Heiwashima
Heiwashima 平和島 (jp) | |||
Symbole et drapeau de la ville. | |||
De haut en bas et de gauche à droite : la Tour d'Heiwashima, le quartier de Gobanboshi, l'Ōji Park, le Daikanransha, le Gundam d'Akari et la Gare d'Heiwashima-Tokyū. | |||
Administration | |||
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Pays | Simland | ||
État | Méridionie | ||
Région | Hirohito | ||
Préfecture | Préfecture de Takechiiki | ||
Maire | Wizz-Y | ||
Code Postal | 08 060 | ||
Démographie | |||
Gentilé | Heiwashiman(e) | ||
Population municipale | 150 000 habitants (2017) | ||
Densité | 10 490 hab./km² | ||
Aire urbaine | 949 689 habitants (2017) | ||
Géographie | |||
Altitude | Min. 0 m – Max. 91 m | ||
Superficie | 14,3 km² | ||
Fuseau horaire | UTC / GMT +9 | ||
Symboles municipaux | |||
Fleur | Fleur de cerisier (Sakura) | ||
Arbre | Cerisier du Japon (Prunus serrulata) | ||
Oiseau | Oriole du Nord (Icterus galbula) | ||
Localisation | |||
Géolocalisation sur la carte: Hirohito | |||
Liens | |||
Site web | www.heiwashima.sd.md |
Heiwashima-Shi, (市平和島 en japonais, littéralement "Île de la paix") est une municipalité simlandaise, capitale de la Préfecture de Takechîki en Hirohito, Méridionie.
Riche culturellement et historiquement de son passé nippon, la ville a su préserver ses coutumes et entretient des liens évidents avec le Pays de Soleil Levant en matière économique.
Ville détruite puis reconstruite après le tremblement de terre de 1923 et la Seconde guerre mondiale, elle est caractérisée par ses gratte-ciels, ses magasins de produits électroniques et de haute technologie.
Par ces liens évidents avec la capitale japonaise, elle est souvent surnommée le Tokyô simlandais ou Little Tokyo.
La ville est aussi réputée par son port donnant sur l'Océan Pacifique, jouissant de l'activité des autres ports asiatiques.
Sommaire
Histoire
Période de Nikku (VI/VIIe siècle)
La ville aurait été fondée à la fin du VIè siècle par des missionnaires bouddhistes arrivés du Japon. L'île était inhabitée mais d'après quelques écrits, ce qui aurait frappé ces "colons" serait la grande présence d'Ibis nippon, oiseau des marais de l'Extrême-Orient: c'est la raison pour laquelle cet oiseau apparaît comme symoble municipal.
L'île s'appelait à l'époque Nikku (にっこう) signifiant "rayon du soleil" (car d'après la légende, le reflet des eaux aveuglait tout ceux qui osait le regarder.)
En 645, un sanglant coup d'état frappe l'archipel japonais (l'Etat du Yamato à l'époque), et le clan Soga laisse le pouvoir au profit de la famille Mononobe. De ce fait, quelques alliés de la famille Soga serait partis s'exiler sur l'île Nikku et étant bouddhistes, leur accueil aurait été plutôt pacifique entre les immigrants et les populations déjà présentes sur l'île.
De ce fait, Nikku fut renommée Heiwashima (Île de la paix) en 695.
Période d'Heiwashima ancienne (VIII/XIe siècle)
Le premier véritable temple bouddhiste est construit en 701 et portera le nom de Soga-Ji (曽我-チ), toujours existante à ce jour, devenant le symbole d'une nouvelle nation menée par Ken'ichi, (qui aurait été un ancien proche de la famille Soga), au titre de Nikku Ier (titre crée en l'honneur des premiers colons de l'île de la paix).
Le terme de Nikku, peut être comparable à celui de Shogun car le Nikku a le pouvoir civil et militaire.
Ken'ichi aurait eu l'accord d'une majorité suprême pour diriger le territoire insulaire et instaura dès lors un pouvoir établi autour des valeurs bouddhistes qui sont l'impersonnalité, l'impermanence et l'insatisfaction.
