique. Il est le seul de Méridionie à être subtropical, fortement influencé par la forêt Opikanoba et l'océan pacifique. Les étés peuvent être très chaud, voir caniculaires, selon les années avec des pointes de chaleurs accablantes. Il peut faire jusqu'à 39°C au sec mais avec le taux d'humidité le thermomètre peut aller friser le 45°C. La municipalité émet des arrêtés afin de limiter le travail à l'extérieur ou les métiers nécessitants un contact avec la chaleur. Dans ce cas le travail de nuit monnaie courante dans ces périodes. Il arrive aussi que la ville décrète qu'il est interdit de venir travailler, mais cela est rare.
Quant aux hivers, ils sont plutôt doux mais humides du fait des précipitations. La ville détient le record méridional de précipitation avec 1 081,3 mm de pluie annuellement alors qu'elle a un nombre de jour de pluie réduit. Ckrystahal jouit aussi de plus grand nombre de jour d'ensoleillement.
La ville est aussi très connue pour ces orages qui peuvent être extrêmement violent et pour ces tempêtes. Les mois les plus violent au niveau météo sont les mois de février et mars. Il arrive aussi que des restes d'ouragans viennent finir leurs courses à Simland en passant par la Méridionie et plus particulièrement par la ville de Ckrystahal.

Tableau climatique du Simland Méridional Sud Climat sub-tropical
Mois	Jan.	Fév.	Mar.	Avr.	Mai	Jun.	Jul.	Aoû.	Sep.	Oct.	Nov.	Déc.	Année
Température maximale moyenne (Degré Celsius|°C)	23.4	21.5	24.6	28.1	29.9	35.3	37.7	38.6	34.9	28.8	26.4	24.4	29.5
Température minimale moyenne (Degré Celsius|°C)	15.2	10.1	14.6	18.5	18.8	19.4	21.2	23.6	20.1	19.7	17.6	16.5	17.9
Précipitations (millimètre|mm)	99.4	110.6	101.8	91.4	85.3	82.6	79.8	77.5	81.2	88.6	90.4	98.7	1087.3
Nombre de jours de pluie moyen	13,1	13,5	14,5	11,3	9,6	7,9	7,2	6.7	7,4	9,3	9,9	11,5	122

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  Passage de l'ouragan Nuri à La Finance

• 

  Passage de l'ouragan Nuri depuis un balcon du Palais Gyniak

• 

  Passage de l'ouragan Nuri depuis le Parc du Mont Pyride

Démographie et population

La ville de Ckrystahal comptait en 2014 2,1 millions d'habitants et son aire urbaine 6,9 millions d'habitants. Elle est la seconde ville de Méridionie derrière l'ancienne capitale fédérale Omega et la seconde en terme de ville active à Simland.

Évolution de la population XIXe siècle
Année	1804	1814	1824	1834	1844	1854	1864	1874	1884	1894
Habitants	,,,	,,,	,,,	,,,	,,,	,,,	,,,	,,,	,,,	,,,

Évolution de la population XXe siècle
Année	1904	1914	1924	1934	1944	1954	1964	1974	1984	1994
Habitants	,,,	,,,	,,,	,,,	,,,	,,,	,,,	,,,	1 133 656	1 256 357

Évolution de la population XXIe siècle
Année	2004	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
Habitants	1 529 635	2 077 271	,,,	,,,	,,,	,,,	,,,	,,,

Communauté culturelle

Article détaillé : Communautés culturelles de Ckrystahal

Recensement 2014 (ville et aire urbaine)
Ckrystahal	6 958 264
Pays/territoire de naissance	Population
Astydcaves	1 965 287
Pays/État francophone (incluant les états de Simland)	1 856 323
Pays/État anglophone (incluant les états de Simland)	1 156 124
Pays/État hispanophone (incluant les états de Simland)	996 232
Autre pays/état ou territoire (incluant les états de Simland)	984 298