Ce type de fonctionnement pacifique sera conservé pendant trois siècles environ, le peuple heiwashiman n'ayant jamais eu d'affrontements contre d'autres populations pendant cette période.
En 1067, Hiroshi Masakawa, originaire de Heian Kyô (Kyoto, capitale du Yamato à l'époque) fit le voyage entre le Japon actuel et Heiwashima et y publiera les premiers manyoshu (poésies). Jusque là, seul des ouvrages sur les principes du bouddhisme rassemblait les foules. Les premiers manyoshu provenant d'Heiwashima seront publiés cinq ans (1072) après par Eimi Ueno, femme écrivaine très reconnue à l'époque, et celle-ci imposa son style jusque dans la capitale du Yamato.
Periode d'Aoyama
La période d'Aoyama sera marqué par un flux d'immigration record, regroupant près de 30 000 habitants sur l'île, pratiquement 20 fois plus qu'en fin du XIe siècle. Ces flux, très majoritairement japonais, sont expliqués de manière simple et brève:
- En 1185, guerre entre les familles Minamoto et Taira au Japon: quelques protégés des Taira viennent se réfugier sur l'île de la paix comme l'on fait les Soga auparavant.
- Entre 1192 et 1333, près des trois cinquièmes des flux migratoires important de l'époque y sont réalisés.
- Entre 1335 et la fin du XIVe siècle, le nombre d'immigrant se fait plus de plus faible, malgré le changement de pouvoir constant au Japon.
Remarque:
- En 1197, le chef du pouvoir civil et militaire prend le nom de shogûn (au dépit du terme Nikku) comme leurs homologues japonais, sûrement influencés par les nouveaux migrants.
- Le bouddhisme perd de son influence courant le début du XIIIe siècle et laisse part au premier quartier dédié à une autre religion qu'est le shintoïsme, instauré en 1317 par Hakuba Takazami
Début de XXè siècle
Au tout début du XXème siècle, la cité insulaire est une cité prospère, grâce aux échanges avec la ville voisine de Fukuota : d'un côté, la ville du Kitariku accueille un port très important ouvert sur l'Asie et de nombreuses usines, de l'autre côté, la capitale de Takechiiki achète et revend les produits au reste de l'archipel, profitant d'un système fiscal avantageux, ce qui permet également l'établissement de nombreuses banques, ce qui donna le nom au centre-ville de Ginkōbori-ku, les "berges des banques".
Mais en 1923, l'archipel de Hirohito subit un seisme extrêmement violent, estimé à ce jour de 7,3 sur l'échelle de Richter, où ce centre se situerait au nord de l'île de Nagoya : le centre-ville d'Heiwashima est lourdement impacté, les édifices les plus fragiles ayant succombés à la catastrophe naturelle. De ce fait, près d'un heiwashiman sur deux y perd la vie et l'activité est stoppée net.
Alors que la ville tente de se reconstruire doucement, la Seconde guerre mondiale, arrivant 20 ans plus tard, condamne une nouvelle fois Heiwashima, qui perd une nouvelle fois près de la moitié de sa population, sous les bombes et tirs des armées américaine et simlandaise. Environ 80% de la ville est détruite, y compris des monuments prestigieux tels que le Château d'Heiwashima (Heiwa-Jo) ainsi que le Soga-Ji, symbole fort de la religion boudhiste de l'archipel.
Fin du XXè siècle
La ville d'Heiwashima fut entièrement reconstruite après la guerre grâce à des fonds en majorité provenant des Etats-Unis. Si Waheidaitoshi devient symboliquement la capitale de la paix, notamment symbolisée par le Mémorial de la Paix, Heiwashima fut la ville choisie pour accueillir le campus hirohitois de l'Université des Nations Unies et est soumise à un régime fiscal avantageux afin de redevenir le centre économique qu'il fut avant la double catastrophe que la municipalité a subi.