Ckrystahal a attiré, toute époque confondue, bon nombre de personne voulant commencer une nouvelle vie. En 2014, selon le questionnaire du recensement de la municipalité, une majorité de citoyen s'identifie à la ville et même parfois à l'ethnie majoritaire de la ville, à savoir les astydcaves. Malgré tout, les communautés francophones, anglophones et hispanophones sont très fortes dans la ville. Au minimum 1/2 à 2/3 des personnes francophones et anglophones qui composent ces communautés proviennent de Simland. Ensuite viennent les pays européens comme la France, l'Espagne ou l'Angleterre suivit du continent nord-américain avec le Canada et les États-Unis d'Amérique. Bon nombre de personne de la communauté hispanophone sont originaires de l'Amérique Centrale et Latine. Ainsi le Mexique, le Venezuela et la Bolivie composent les 3/4 de la présence hispanique à Ckrystahal. Le 1/4 restant étant simlandais hispanophones datant de la colonisation.
Les communautés venant d'Asie du Sud-est et d'Océanie sont aussi représentées mais sont moins visible. Néanmoins la ville a son «Chinatown» même-si cette communauté est composée en grande partie par des personnes originaires du Vietnam, du Cambodge, des Philippines et enfin de la Chine. Une communauté australienne est présente ainsi que quelques francophones venant des îles du pacifique et de l'Océan Indien.
L'Afrique n'est pas en marge des communautés dans la ville car les pays du Maghreb et subsaharien composent à eux seuls 5,11% de la communauté francophone de la ville mais 40,16% de la communauté francophone étrangère. De même que l'Afrique occupe ..,.% de la population anglophone de la ville dont ..,.% de la communauté anglophone étrangère.
L'Inde, le Pakistan, le Sri Lanka et le Bangladesh composent la communauté «indienne» de Ckrystahal. Le langage populaire a créé le surnom «océinde» pour les désigner.
Le reste des communautés ethniques sont noyées dans la masse démographique. Ckrystahal compte tout de même une communauté russe, ukrainienne, italienne, allemande, portugaise, israélienne et palestinienne.

Immigration

La Méridionie est une terre d'accueil et Ckrystahal n'échappe pas à cette devise. Ainsi un flux d'immigrant arrive chaque année au port et aéroport de la ville. Les services d'immigrations méridionaux estiment à 10 000 personnes nouvellement arrivées chaque année à Ckrystahal.
Avec une immigration pratiquement européenne durant le temps de la colonisation et suivant l'indépendance de la Méridionie et ce jusqu'à la fin du XIXe siècle, l'immigration a évoluée à partir de la première guerre mondiale. Même-si l'immigration venait grossièrement d'Europe, des africains et latinos commencèrent à arriver à Ckrystahal. À la fin de la seconde guerre mondiale, ce sont les pays d'Afrique, d'Europe de l'est, d'Asie du sud-est et du nord-est et des îles du pacifiques qui composaient le flux migratoire.
En 2014, le flux migratoire provient majoritairement du Moyen-Orient, de l'Amérique Latine et du Maghreb.