Ces politiques vont permettre à la ville de se remettre très rapidement de ces traumatismes et de grands travaux sont effectués à Heiwashima. Ainsi, des entreprises hirohitoises, ayant pour certaines désertés du côté de la pointe sud de Kamitoshi reviennent sur l'île ainsi que de grandes firmes multinationales japonaises. La population s'accroît ainsi à une vitesse astronomique, augmentant de
près de 700% entre 1950 et 2000. Les voies de communications dans tout Hirohito sont modernisées, et Heiwashima se trouve dans une situation confortable, desservies par le Shinkansen (le TGV hirohitois) et à quelques minutes en voiture de l'Aéroport International de Fukuota-Heiwashima, hub le plus important de l'archipel.
En 2010, suite au Traité de Nagoya, Hirohito et Heiwashima sont annexées à Simland. A ce jour, Heiwashima est une ville centrale de l'économie hirohitoise et compte parmi les places financières d'Asie.
Géographie
Situation et topographie
Heiwashima se situe sur l'île de Heiwa, île se trouvant entre au sud l'île de Nagoya et au nord, celle de Nuhin. La ville, qui couvre l'intégralité de l'île a une superficie de 14,3 km², ce qui en fait l'une des villes les plus petites de Simland. Avec son territoire marin, sa superficie totale atteint les 16 km². La cité insulaire est bordée de part et d'autres par l'Océan Pacifique.
Le point culminant d'Heiwashima se situe à 91 mètres au niveau du quartier d'Odayaka.
Océan Pacifique | Fukuota | Océan Pacifique | ||
Océan Pacifique | Nord | Océan Pacifique | ||
Ouest Heiwashima Est | ||||
Sud | ||||
Océan Pacifique | Île de Nagoya | Océan Pacifique |
Climat
En hiver, le climat est très froid, ce qui permet d'organiser chaque année des concours de sculptures monumentales en neige ou en glace. En revanche, les étés y sont souvent plus supportables que sur les îles plus au sud de l'archipel.
Subdivisions de la ville
Repère | Nom | Jap. | Sens | Pop. (2015) |
Carte |
---|---|---|---|---|---|
I | Odayaka-ku | 穏やか区 | Quartier calme | 19 766 | |
II | Hachikō-ku | ハチ公区 | Nom d'un célèbre chien | 17 890 | |
III | Minato-ku | 港区 | Quartier du port | 19 719 | |
IV | Ginkōbori-ku | 銀行堀区 | Berges des banques | 21 719 | |
V | Gobanboshi-ku | 五番星区 | Nom d'un célèbre BATeur | 8 654 | |
VI | Kitakaze-ku | 北風区 | Vent du nord | 10 989 | |
VII | Aoyama-ku | 青山区 | La montagne bleue | 18 657 | |
VIII | Akari-ku | 明里区 | Quartier des lumières | 17 495 | |
IX | Nihonbashi-ku | 日本橋区 | Pont du Japon | 15 111 |
Architecture
L'architecture d'Heiwashima a été fortement marquée par son histoire. Deux événements de son histoire proche ont littéralement détruit la ville : tout d'abord le tremblement de terre de 1923 puis les incendies et destructions subies lors de la Seconde guerre mondiale. Ce passé, qui a rasé près de 80% de la ville dont le château Heiwa-Jô, la plupart des temples et sanctuaires et les bâtisses traditionnelles, a fait d'Heiwashima une ville moderne, de style comptemporain voire futuriste. Résultante de ce constat, la ville désormais verticale accueille des buildings architectuellement ambitieux, certains étant les plus grands de Hirohito, les plus notables étant les Ao Twin Towers, les tour d'Aoyama ou encore le Daikanransha, plus grande roue panoramique de Simland. Heiwashima est également connue mondialement pour sa tour de télécommunication, la Tour d'Heiwashima, réplique de la Tour de Tokyo.
Liste des édifices de plus de 100 mètres
- Ao Twin Towers (250 m)
- Komane Tower (250 m)
- Aoyama Mori Tower (238,1 m)
- Aoyama Mitsui Tower (224,9 m)
- Aoyama Sumitomo Building (210 m)
- Aoyama Nomura Building (209 m)
- Kisho Kurokawa Tower (174 m)
- Spire Tower (158 m)
- Tour d'Heiwashima (147.2 m)
- Bank of Hirohito Tower (146 m)
- Daikanransha (120 m)
- Saga Hôtel Heiwashima (110 m)
- Peninsula Hotel Heiwashima (106 m)
- Park Hyatt Heiwashima (104 m)
- Mandarin Oriental Heiwashima (100 m)
Démographie
En 2017, la ville d'Heiwashima comptait 150 000 habitants intra-muros et son agglomération (Heiwashima-Fukuota) portait le total à 949 689 habitants.
La population de jour de la seule ville d'Heiwashima représentait 282 % de sa population la nuit, les travailleurs rentrant le soir chez eux dans les autres villes hirohitoises.
Évolution de la population
La population d'Heiwashima a été très importante à l'échelle de l'archipel hirohitois, longtemps une des plus grandes villes de la région, du XIIème au début du XXème siècle, de part sa situation entre les villes de Nagoya et les ports de pêche de Nuhin.
Suite au tremblement de terre de 1923, près de la moitié de la population périt, de même qu'après la Seconde guerre mondiale, où la ville est presque totalement détruite, faisant passé la population de 63 000 âmes en 1900 à moins de 20 000 après-guerre.
Une croissance folle, grâce à une politique fiscale avantageuse et à une priorité vers le secteur tertiaire permirent à la ville de voir sa population augmenter de 700.582 % en cinquante ans, entre 1950 et 2000. Cette croissance a été possible grâce à la verticalisation de la ville.
Depuis les années 2000, la population est en stagnation, faute de places, profitant ainsi à la ville voisine de Fukuota.
645 | 1185 | 1800 | 1900 | 1923 | 1950 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2017 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
27 | 30 000 | 62 000 | 63 300 | 34 520 | 17 862 | 82 000 | 97 230 | 112 000 | 143 000 | 150 000 |
Pyramide des âges
Heiwashima, à l'inverse des grandes villes niponnes, ne souffrent pas de la vieillesse de sa population et est même relativement jeune, entre autres grâce à une politique nataliste favorisant les familles de deux enfants ou plus, à une excellente prise en charge des enfants de bas-âge, ainsi que par l'attractivité de la ville, permettant également une immigration venant des autres villes hirohitoises, de Simland ou des pays de la région.
Le taux de personnes d'un âge supérieur à 60 ans est de 17,9 %.
La population féminine de la commune est supérieure à la population masculine (53,3 %). La répartition de la population de la cité insulaire, par tranches d'âge est, en 2017, la suivante :
- 46,7 % d’hommes (0 à 14 ans = 14,9 %, 15 à 29 ans = 31,1 %, 30 à 44 ans = 23,1 %, 45 à 59 ans = 16,4 %, plus de 60 ans = 14,5 %) ;
- 53,3 % de femmes (0 à 14 ans = 12 %, 15 à 29 ans = 31 %, 30 à 44 ans = 19,2 %, 45 à 59 ans = 16,9 %, plus de 60 ans = 20,9 %).
Nationalités et origines
Au recensement de 2017, 19% de la population heiwashimane était née en dehors de Hirohito, et en comptant les 9,49% nées sur le sous-continent simlandais, seul 9,5% de la population municipale vient de l'étranger.
La plus grande communauté étrangère est la communauté japonaise, représentant 6.54% des heiwashimans, notamment grâce à l'établissement d'entreprises nippones sur le territoire insulaire ainsi que la facilité de la langue et de l'emploi.
Les chinois, les français et les états-uniens suivent ce classement et près de 50 nationalités différentes sont représentées à Heiwashima.