Transports

La ville de Ckrystahal bénéficie d'une situation peu enviable pour une grande ville. Elle se situe sur une île dont l'unique point d'accès au continent tient à quelques îles toutes surmontées de l'autoroute A25. À partir de 1985 les pouvoirs publics ont établis un plan de transport en commun diversifié afin de désenclaver la ville de Ckrystahal ainsi que son arrière-pays direct.
Les ckystahalois sont particulièrement accros à leurs réseaux de transports en communs. Les places de stationnements sont légions en ville, mais chères. Les taxis sont abordables. Mais il arrive qu'il y ait plus d'embouteillages au niveau des bus, trams, trains et métros que sur le réseau routier. Paradoxalement la circulation individuelle est très fluide sur l'ensemble de la ville même et normale dans l'agglomération. De très grandes zones de stationnements, appelées Parc'O, sont situé dans les endroits stratégique de la ville. Plus généralement les Parc'O sont des lieux de correspondances avec les différents type de transports en communs.
La ville de Ckrystahal contrôle une zone hors de sa juridiction. Cette zone s'appelle Ckrystahal Connexion, située sur le continent, à l'endroit où les infrastructures de transports se croisent. Elle est en partie gérée par l'ATUC.
Officiellement l'agglomération de Ckrystahal est desservit par l'autoroute A25, unique voie allant de la ville vers le continent. Mais les pouvoirs publics ont construis tout un réseau d'autoroute et voies expresses internes afin de faciliter les déplacements des citoyens. Ainsi Ckrystahal bénéficie d'un large réseau routier rapide allant du centre-ville aux plus reculés des villages de l'agglomération. Une série de ponts voie rapide et route classique relient l'île au continent.
Au niveau aérien et portuaire, Ckrystahal abrite deux aéroports, Diamentide et Denplatine. Le premier est l'aéroport international de Ckrystahal. Immense plateforme aérienne lui permettant d'être connectée au reste du monde. C'est le premier aéroport méridional, juste devant le Medrean City-Derval International Airport. L'aéroport Denplatine est le second aéroport de Ckrystahal. Durant longtemps il était l'aéroport principal de la ville avant l'ouverture de Diamentide. Il est utilisé pour le trafic aérien étatique, régional et local.
Le port du Poroh est l'unique port de marchandise de l'agglomération de Ckrystahal. C'est le premier méridional en terme de tonnage devant le Medrean City International Seaport. Poroh est aussi un grand terminal de croisiériste. Des milliers de touristes débarquent de ses quais à l'année longue.
Le ferroviaire est peu développé sur l'île. Ckrystahal a la particularité d'avoir qu'une gare centrale. Chose tout à fait unique pour une aussi grosse ville. Cette particularité à son prix puisqu'elle est saturée tout au long de l'année. Les retards sont très fréquents. Ckrystahal abrite aussi les terminus du Vector et de la Ligne B de l'Oceanic Line.

Transport en commun

Article détaillé : Autorité des Transports Urbains de Ckrystahal

L'organisme chargé des transports en communs à Ckrystahal et son agglomération est l'Autorité des Transports Urbains (ATUC). Le réseau de bus est extrêmement dense, surtout dans la partie centrale de la ville, comptabilisant plus de 300 lignes de bus dans toute l'agglomération. Le réseau de métro est tout aussi vaste (16 lignes) et c'est développé à compté de 1955.
La ville compte aussi plusieurs lignes de tramway en site propre ou sur route et des bateau-bus voguant sur les canaux de la ville.
L'ATUC transporte chaque jour plus de 5,7 millions de voyageurs faisant des réseaux de transport de Ckrystahal les premiers méridionaux en terme de fréquentation.

Autoroutes et voies expresses

Article détaillé : Réseau routier rapide de Ckrystahal

Le réseau d'autoroute date des années 70 en grande partie. Les ponts autoroutiers reliant l'île de Ckrystahal au continent sont de 1975. Actuellement, en 2015, de grands travaux sont entrepris afin de consolider ces ponts qui commencent à montrer de sérieux signes de vieillesses. Il est même question de construire une autre série de pont autoroutier afin d'y alléger le trafic pour, à terme, remplacer définitivement la série de pont vieillissante.
Les voies express datent des années 90. Le centre-ville devenait très congestionné et les transports en communs n'étaient pas aussi développés qu'en 2015. De grandes parties de la ville furent réaménagées ou démolies afin de créer tout un réseau routier rapide.

Voies ferrées

Chemins de fer

Article détaillé : Chemins de fer de Ckrystahal

Les réseaux ferroviaires sont très peu développés à Ckrystahal. Mais il en a pas été toujours ainsi. L'âge d'or du train sur l'île de Ckrystahal a eu lieu au XIXe siècle et comptait un peu moins de 250km de voie ferrée. La portion la plus importante de ce réseau à l'époque était celle située entre la ville et son port. L'avènement de l'automobile sonna le glas du transport en train sur l'île de Ckrystahal. Des 5 gares terminus que la municipalité comptait au début du XXe siècle il en reste aujourd'hui qu'une seule, la Gare Centrale de Ckrystahal. La densité des quartiers environnent de la gare empêchèrent son agrandissement permettant l'augmentation de sa capacité. Il faudra attendre que la ville atteigne la barre des 900 000 habitants en 1945, que les embouteillages soient un problème grandissant et étouffent l'économie de la ville pour que les pouvoirs publics prennent conscience du problème. Des voies désaffectées furent réhabilitées mais il était quasiment impossible de construire des gares terminus en centre-ville du fait de la densité des quartiers et surtout des coûts que ça engendrerait. Au lieu de cela il a été décidé de construire des voies ferrées aillant comme point de final la gare centrale de la ville. Ainsi aujourd'hui, tout le réseau ferroviaire se dirige vers le centre de Ckrystahal. Durant les travaux de réaménagement, la gare centrale s'agrandit non pas en surface mais en sous-sol. Ainsi une gare souterraine a été construite sur plusieurs niveau afin d'augmenter la capacité de la gare déjà surchargé. À la fin des travaux en 1956 la gare passa de 12 voies en impasse à 25 voies en impasse ainsi que 4 voies de passage pour la future station de métro. Malgré ces travaux, la gare continue d'être surchargé du fait de l'augmentation de la population. Il est en projet de construire au final des gares terminus dans des zones autours du centre-ville ou relativement proche.

Trains rapides

La ville de Ckrystahal n'a pas été connecté directement au réseau Trains rapides simlandais (TRS) du fait de sa situation géographique. Néanmoins il existe une zone de correspondance appelée Ckrystahal Connexion. Avant la l'édification de voies ferrées allant jusqu'au continent, la correspondance ce faisait en autocar, ferry ou encore en voiture individuelle. Aujourd'hui les trains de Ckrystahal vont jusqu'à Ckrystahal Connexion réduisant ainsi le temps d'attente, surtout pour les touristes désirant aller ou partir de Ckrystahal ou encore désirant aller à l'aéroport de Diamentide.

Vector

Ckrystahal est la première ville à avoir abritée une ligne Vector. Avec un départ extrêmement populaire à son début puis dans les années qui suivirent, Vector est passé très vite à l'arrière-plan des transports en communs du fait de mauvaises politiques. Aujourd’hui le réseau tombe en désuétude faute d'un repreneur fiable et solide. Vector fut l'un des tout premiers projets interétatiques de Simland.

Oceanic Line

Depuis 2014, Ckrystahal est desservit par le réseau Oceanic Line. La ville est le terminus de la ligne B. L'ouverture de la ligne permit une nouvelle fois de désenclaver la ville et sa région directe du reste de la Méridionie mais aussi de Simland. Un voyageur peut faire Assuria - Ckrystahal centre-ville, en passant par Lostande Flor sans correspondance. Un élément majeur et déterminant pour la ville.

Aéroports

Article détaillé : Aéroport de Diamentide

Article détaillé : Aéroport de Denplatine

Ckrystahal abrite deux aéroports, Diamentide et Denplatine. Le premier est l'aéroport international alors que le second est celui qui s'occupe des lignes intérieures. Durant plus d'un siècle Denplatine était la seule et unique zone aéroportuaire. Avec l'accroissement de la population et du développement de l'état de Méridionie, la ville dut moderniser ses installations. Des travaux furent aménagés à Denplatine, ajout d'une nouvelle piste, nouveaux terminaux, mais ceux-ci furent à peine finit que l'aéroport frisait encore une fois la saturation. Les pouvoirs publics décidèrent donc de construire un autre aéroport, plus grand et sur un terrain plus plat et étendu que la zone où est implanté l'aéroport de Denplatine. Et c'est une vaste zone agricole du nord de la ville qui a été choisie par les autorités, bordée de lacs peu profonds. Actuellement

Port de Ckrystahal

Article détaillé : Port du Poroh

Enseignement

Universitaire

Université de Ckrystahal

Gouvernemental

Institut

Logo de SimTech Ckrystahal

SimTech ou l'institut de sciences et technologies de Simland, est un réseau d'université et d'institution de recherche créée par le gouvernement Rivers en 2014. Celui-ci voulait doter chaque état d'une unité de formation spécialisée afin de rendre les formations d'ingénieurs plus accessibles. Le réseau s'étend à tout Simland. Ckrystahal a donc postulé durant la proposition du projet par le Président J.Rivers et son gouvernement qui était en recherche de grandes écoles à travers le pays.