Population | |
Hirohito | 121 542 |
Simland métropolitain | 14 240 |
Japon | 9 810 |
Chine | 1 230 |
France | 675 |
Corée du Sud | 541 |
Etats-Unis | 527 |
Autres pays et territoires | 1 435 |
Politique et administration
Gouvernement
La ville d'Heiwashima a toujours été une ville portée vers l'autonomie voire l'indépendance de Hirohito, et ce malgré la richesse de la ville. Cela s'explique par un patriotisme hirohitois proche de celui qui anime la majorité des japonais, un syndrome qui est souvent expliqué par la nature insulaire de l'archipel, sa distance vis-à-vis du sous-continent simlandais et sa culture totalement différente de celle de la Méridionie, dont est rattaché ces derniers depuis le traité de Nagoya de 2010.
Les premières élections ont eu lieu le 5 mai 1892 et le premier maire fut Asafumi Masuro. Le vote des femmes a été établi dès le début de l'instauration du suffrage universel.
Les mandats sont, à l'inverse d'une majorité de villes simlandaises, à durée d'une année, reconductible à l'infini, à la suite d'élections annuelles auprès de la population qui juge si oui ou non, elle souhaite rester sous la gouvernance de leur maire. Si la réponse est négative, des votes sont ainsi organisés trois mois après et le marie sortant ne peut se représenter. Ce mode de scrutin est un héritage du passé d'Heiwashima, marquée par son histoire de Nikku lors de sa création.
Le gouvernement d'Heiwashima est divisé en branches exécutives et législatives. Le maire de la ville est le chef de l'exécutif.
Le conseil municipal d'Heiwashima est normalement formé de 9 élus qui représentent chacune des neuf arrondissements de la ville et forment le pouvoir législatif du gouvernement municipal.
Depuis le 12 janvier 2017, la cité insulaire doit également administrer la ville voisine de Fukuota, suite au bannissement de son maire et c'est ainsi qu'un dixième élu, représentant cette dernière a été ajouté au conseil municipal d'Heiwashima.
Depuis 2009, le maire de la ville est Wizz-Y et est de surcroît automatiquement promu préfet de la Préfecture de Takechiiki.
Les deux institutions se partagent les Ao Twin Towers.
Liste des maires
Mandat | Maire | Etiquette | Qualité | |
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1892-1904 | Asafumi Masuro | Divers droite | Banquier | |
1904-1910 | Ginjirō Tanaka | Divers droite | Banquier | |
1910-1917 | Haruto Nishimuri | SE | Avocat | |
1917-1923 | Kanzaburō Bunkyo | Divers droite | Marin | |
1923-1925 | Itsuki Yokohama | Ecologie | Paysagiste | |
1925-1937 | Shigeru Inaka | Extrême-gauche | Ouvrier | |
1937-1948 | Yasuhiro Abe | Nationaliste | Colonel dans l'armée japonaise | |
1948-1957 | Shūmei Tanaka | Divers droite | Commerçant | |
1957-1972 | Miku Wanabe | Divers gauche | Dessinatrice | |
1972-1990 | Kōmyō Ono | Divers droite | Buisnessman | |
1990-1997 | Hidan Matsuyomi | Centre | Mécanicien | |
1997-2004 | Fusayoshi Inaka | Divers droite | Professeur des écoles | |
2004-2009 | Yano Okaso | Divers droite | Magistrate | |
2009- | Wizzy Minami | Mouvement Autonomiste de Hirohito | Président de club sportif |
Économie
Heiwashima est la capitale économique, commerciale et financière de Hirohito. Les services, la finance et l'assurance sont les secteurs dominants. Pour son volume de transactions, la bourse d'Heiwashima fait parti des six plus importantes d'Asie de l'Est avec celles de Tokyo, Shanghaï, Hong Kong, Shenzhen et Séoul.
La productivité très importante de la région place Heiwashima au premier rang départemental pour ce qui est de la richesse. Le PIB total de l'aire métropolitaine heiwashimane s'élève ainsi à 576 milliards de dollars (comparable à Osaka), contre 235 milliards pour Kamitoshi (comparable à Nagoya).
Secteurs d'activité
Cité insulaire oblige, Heiwashima s'est d'abord portée vers l'océan et est historiquement une ville de pêche, comme la plupart des villes de l'archipel.
Mais pour tirer son épingle du jeu, l'îe de la paix décide de diversifier ses activités, consciente qu'elle ne pourrait grandir considérablement en restant cantonnée à la seule pêche, les eaux aux alentours de Kamitoshi, Waheidaitoshi et de Kujiratokai étant bien plus riches en poissons, baleines et crustacés. C'est ainsi qu'Heiwashima décide de devenir le grossiste de la région, qui par la création de son port et son emplacement préférenciel au milieu de l'archipel, lui permettent de faire le lien entre Hirohito et le reste de l'Asie. Heiwashima devient ainsi le plus grand marché aux poissons de Shiretoko et est à l'origine de l'actuel bourse de la ville.
Ce statut de port de commerce lui vaut de la part du gouvernement japonais une fiscalité avantageuse, qui durera jusqu'au traité de Nagoya en 2010, date de l'annexion de Hirohito à Simland, suffisamment de temps donc pour se diversifier encore et encore.
Lorsque la révolution industrielle a lieu dans l'archipel, Heiwashima en profite indirectement grâce à l'établissement de nombreuses usines dans la ville voisine de Fukuota. La cité insulaire achète puis revend les produits manufacturés de la même manière que le poisson jadis, mais avec cette fois-ci la forte concurrence d'un nouveau port basé à Waheidaitoshi, qui pompe dans les villes riches aux alentours de Kamitoshi et Wakashima. Les destructions subies par Heiwashima lors du tremblement de terre de 1923 et de la Seconde guerre mondiale eurent raison de sa place portuaire importante en Asie, complètement dépassée par le nouveau port de commerce de Waheishimashouku et celui de Fukuota. Un port plus modeste subsiste néanmoins à Minato.
Malgré tout, Heiwashima est depuis la fin du XIXème siècle la banque de l'archipel, facilité par son statut fiscal spécial, ce qui permit à la ville de rester une cité riche et prospère. Si les catastrophes du début du XXème siècle vont considérablement toucher Heiwashima, ses réserves lui permirent de se reconstruire rapidement et de rester la capitale économique de la région.
La ville puise à ce jour l'essentiel de ses richesses dans le secteur tertiaire, que ce soit dans la finance, les services, les assurances ou encore l'immobilier. De nombreuses entreprises hirohitoises, tout comme des firmes multinationales japonaises se sont installés sur le territoire heiwashiman.
La bourse de Hirohito (HIREX), qui se base à Heiwashima figure parmi les plus importantes de l'Asie de l'Est.
Entreprises du HIREX 11 (26 août 2017) | ||
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Amaterasu Holdings • G-Wa • Kakeru • Knit Knot Sportswear • Konbini24 • Hirohito Breweries Limited • Hirohito Railways • ☎ Hirohito Telegraph & Telephone • Hirohito Television Broadcasting • Minami Sportswear • Nyokö Motors |
Coût de la vie
Heiwashima est considérée comme l'une des villes les plus chères de Simland, plus particulièrement dans le domaine de l'immobilier : le prix moyen du mètre carré s'élevait en quartier résidentiel en 2008 à environ 2 700 simléons. Le prix au mètre carré peut aller jusqu'à 14 520 simléons de moyenne dans l'arrondissement de Gobanboshi.
Ceci s'explique par le manque de places et de logements libres dans la petite ville en superficie.
L'annexion à Simland en 2010 a permit de voir à la baisse le prix de nombreux produits du quotidien comme les fruits et légumes, bien qu'ils restent plus élevés que sur le sous-continent.
Heiwashima est la ville au coût de la vie le plus important de Hirohito et l'une des plus chères du monde, classée 15ème d'après The Economist Intelligence Unit de 2017, après Melbourne mais avant Shanghaï, Helsinki, Reykjavik, Auckland et Wellington.
Transports
Heiwashima est, par sa position favorable au centre de l'archipel, le carrefour principal de l'archipel de Hirohito, faisant ainsi le lien entre Kujiratokai au nord et Kamitoshi au sud.