L'institut de Ckrystahal

L'Institut de Ckrystahal réside dans les anciens locaux de l'Hôpital Saint-François surnommé l'Oublié dans la ville, d'où le surnom des étudiants de l'école "les Oubliés".
Avant de devenir l'Institut Pharmaceutique et Agroalimentaire de Ckrystahal, l'établissement était une école-laboratoire financée de moitié par la municipalité et les dons publics et l'autre moitié par le grand groupe multi-domaine Parnanges.
Les critères d'admissions sont régis par le gouvernement fédéral. Le financement se fait toujours par le public et le privé. Ainsi l'institut peut développer plus de projets d'études.

Institut de l'informatique et du numérique de Ckrystahal

Économie

Sièges d’entreprises

• Groupe Parnanges
• Hupper Group
• Meridian Air
• La Cartographie Nationale
• Corporation Bancaire Medrean City / Ckrystahal

Grandes entreprises en activités

Gringo's Hôtel avec Le Ckrystalissime.

Culture et tourisme

Cultes

Panthéon Astydcave

Les religions marulows et astydcave se sont entremêlées pour en former qu'une seule. Ainsi le culte de l'Oie Sauvage représentant Mérydile vient des astydcaves, les marulows ajoutèrent Pyride comme "conjoint" ou compagnon d'aventure de Mérydile et d'autres divinités furent ajoutées, modifiées ou tout simplement retirées.
Dans le langage astyd, le mot dieu ou déesse n'existe pas, encore moins le concept de divinité, ils parlent plutôt de "Bienfaiteur(s)/trice(s)", Gyniak dans la langue astyd. Que ces bienfaiteurs puissent créer toutes choses et que les hommes soient un des fruits de leurs créations n'est pas admis dans la culture astyd, elle est même rejetée. Que les bienfaiteurs influencent, dictent la vie ou du moins établissent une ligne directrice pour les hommes l'est plus pour ce peuple. La religion au sens propre du terme ne s'appliquerait pas ici.
Des temples et sanctuaires de cette époque ne subsiste rien, même leurs fondations, juste des mentions dans des textes religieux ou administratifs. Donc nous ne pouvons savoir si il y avait véritablement peu de temple ou sanctuaire, ni même leur ampleurs. Les seuls vestiges qui sont parvenus jusqu'à nous sont dans la vieille-ville de Ckrystahal. Quartier qui est beaucoup plus récent chronologiquement que la zone qu'occupait la ville au IVe siècle.

Des fêtes étaient organisées le long de l'année, mais les plus importantes étaient celles des solstices d'été et d'hiver. L'année était régie par deux calendriers, un sacré, Met'klac qui avait un cycle de 354 jours influencé par la Lune et un calendrier solaire, Kaal avec un cycle de 365 jours. Un mois dit intercalaire est ajouté tous les 3 ans afin qu'il y ait pas de décalage avec les saisons.

Théâtres et salles de spectacle

Ckrystalium de Ckrystahal Espace Parnanges

Ckrystahal, la militaire

Base Navale Ckrystahal Porte-avions (S.S Meridionie)

Sports

Événements sportifs

La marche des Astyds (cyclisme)

Équipes sportives

Football/Soccer

Le club des Astyds de Ckrystahal est le seul club professionnel de ce sport en ville.

Rugby

Le XV de Ckrystahal

Hockey

Les Remparts de Ckrystahal

Baseball

Les Capitales de Ckrystahal

Football américain

Les Albatros de Ckrystahal

Cyclisme

L'Équipe Parnanges

Formule 1

L'Écurie Fer-de-Lys

Handball

Les Torpilleurs de Ckrystahal

Tennis

Le Ckrystahal tennis Club

Basketball

Les Giants de Ckrystahal

Notes et références

Vers l'ancien article de la ville