Son passé de cité portuaire ainsi que son présent de capitale économique de la région, dûe à sa parfaite situation lui vaut d'être parfaitement desservies par les différents moyens de transports proposés en Hirohito à savoir la voiture, le train, le bâteau ou encore l'avion.
La plupart des personnes se rendant en Hirohito de l'étranger passent d'abord par Heiwashima pour ensuite rejoindre les différentes cités régionales.
Aéroport
L'Aéroport International de Fukuota-Heiwashima est le principal aéroport de l'agglomération d'Heiwashima-Fukuota et de l'archipel.
Construit dans les années 70, l'infrastructure possède deux pistes pouvant accueillir les avions les plus imposants et trois terminaux, un vers Simland, l'autre vers le Monde et le dernier pour les vols cargo.
Chaque année, 14 123 900 passagers transitent par l'AFH, faisant de ce dernier le premier aéroport de Hirohito et le troisième de Méridionie derrière l'Aéroport de Diamentide et le Medrean City-Derval International Airport.
L'Aéroport international de Fukuota-Heiwashima est desservi par de nombreuses compagnies internationales telles que All Nippon Airways ou Japan Airlines, ainsi que par des compagnies simlandaises telles que Air Coral, Meridian ou encore Helvetica Air.
Dans l'agglomération, nous pouvons aussi prendre en compte l'Aéroport de Fukuota, bien plus modeste qui s'occupe des quelques lignes intérieures ainsi que des moyens-courriers low-cost.
Métro
- Article détaillé : Heiwashima Metro
- Article détaillé : Heiwashima Metro
Le réseau métropolitain d'Heiwashima est exploité par la compagnie régionale Hirohito Railways et la municipalité, gérant en tout 3 lignes qui totalisent 27,2 kilomètres pour 16 stations. Chaque année, près de 126,8 millions de personnes empruntent le métro à Heiwashima, ce qui en fait un élément indispensable du transport à l'intérieur de la ville. En effet, le réseau souterrain et aérien réduit considérablement le trafic routier et la pollution automobile est de ce fait relativement faible par rapport à d'autres grandes métropoles.
Généralement cité pour sa fréquentation hors-normes à la limite de la saturation (surtout aux heures de pointe), il est facilement mis en avant pour décrire la surpopulation de la ville vis-à-vis de sa taille, cette dernière étant de plus peuplée de plus de 280% le jour par rapport à sa population la nuit, par les va et viens des travailleurs venant de tout Hirohito.
Même si, dans certaines stations, des « pousseurs » postés sur les quais compressent les usagers à l'intérieur de la rame pour permettre la fermeture des portes, le métro d'Heiwashima reste très efficace et sophistiqué. Le taux de délinquance y est très faible comme partout ailleurs dans la ville, et les stations ainsi que les rames sont très propres et entretenues très régulièrement.
Transport ferroviaire
Les lignes ferroviaires de Hirohito sont toutes sous exploitation de Hirohito Railways et de la firme méridionale Oceanic Line.
Deux grandes gares accueillent les trains de la région à Heiwashima, la plus ancienne étant la gare d'Heiwashima-Hankyū, faisant office de terminus nord des lignes mineures de l'île de Nagoya.
L'autre gare, la gare d'Heiwashima-Tōkyū, est bien plus grande et moderne et accueille les lignes majeurs dont le Hirohito Express, et fait le lien entre Kujiratokai et Kamitoshi.
Cette dernière accueille chaque année environ 58 781 920 voyageurs, étant ainsi la première gare en terme de fréquentation de l'archipel.
D'autres gares dans l'agglomération peuvent être notables telles que la gare de Fukuota, la gare d'Akari ou encore la gare de l'Aéroport International de Fukuota-Heiwashima.
Comme dans le reste de la ville, les distributeurs automatiques sont incontournables et peuvent délivrer les billets à l'unité et les cartes pour passages multiples.
Tourisme
- les Ao Twins Tower, le siège de la Préfecture de Takechîki ;
- la Tour d'Heiwashima ;
- le Kabukiza, le plus fameux théâtre de kabuki à Heiwashima ;
- le canal de Ginkо̄bori
- le Shibuya 109, centre commercial ;
- le quartier historique d'Odayaka ;
- l'Université des Nations Unies ;
- le Park Hyatt de Ginkô,
- le Daikanransha, la grande roue d'Heiwashima ;
- la statue d'Hachikô,
- l'affiche de l'athlète de la rue Gobanboshi ;
- Soga-Ji, le plus ancien temple de la ville ;
- la Tour Mori à Aoyama ;
- le Tokyo Dome, salle omnisports accueillant les Orioles et les Supersonics ;
- Heiwa-jō, le château d'Heiwashima ;
- le parc Ebisu ;
- l'hippodrome Baku ;
- le Gundam d'Akari ;
- le marché aux poissons de Minato ;
- le Komane Arena, stade mythique d'Heiwashima United FC.
Sports
Ville sportive, Heiwashima dispose de nombreuses équipes professionnelles évoluant dans les plus grands championnats simlandais.
Logo | Équipe | Ligue | Stade | Création |
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Heiwashima United FC | S-Ligue 2 (Football) | Kirin Stadium (Akasaki) | 2008 | |
Heiwashima City FC | S-Ligue 2 (Football) | Zukuya Arena (Hitoshinpû) | 2014 | |
Heiwashima Supersonics | ABS (Basket) | Tokyo Dome | 2009 | |
Heiwashima Orioles | SBL (Baseball) | Tokyo Dome | 2015 | |
Heiwashima Cherry Leafs | SFL (Football américain) | ? | 2015 |
Villes jumelées
La ville d'Heiwashima est jumelée avec :
- Amsterdam (Pays-Bas)
- Berlin (Allemagne)
- Christiania (Danemark)
- Curitiba (Brésil)
- Detroit (États-Unis)
- Erbil (Kurdistan)
- Fukushima (Japon)
- Jérusalem (Israël)
- Katmandou (Népal)
- Lhassa (Tibet)
- Pripiat (Ukraine)
- Ramallah (Palestine)
- Soweto (Afrique du Sud)
- Stepanakert (Haut-Karabagh)
- Tombouctou (Mali)
- Tórshavn (Îles Féroé)
- Ushuaïa (Argentine)
Villes d'inspiration
La ville d'Heiwashima est inspirée de :
- Busan (Corée du Sud)
- Kyoto (Japon)
- Hong Kong
- Malé (Maldives)
- Osaka (Japon)
- Sapporo (Japon)
- Séoul (Corée du Sud)
- Singapour
- Taipei (Taiwan)
- Tokyo (Japon)
Proverbes locaux
- « Les habitants d'Heiwashima se ruinent pour manger. » (「市平和の食い倒れ。」, Heiwashima no kuidaore.)
Articles connexes
Préfectures de Hirohito | ||
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Ville de Méridionie | ||
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Ville historique : | Assuria • Lostande Flor • Omega | |
Ville active : | Ckrystahal • Heiwashima • Medrean City • Simwood • Sutton • Waheidaitoshi | |
Ville ancienne : | Akalina • Akasaki • Antami • Antaria • Apoline • Apoltica • Apoltipolis • Arrandale • Beaufort la Nouvelle • Doramas • Eslandias • Fairview • Fukuota • Harlan • Hitoshinpû • Hunrise • Izumo • Kalos • Kamitoshi • La Crescenta-Montrose • Leikle • Los Apaches • Lybria • Mariobar • Mataro • Mérydile • Montisims • Moquannes • Neverland • Northmound • New Clark City • Nouvelle-Espérance • Palmiere • Pineview • Réaumur • Saint-Artis-en-Canyon • San Vergara • Scrinder • Sloaps • Soutnay • Springfield • Talgin Town • Tanaziof • Tarbonne • Technopolis • Terra Nova • Tossa Blanca • Tha Bay • Venitias • Wakashima • Westfield • Zoeltendam |